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虚拟永生与文化传承:财务稳健的福寿园穿梭在变革与传统之间原创2023-12-27 16:32·市值风云客户端原标题:虚拟永生与文化传承:财务稳健的福寿园穿梭航行在变革与传统之间在殡葬业中探索死亡的再次定义作者 | 布尔乔亚的丧钟编辑 | 小白福寿园位于上海市漕溪北路88号圣爱大厦的13层办公室俯瞰着圣依纳爵主教座堂这座教堂是由英国建筑师威廉·多伊尔(William Doyle)设计光绪二十二年(1896年)由法国天主教耶稣会主持修建是中国境内第一座完全遵循西方建筑风格建造的教堂法国天主教耶稣会认为灵修意味着在万事万物中寻找上帝并在生活中为他人服务在他们眼中死亡并非终结而是精神之旅的一部分是永生之旅的过渡福寿园和耶稣会对死亡的态度不谋而合:生命的结束是下一个阶段的开始有趣的是13在许多文化中被视为不吉利的数字连愿意直面死亡这一议题的罗马天主教也有所避讳然而福寿园反倒把办公室设在13层这或是福寿园和耶稣会的不同之处:在福寿园看来厄运和终点不过是主观的人为定义稳步前行:疫情后的业绩复苏叩祠宇兮恢宏逝者长安谓之福;望松柏兮澎湃后人尽责谓之寿——陈洁如嗣女致谢福寿园2022年福寿园营收21.72亿(同比-6.6%)归母净利6.59亿(同比-8.5%);而2023年上半年营收为15.25亿(同比+68.20%)归母净利4.65亿(同比+77.99%)(来源:市值风云App)2022年和2023年上半年营收和归母净利的波动主要是受疫情影响2022年3月中至5月底作为公司主要营收来源的上海(2019-22年分别占总营收的50.5%、46.9%、44.5%和45.8%)以及辽宁和黑龙江等城市的权重墓园因特殊原因导致传统暨早旺季的经营受影响这一情况导致3-5月的营收同比大幅下降其中4月同比下降63%不过随着2022年下半年的反弹带来了创历史新高的营收(12.64亿同比+6.76%)和归母净利(3.98亿同比+12.75%)部分弥补了上半年的不佳表现同理2023年上半年墓园服务出现了同比77%的增长总体来说公司营收和归母净利除了2022年的短暂波动外上市以来的剩余财年都呈现了稳步增长的势态经营层面上公司有着它独特的稳健性2023年上半年墓园服务仍是公司最大的营收来源达到12.87亿营收贡献为83.82%其中墓园服务的主要收入来自经营性墓穴为11.83亿(来源:市值风云App)从经营层面上福寿园令大家津津乐道的应该是公司营收的复合增长和盈利能力民间有投资者戏称其业务模式为地产行业但实际上两者有明显差异:福寿园上市至今营收CAGR为15.1%并一直保持5%以下的有息负债率并且更是在最近三年保持在1%以下这与长期高杠杆、高负债的地产行业有天壤之别实际上在国民经济分类里殡葬业与婚庆、酒店、洗浴等行业同属于生活服务业营收模式与房地产完全不同盈利能力方面经营利润率和净利润率保持稳定截至2023年上半年这两项指标分别为58%、38%(来源:市值风云App)公司的净现比也基本长期维持在1以上截至2023年上半年该指标为1.14盈利质量可靠(来源:市值风云App)经营稳定是公司发展路径的主旋律从上市至今墓园数量从6个增长至33个每年出售墓穴数量从0.77万增长至1.33万业务覆盖范围从原来的8个城市扩展至现在的47个城市涵盖19个省份除了经营平稳福寿园在股东回