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这一刻，杨琳的家终于团圆了。我们带着弟弟回到家，杨琳的母亲看到失散多年的儿子，喜极而泣，感激不已。
2024年12月09日，80后作家七堇年：比起迎合潮流我更享受关门写作2018-06-04 08:18·大河网七堇年李静供图□大河报·大河客户端记者张丛博实习生王梅竹那个陪伴许多读者走过迷茫青春期的“小七”来了！6月2日下午，80后作家七堇年携最新长篇小说《无梦之境》来郑州与读者分享。以青春成长文学被读者熟知的七堇年，如今已过而立之年，默默用文字倾诉心事的“小七”也在成长，这部耗费五年写就的新作，便被认为是一部与青春告别的作品。分享会前，七堇年接受了大河报·大河客户端记者的专访。她说，撕去青春、畅销之类的种种标签，留下痕迹难免，但会对成长有新的反思。刚迈入职业写作“幼儿园”2002年，七堇年以散文《被窝是青春的坟墓》获第六届新概念作文大赛一等奖，开始崭露头角。2007年1月，七堇年的第一部长篇小说《大地之灯》问世，让人赞叹于年仅21岁的她超越同龄人的成熟与老到。同年出版的随笔集《被窝是青春的坟墓》，书写或残酷或纠结或温情的青葱岁月，一句“要有最朴素的生活，与最遥远的梦想。即使明日天寒地冻，路远马亡”，更是让七堇年深受年轻读者追捧。后来，又相继推出了《澜本嫁衣》《平生欢》等长篇作品。如今，七堇年的写作趋于成熟，并逐步开始涉及编剧、翻译等领域。她努力摆脱过去的写作腔调，下笔更加冷静、节制。尽管笔下的文字被贴上“青春成长”的标签，但她并不介意：“撕去‘青春’‘畅销’之类种种标签，留下痕迹难免。我们大部分80后作家没有局限在某一个类型下，都是渐渐成熟、慢慢进步，不能十年过去，毫无进步的话，也对不起度过的时间。我还是一个自我成长性的作者，还在自我探索中，刚刚迈入职业写作的‘幼儿园’。”七堇年尝试与过去的影子告别，但并不是决绝的方式。对于新作，她坦言：“青春成长的特色一脉相承，站在三十而立的关口，我会对成长有新的反思。”在不少80后作家和火热的影视业靠近时，七堇年并不着急，“看缘分”。她坚持着自己的写作态度，甚至被归类为严肃写作者，“越来越多的行业变得娱乐化，比起非要迎合这个时代的潮流，我更享受关门写东西的时刻”。和自我交流更能充电由人民文学出版社出版的《无梦之境》，故事设定在未来，以基因技术、人工智能、虚拟在线社交的极致为典型特征。在那个世界里，出生之时寿命就被判定，基因超市盛行，人们在虚拟社交中获得的“点赞”转化为货币，生活是一场巨大的表演。这些看似未来世界的生活，灵感都来自于七堇年对当下的思考，“我工作的时候必须手机关机，否则信息不断跳出来，很难专注，00后一代便是伴随屏幕长大，而不是更好地和小伙伴一起”。她认为，技术的发展一定程度上还促使了包容度、独立思考的缺失。披着科幻的外衣，但七堇年否认是科幻小说，而更愿称其为“哲幻小说”，在具备玄幻、社会学、人类学等元素的基础上，模拟一个未来世界的蓝图，借以探讨对科技的反思。她喜欢这个类型，“日光之下并无新事，技术只是改变生活的外衣，人类社会所困惑的并不随着时代改变，书的内核还是人与人之间的关系，家庭的成长，更有趣，发挥的空间更大”。七堇年自言是“避世”的人，早上写作，下午锻炼身体，晚上看书、看电影，“简单的老年人生活”。社交并非她所热衷的事情，“社交是群居生活的本能和陪伴，是生活必须品，但不是真正有所自我成长的东西”。空闲下来，七堇年喜欢去旅行，并形容自己是“黄昏收集者”，喜欢在不同的地方感受黄昏的时刻。她的旅行目的地多是自然之地，“我希望在伟大的自然面前，和自己的渺小相处，写作者大多是内向的，和自我交流更能充电”。新书中，七堇年也探讨了自然消失后，每个人只能通过被注入梦境得到疗愈，“人与自然的剥离会带来不安全感，这是书中的主题之一”。
