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VTEC的优点在于它在机械结构上非常简单可以与其他发动机技术相结合更好地控制发动机的行为本田利用这一点创造了 i-VTEC将可变气门正时与 VTEC 配对从而进一步优化气流2006 年本田开发了一款发动机允许无级可变凸轮相位同时还结合了 VTEC当时打算在 2010年之前将其投入生产但最终该产物还是没有上市
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