报方面也很稳定福寿园上市至今分红率一直维持在30%以上并在2022年提高到40%上市至今累计已分红15.58亿港币(来源:市值风云App)稀缺之谜:墓地的供需不对等知是空华即无轮转亦无身心受彼生死——《圆觉经》既然刚刚提到经营性墓穴那么这里风云君就聊聊福寿园最受关注的焦点之一:经营性墓穴的供需我们可以从行业现状说起在我国由于土地资源有限政府鼓励采用节地生态安葬的方式(注:所谓节地生态安葬就是采用树葬、海葬、平地深埋等模式少使用不可降解材料以不占用或少占用土地为原则来安葬骨灰或遗体)因此政策对私人墓地实施了严格的限制和管理不鼓励或不允许私人墓地存在所以目前主要的遗体或骨灰安置方式是公益性公墓和经营性公墓在可用土地资源暂时充足的农村墓地资源较为充沛但是在土地稀缺的城市考虑到生老病死是不可避免的自然规律如何满足这些城市对墓地的巨大需求成了棘手难题即使找到可用空地对其选择也有规定按《公墓管理暂行办法》第四条规定:建立公墓应当选用荒山瘠地不得占用耕地不得建在风景名胜区和水库、湖泊、河流的堤坝以及铁路、公路两侧为应对墓地的稀缺民政部等九部委还曾发布《对于推行节地生态安葬的指导意见》明确积极推进墓穴循环使用鼓励家庭成员采用合葬方式提高单个墓位使用率这不仅是中国独有的问题例如日本也面临类似挑战日本土地资源极为匮乏加上人口老龄化严重逝者的安置成为了大问题火化仅留下少量骨灰因此火化这一方式不仅满足了日本人对安放逝者的文化习俗诉求且在减少环境占用上具有实用意义自2012年起日本的火化率已达99.9%不过尽管如此日本依然非常重视墓葬墓地资源稀缺问题依然非常严重公营公墓因数量有限甚至已采取抽签制度来分配墓位在这样的国情背景下日本出现了像七里ガ浜 顕証寺墓苑 樹木葬这样概念的墓园位于神奈川县镰仓市西南部的七里滨墓园仅60平方米如按日本传统方法建墓仅能容纳不超过30个墓位如今这里已经安置了上千名逝者而且还有很大余量截至2023年11月这里单个墓位价格约人民币1.59万元由于每个墓位面积不到传统墓位的1/30算下来这块土地的坪效超过50万元人民币(来源:e-ohaka)同样美国也面临着如何安置逝者的社会挑战对此美国政府选择放手让市场经济的力量来推动民众做选择例如总体上看火葬相比土葬对社会资源的消耗较小因此也更经济实惠从侧面鼓励国人选择环境影响较轻的火葬此外墓园选址还需考虑文化因素在中国殡葬行业不可避免地带有伦理化、礼仪化、神秘化色彩因此殡葬从业者不仅要完成工业化、技术化工作还需提供人文关怀所以公墓选址也要考虑风水等传统文化因素考虑到土地稀缺、习俗需求、人文考虑等多重限定条件使像上海这样的人口密集城市的公墓选址尤为困难福寿园的早期历史可以追溯到1994年当时选址在上海青浦这也源自对传统文化的谨慎考虑所在地毗邻松江位于九座山峰的中心为古人所说的三泖九峰之地即居九峰之扇轴与上海最早的文化遗存崧泽遗址仅一步之遥但是满足政策要求、兼顾传统文化后福寿园还需考虑现代审美和环境品味对此福寿园融入了它对墓园的新理解和重新定义在公司经营历史上福寿园一直推行欲建公墓先建公园的思路在绿化养护、运营上高成本投入前面提到的日本玫瑰园生态葬也采用了这种建墓不见墓的思想:墓穴隐匿于周围景观从远处看墓碑和植被融为一体从视觉和生态角度最小化了影响然而各种占地面积较小的节地生态葬尚需时间才能广泛推开加之行业的销售模式(即通过前期收费覆盖后期20年到50年的管理和维护等费用)以及公众对墓地美学和