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存量房贷利率调降尚处观望期 市场化铺开存难度
但老乡鸡对加盟商的日常运营提出了更多的要求，它不接受只做投资而不亲自经营的情况——老乡鸡规定，投资人、培训参与人、全职经营人和门店法人为同一人。而员工可以由加盟商自行招募，公司给予培训，培训人数不低于8人且需要通过考核。搅局？这是掀桌子了，江淮钇为3上市，谁受伤了2023-06-18 16:18·车车是道在如今竞争激烈的新能源汽车市场，产业的迅速兴起为所有想要入局“造车”行业的玩家提供了一个机会，竞争者众多，但能笑到最后的少之又少。而面对日趋内卷的汽车市场，各大品牌纷纷推出自身充满竞争力的新产物，以求抢占市场。有着多年造车历史的江淮汽车也拿出了自己最新的诚意之作——江淮钇为3，8.99万元起的超低价格，带来很不错的性价比。那么，作为江淮汽车开拓的新赛道，江淮钇为3想要成为崛起的后浪，它有着哪些强大的实力？江淮钇为3要做最强后浪，靠的是底蕴置身于汽车产业百年变局中,中国汽车只有掌握关键领域的核心技术才能屹立于世界舞台。江淮汽车作为中国自主汽车品牌的中坚力量,有着悠久的造车历史和深厚的底蕴。2002年，江淮汽车开始新能源汽车探索，2007年开启新能源技术研发，作为国内最早开启电动汽车产业化研发的车企，至今已有17年的产业技术积累以及百亿公里的市场实践。江淮汽车历经多年攻克多项行业难题，在发展过程中积极协同合作伙伴，共同攻关转型升级道路上的关键核心技术，不仅完全掌握了三电领域核心技术，打造出自主可控的智能新能源汽车产业链，还接连获得权威部门、机构的肯定与认可，发挥着行业引领作用。经过在智能领域进行长期深入的生态布局，拥有行业领先的技术储备，继而推出了旗下全新新能源汽车品牌——江淮钇为。6月16日，江淮钇为旗下首款智能纯电车型——江淮钇为3正式发布并开启全球上市，决心用多年积累的核心技术，来打破目前新能源领域市场格局，实现后来居上，做最强后浪。纯电A级车天花板该是什么样？江淮钇为3共推出 6 款配置车型，分为 405 和 505 公里续航两个系列，价格为 8.99 万-12.79 万元，年内还将推出 600 公里续航的版本。基于专为智能纯电A级车研发的DI平台打造，驱动形式以前驱为主兼顾四驱。该平台具有“更安全、更高效、更自由、更易驾”等特征。外观方面，新车采用泡泡宇宙美学设计，车身为双色拼接的设计。前脸采用了封闭式格栅设计，“天使之眼”造型的圆形大灯采用熏黑处理，有着强烈的视觉冲击力。车身侧面，圆润平滑且流畅的车身线条使整车更显饱满时尚，车身干净利落，十分符合当下年轻人的审美需求。略带弧度的悬浮式车顶，凸显出优美的姿态。来到尾部，趋于简洁化的设计，与车头相呼应，车顶配有小尺寸扰流板，简洁的设计提升了整体的精致感，点亮后有不错的辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为4025/1770/1560mm，轴距为2620mm。短前后悬、长轴距的设计，超越同级别其他品牌车型， A级车的尺寸B级车的空间。