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我还放了对比照。那个方块馒头是在馒头房买的。
2024年12月18日，可当采访小组到达后，却被告知临时改地儿，几番周转后，最后仍被放了鸽子。
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流媒体后视镜的清晰度称得上优秀但我每次想看清视频画面都需要对一下焦第一眼永远是反射的画面空调部分保留了实体按键并且质感非常优秀很多厂商说取消实体按键是为了科技感但我觉得就是这种有质感的旋钮和按键成本太高了
5.88万就能上车的合资SUV，品质可靠，养车成本低，却没人欣赏原创2023-12-16 20:36·鸭梨说车如今的汽车市场，新能源汽车领域正在迅速崛起，其热度日益升温，给消费者带来了前所未有的购车体验。这些新兴车型不仅在环保方面做出了突出贡献，而且其高效的经济性也深深吸引了广大消费者。然而，新能源汽车的后期维护问题，尤其是电池寿命问题，成为了许多消费者心中的顾虑。这使得大量消费者仍然处于观望状态，对新能源汽车持有保留态度。相比之下，燃油车虽然在环保方面存在一些问题，但其稳定性仍然使其在市场中占据主导地位。就比如今天本文的主角：一款仅需5.88万就能上车的合资SUV为例，这款车的品质可靠，维护成本低，但遗憾的是，它的市场需求却并不高。这可能是由于消费者对新能源汽车的期待越来越高，以及对燃油车的一些传统观念的影响。就拿今天要聊的这款车来说，以前6万多预算只能买国产车，但如今也可入手一款合资SUV了，性价比真的很不错。外观方面，前脸采用起亚家族式虎啸格栅风格，两侧大灯组采用了全新样式，灯组内部LED日间行车灯与中网融为一体，既精致又时尚。同时，车头下方进气孔造型动感，两侧还嵌入LED灯带，点亮后辨识度超高。前包围使用粗壮的镀铬加以点缀，营造出一丝硬派越野风，看上去十分精神，符合年轻人的审美。侧面，车身侧面采用车顶与车身不同色的双色设计，腰线呈上扬式设计，从轮眉延伸至尾灯，勾勒出车身上窄下宽的整体造型，同时，裙线则凸显内凹式车门，黑色轮眉下方是造型独特的多幅式轮圈。此外，车顶还配备行李架，整体设计相得益彰，呈现出了非常不错的运动效果尾部则运用了大量的线条勾勒，配备小尺寸的车顶扰流板以及内嵌高位刹车灯，两侧尾灯组采用了熏黑式的灯壳设计，品牌Logo镌刻于中间，在后杠区域则是采用了分层叠加包裹的设计手法，底层是宽厚的黑色防护板，加上隐藏的排气布局，整体看起来十分饱满并且富有“肌肉感”。尺寸方面，车身长宽高分别为4100/1735/1503（带行李架为1533）毫米，轴距2570毫米。尺寸数据略显局促，说实话如果满载的话内部空间的确很拥挤，但要知道一款车大多数时间都是1-2人乘坐，所以整体的内部空间还算说的过去，毕竟这是一台SUV车型，而非三厢轿车。内饰方面，新车采用了全新的布局风格，左侧三幅式多功能方向盘，前方为液晶仪表盘，右侧8英寸彩色中控屏采用嵌入式设计，支持CarPlay和CarLife手机互联等功能。梯形样式的空调出风口则位于屏幕两侧，空调出风口下方还保留了部分实体物理按键，同时还使用了旋钮式换挡，整体看上去非常具有科技感，也很符合年轻消费者的审美需求。配置方面，前排双安全气囊、倒车雷达、定速巡航、胎压监测、速度感应自动落锁、6扬声器音响、电动天窗、自动恒温空调、外后视镜加热+电动调节、定速巡航、前后驻车雷达、刹车辅助以及ESP等功能动力方面，搭载了1.4升自然气发动机，最大功率为73.6kW，峰值扭矩则是132.4N·m，传动匹配6速手动变速箱以及CVT无级变速箱。综合油耗为5.7L/100km，最高车速则是176km/h，比较符合家用代步车的标准。悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合，这样的悬架组合也是同级车型中较为常见的设定，实车体验它的底盘在调校更偏向舒适性，支撑性一般，滤振性稍好，整体表现没大毛病。总结：该车的市场指导价为6.98-8.38万，价格本身就不高，现阶段终端有着1.1万左右的优惠力度，也就是说奕跑实际售价已跌至5.88万，不足6万裸车价格，即便是加长购置税、保险、上牌费等，入手最低配的奕跑6万多完全足够，如果这个价格要购买同级的本田缤智、XR-V的话，可能仅够付个首付，可见奕跑作为一款小型合资SUV性价比还是很高的，甚至它的价格要低于吉利缤越、名爵ZS等车型。搭配5.7L油耗水平，性价比表现着实不错，而且根据调查数据显示，韩系品牌现代以及起亚的质量可靠性与丰田是差不多的，更是完全超过了本田、日产等品牌，所以奕跑后期维护费用也是不高，可以说是普通工薪阶层较为不错的选择了。这是不少观众对于马未都的评价，不过如今这样的评价似乎有了讽刺意味。