传统文化的诉求在墓地的资源稀缺的大背景下市场供需依然错配全国墓穴的售价继续上涨双轨增长:超微占地与数字化探索复活在我生命也在我信我的人虽然死了也必复活;凡活着信我的人必永远不死你信这话吗——圣经约翰福音11:25-26目前可用于墓穴的土地已成为稀缺资源全国每年逝者约1040万根据民政部公布的火化率58%骨灰葬占地0.8平米、遗体葬占地4平米推算用于修建墓地的面积可能超过2300万平米这种规模相当于我们每年要消耗30多个故宫面积的土地尽管如此福寿园仍拥有充足的土地储备且储备面积还在持续增加截至2023年上半年公司有证土地剩余可用于墓穴销售的面积为260万平方米其每年的增量在行业内也持续领先(来源:2023年中期业绩发布)福寿园的投资者最关注的风险是政策变动对公司未来利用土地储备实现收益的能力换言之投资者通常关注政策如何影响定价、盈利等重要因素考虑到当前国情我国公民对墓穴的需求几乎是刚性的任何重大的政策调整都可能带来不利影响因此尽管市场对于政策调整的担忧已经讨论多年但这些投资者的忧虑并没有真正发生另外行业特性对公司的跨区域发展造成了一定的限制近年来通过收购来扩展业务的成本也在逐步增加以2022年为例福寿园3月份签约收购了辽宁观陵山艺术园林公墓有限公司剩余的10%股权并在6月份为涿鹿隆晖天富元宝山开发管理有限公司增资交易完成后以共计51%的股权获得了控股权到了2023年上半年福寿园收购了延安洪福的100%股权不过这并非只针对福寿园整个行业都在面临这种情况福寿园当下面临的挑战其竞争对手也面临同样的限制考虑到福寿园在行业中具有领先的墓地储备其在行业中的龙头地位将继续得以体现而存量效应也将继续凸显当下福寿园也在摸索其他的模式发展业务例如BOT 模式(建设-经营-移交模式)、承包经营或委托管理模式等为解决传统墓地的硬化问题福寿园正在探索新的方案(硬化:因中国文化忌讳对墓地的搬迁如果墓地中含有无法降解的材料如石材、瓷砖和塑料等这意味着这些墓地所对应的土地无法被再利用或被用于其他用途)如果能最小化对环境的占用并增加墓地的可循环性这将是解决土地稀缺问题的一个有效方法2021年福寿园推出了一种名为藏晶苑的超微占地解决方案每个生命晶石平均仅占地0.005平方米这不仅是响应减少墓地用地号召的举措也是在探索社会是否能接受对传统墓地面积需求的让步对于消费者这是一种单价更低的墓位选择《失控》的作者凯文·凯利提出一个理论:任何一个行业在发展过程中如果出现新的技术就会迅速把之前做的最好的公司颠覆居安思危对于公司的未来发展管理层计划将福寿园打造成福寿元让园这个字突破囗的方框限制成为元寓意着公司跳出物理范围限制朝精神世界发展并进行元宇宙数字世界的探索尝试福寿园转型为福寿元从殡葬综合服务提供商转变为生命科技服务提供商专注生命科技的福寿元其使命是留存生命的数字信息建立数据资产实现生命的数据永生换句话说殡葬工作通过生命科技实现了人类精神的永恒公司的构想是运用元宇宙、大语言模型等科技手段以数字方式保留逝者记忆使之与现世保持连接实现传统墓园在记忆传承和文化意义方面的功能这一行为的背后是公司对墓碑瘦身 纪念扩容的进一步推进如果这种数字化转型获得市场的广泛认可将成为福寿园另一个业绩增长的新动力总体来说公司的数字化转型涵盖但不限于以下四个方面:1. 数字系统:建立数字化中后台(例如业务管理系统、供应链管理系统等)实现公司信息全面数据化通过数字孪生等手段将线下实体在线上进行复制;2. 数字管理:目的是提高经营效率将公司业务实现在线化截至2023年上半年公司线上渠道营收已过亿元;3. 数字陵园:自2022年上半年福寿园启动数字陵园·慧心谷项目该项目不仅体现了福寿园进入数字生命服务领域的决心也预示数字资产将成为公司未来的核心竞争力;4. 数字产物及应用:2023年6月福寿园在数字化转型发布会上推出集合记号、纪念、记载一体的3JI创新迭代产物公司在上海设计了治愈花园的沉浸式体验概念并将其应用于纪念服务中此外公司还通过数字技术保存遗产使用AI技术对已故人进行再现包括数字家谱、数字家祠在内的元家载手机微信小程序以及数字博物馆等在传统与科技的结合下福寿园成立教育机构培养行业人才并通过京东等平台扩大其数字服务的在线覆盖面此外福寿园还与多所高校开展合作获取学术界支持助推公司数字化转型其中包括与香港科技大学首席副校长、多所学术机构院士郭毅可的深入交流郭毅可教授主要研究机器学习、数据科学、大规模科学数据管理等方向针对公司当前的数字化模型计划郭毅可教授给予了积极的反馈和赞赏福寿园未来的产物和服务将更加注重人文纪念、家风传承和精神延续等非物质方面计划建立记忆存储、数字家谱甚至是生命元宇宙等新的数字化服务为人们提供一个心灵的避风港和精神的家园美国科幻喜剧《上载新生》讲述了一位名叫内森·布朗的程序员将自己的意识上传到虚拟世界的故事以诙谐幽默的方式从科技和数字世界的视角探索了西方文化中对来生的思考我们的存在和身份本质上是由记忆和文化塑造的产物如果反过来意识和记忆得以保留我们是否就可突破生老病死的桎梏让思想得以近乎无限的传承或许每个人对这个问题都可能有不同的理解人们对墓园充满恐惧却欣然前往金字塔、泰姬陵、秦陵、梵蒂冈大教堂、烈士陵园等纪念场所尽管两者同样承载对逝者的缅怀和沉思这两者反应的巨大差异反映出人们对生与死界限的认知是思维和观念形成的结果虽有生死循环万物终归根源不过来访圣依纳爵主教座堂的人们来了又去弥撒时刻钟声依然会按时敲响假若去者的印记尚在生命依然不息免责声明:本报告(文章)是基于上市公司的公众公司属性、以上市公司根据其法定义务公开披露的信息(包括但不限于临时公告、定期报告和官方互动平台等)为核心依据的独立第三方研究;市值风云力求报告(文章)所载内容及观点客观公正但不保证其准确性、完整性、及时性等;本报告(文章)中的信息或所表述的意见不构成任何投资建议市值风云不对因使用本报告所采取的任何行动承担任何责任以上内容为市值风云APP原创未获授权 转载必究

作为一家全球知名的科技公司,华为一直以来都是众多年轻人心中的“科技梦工厂”,而彭志辉就曾是华为“天才计划”学员,可谓是脱颖而出的佼佼者。2024-07-05 09:36·直播德州

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而且需要在头条首发,才能有首发的更多分成。我手持小米2S,爆改了自己的9000块夏利|穷玩车花你钱了?原创2018-07-19 14:12·萝卜报告“终于发工资了!终于能让我自己这台9000块淘来的8A夏利开起来不那么松散了!”这是我13年冬天某一个下午发自心底的呐喊。工资到账,我立即用小米2S打开了手机淘宝,下单了这个如尤物般躺在我购物车里近一个月,售价高达70多块的“夏利专用顶吧”!由于对方是北京商家,所以第二天我就完成了收货。不巧的是,收货时已是晚上7点钟,去哪安装就成为了最的大问题!但我唯一确定的是,今天,我必须要把她装到我的座驾上。附近的汽修店早已关门,和我亲如兄弟的汽修工王哥上个月也回老家娶媳妇了。黑夜中我抱着顶吧,看着发动机舱,有些迷茫...10分钟过去了,冬天寒风的加持让我有些无助,这时我的脑海中突然闪过了妈妈从幼儿园时就教导我的那句话,“你就当没我这个妈。”嗯!靠自己!“工欲善其事必先利其器”,纵使我拥有黄金左手,但也撸不动铁呀。而且当时作为汽修小白的我,根本不知道夏利顶吧的螺丝尺寸是多少。买套装工具,我明显没有那个财力,所以本着能省就省的原则,我直接把车开到了五金店门口,在询问套筒扳手的价格为12元,相当于我两个小时的工资后,我觉得我能承受的起,于是我便开始一把扳手接着一把扳手地试,最终很幸运,找到了尺寸合适的扳手,并且跟老板砍了2块钱,以10块的最终价成交后我心满意足地离开了五金店。冬天的黑夜总是来的特别早,8点多的北京早就完全黑透了。由于需要足够的光线照明,我只好把车开到了小区的路灯下,在凌冽的寒风中思考如何拆装顶吧。这台十一年的夏利,车螺丝早已被锈蚀,光是拆掉塔顶的6颗螺丝就费尽了我全部力气,但幸运的是随后安装十分简单,仅仅用时20分钟,顶吧就在机舱内撑起了一片天!看到此情此景,我笑了,笑的像个200斤的孩子。我忘记了寒冷,忘记了妈妈的话,并且不自主地拿起抹布轻抚机头,“丰田的大8A发动机啊!配合上顶吧二环十三分钟不是梦啊!”一夜辗转反侧,心系顶吧,于是第二天一早天还没亮,我便驾驶着这台我亲自改装的夏利杀向了高速盘桥。一定不是心理作用!一定不是心理作用!这种犀利的过弯动作在原来我根本是不敢想的!在响胎声的映衬下,我仿佛化身为了一名F1赛车手,高瞻远瞩,视线已经锁定到了一公里外的匝道弯心!不过,要知道的是,在当时如果我仅仅花费9000块就能收到一台4缸夏利,那这台夏利必然是有“故事”的。经过初步鉴定我发现这台夏利的左后侧曾经遭遇过严重的追尾,甚至有可能直接追到了第二排座椅的位置...再加上夏利本身四轮麦弗逊悬挂配以不带防倾杆的设定,这台十一年老车在没装顶吧之前的弯道表现简直跟脚蹬三轮车相差无几!而现在加装顶吧后至少已经接近残摩水平了!当我切身感受到车辆因改装而强大后,我的改装之路便一发不可收拾了。我不停地在“淘万家”上寻找改装件,也败了不少毒物,比如15块钱包邮的铝合金踏板,20块钱的“MOMO真皮”换挡头,当然还有最为喜闻乐见的“冰蓝色”示宽灯。从此冬天的挡把不再冰手,下雨、下雪天开车,踏板也是“出溜出溜”的。不过,我作为一个选择主动打工的上进青年,自然不会止步于上面那些基础改装,我必须为夏利加装更能彰显个性的物件!在当时呢,一般青年都会选择尾翼啊、轮圈啊这类“装饰件”;文艺青年都会选择各种车身拉花或者《90后》、《致青春》这样的贴纸;而我则选择了改装排气…可“钱”这个老大难问题再一次成为了我的绊脚石,于是为了这280块的排气改装费我夜以继日地工作,节衣缩食地生活,历时一个月,我终于把钱攒出来了!于是乎,我直奔四季青汽配城去寻找淘宝上的卖家。绕了几个圈之后,我终于找到了改装排气的门脸,破破烂烂的店门口一个大哥蜷缩在老款奥德赛内在给车安装窗帘...这画风不太对啊,于是我赶忙上前确认信息,“您是排气改装技师吗?”,大哥不紧不慢一边装着窗帘一边对我说:“小伙子,别着急,排气就在里面,我把窗帘弄好了就给你升级排气!”在等待了20分钟之后,大哥终于忙完了...“走,小伙子,带你升级排气去!”随后我便把车开到了一个很具有废土风格的修理厂中,切割钢铁的火花伴随着风炮的轰鸣,布满锈迹的夏利原厂排气应声落地。“把车开地沟上去,我这就给你焊!”一顿火花闪电之后,我的车终于安装上了大炮排气,这也意味着我该把我珍藏已久的280元钱交给大哥了。“NO,NO,NO!切割和焊接还要100元,一共380元!”“这焊接怎么这么贵?”“你看我都给你拉到了这个地方,就为了躲避检查,现在太严了,城区里面都不让焊接了!所以小伙子,钱还是得给的!”废土风格的修理厂实在太过吓人,再加上对方说的也有一定道理,我只好交出了380元钱。而这个排气的犀利程度也完全超过了我的预期,以至于5年后的今天我都依然记得第一次开改装排气夏利行走在西南四环上的感觉。每当转速达到2100转的时候松掉油门,这根280元的尾段排气都会发出一点点放炮的声音。也正是由于排气声音变大,所以我本着物尽其用的原则,每一次换挡都尽量以最快速度完成,刹车的时候也是通过跟指动作一个挡位一个挡位地降,这样做的原因也很简单,就是为了能通过声音让周围人感知到我的驾驶技术很牛X。可惜,比较尴尬的是我这台夏利的1挡没有同步器,所以每当车辆停下来后再挂1挡,响亮的打齿声瞬间就会毁掉了我刚才所有的操作,同时也会毁掉我刚刚在路人心目中建立起的伟岸形象…自行车比夏利贵其实这台夏利在我花9000块收入囊中之前,就已经被不知道第几任车主进行了一些改装,音响部分加装了先锋的功放以及两个不知名的后排低音炮,但这都不是最致命的,最致命的是车主将原来的四门手摇窗户改装成了电动。而在我第一次看车的时候,四面窗户都是可以自由升降的。但当我开回家三天后,后排右边窗户开始失灵,紧接着后排左边窗户也失灵了,还好我后面不坐人,所以也无所谓,并在这个状态下维持了很长时间。但不是原配就是不消停,一天下班回家的路上我突然闻见了一股子糊味,伴随着味道越来越大,我终于找到了糊味的根源:车窗控制器。伴随着糊味愈发浓郁,四个电动车窗也全挂掉了。既然坏了还是要想办法解决的,继续本着情(sheng)怀(qian)的原则,我直接把车开到了修理厂,并直接吩咐“把我这四个电窗都换成手摇的!”,要知道当时我说出这句话的气势完全不像是出于省钱目的。而汽修小哥更是绝,“原来你是情怀党呀,250块。”就这样,在被小哥架高形象后,我也不好再砍价了...被雪盖住的8A夏利后来,因为排放和报废补贴政策的关系,我妈直接帮我把这台夏利进行了报废,所以满打满算下来这台8A夏利也仅仅陪我走过了1年的时间。不过正是这1年的时间再加上我当时每月不到2000块钱的工资,也让我明白了穷玩车一样能玩出乐趣!同时,在玩车过程中,为了省掉工时费,所有不用举升机能完成的项目我都亲力亲为,这也让我逐渐练就了一份还不错的修车手艺。夏利报废后,没车肯定是不行的,所以经过百般思考后我决定购买当时刚刚上市的GK5!而我也将穷玩车的理念直接移植到了GK5身上,“淘万家”牌的改装和“路边摊”的安装师傅却让我成为北京赛道中最快的CVT GK5!当然也是国内最早用GK5下赛道的人之一!具体我是怎么改装我这台GK5的呢?看下一期吧,GK5可比夏利好玩多了!了解更多极品推女郎杨晨晨无圣光私拍写真集冲素材公社

进入2023年以来伴随着新能源国补退出以及特斯拉宣布大幅度宣布降价大多数国内新能源车企都感到了一丝寒意

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