同级最小4.95m转弯半径，是同级唯一转弯半径小于5m的车型，拥有同级最好掉头体验。内饰部分，以太空飞船座舱为灵感，运用了丰富的色彩材质以及泡泡等元素，打造出时尚的太空环保座舱，整体呈现出简洁大气的科技感。方向盘采用双辐式设计，配备悬浮式的全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏，搭载与科大讯飞、华为联合深度定制的钇为OS，提供舒适的智能影音娱乐体验。此外，座椅配备主动6向调节，还具备加热、通风、记忆等功能。为迎合女性客户群体，主副驾驶位都配备了超大尺寸的化妆镜，自带环绕式LED柔光，配备了隐藏式挂钩等配置，为女性用户带来更多便捷与实用。钇为3配备了面积达到1.45平方米的超大天幕，有效采光面积为0.81平方米，采用双层夹胶LowE玻璃，带来良好的车内采光与视野的同时还能隔绝99%的紫外线，隔热性能满足行业主流指标。钇为3拥有同级最强18+主动安全驾驶辅助，0动力失控安全系统、自适应续航、车道偏离/保持、交通标识识别、紧急制动、前碰预警、倒车横向预警、并线辅助、盲区监测以及智能领航系统等辅助驾驶功能，带来更加便捷的驾驶体验。配备三合一智能刹车系统，百公里时速刹车距离仅为37米，同级最短；独有的制动末端压力调节，刹得快，停得稳，操纵稳定性和舒适性完美结合。钇为3搭载的九合一电驱动系统是目前集成度最高的电驱动系统，最高时速可达150km/h，百公里加速仅为7.8s，NVH表现更佳，可以说是电驱领域的珠穆拉玛峰。得益于高度集成化，钇为3电驱动舱空间减少40%，空调主机小型化中置前移，仪表台占用空间减小20%，可以为驾乘人员提供更大的空间。在车上的呈现就是超级动力总成，效率高、省电，噪音小、振动小，媲美豪华车的驾乘体验。新车搭载磷酸铁锂电池，其电池容量为41千瓦时和51.5千瓦时两种，纯电续航里程分别为405公里和505公里，超越比亚迪海豚420公里的纯电续航。采用CTB电池车身一体化设计，将电池包与底盘高度融为一体，大幅度提升整车扭转高度，增强整车刚性。搭载的0热扩散蜂窝电池，采用圆柱电芯的仿生学设计，拥有热隔绝、电隔离、热电解耦三大核心技术。有效避免电池包出现热失控引起自燃，带来全面的安全保障。消费者买得起，才是合格的“后浪”如今，打造高品质产物的同时，相对亲民的价格也是关键，让越来越多的消费者买得起，用的好。钇为3正式上市官方指导价8.99 -12.79万元。小编认为，钇为3的价格十分具有优势，因为可以花更少的钱买到与同级别持平甚至更高的配置，不妨拿其他品牌的小型车来对比一下。就整体定价来说，8.99 -12.79万元的价格，相对于海豚的11.68-13.68万元、好猫的12.98-17.10万元更低。海豚入门的420km自由版（11.68万）与钇为3的405km Air版本（9.99万）在配置上旗鼓相当，续航多了15公里，但价格上，海豚也高了近1.7万。而如果以505km Air（10.99万）版本相比，售价比海豚的这款入门车型还是要便宜将近7000元，二者基本上配置相当，但钇为3比海豚多了85公里的续航。综合来看，钇为3有着更高的性价比，在定价策略上已经把对手研究透了，消费者能够花更少的钱，买到配置更好的车。写在最后：钇为3作为江淮汽车重点打造的新能源产物，承担着全新品牌智能化标签的使命，也肩负着销量突破的重任。在纯电动车上最为看重的智能化水平和电池创新方面，钇为3都有重大的技术创新。综合来说，江淮钇为3凭借其优秀的多功能配置和更低的价格，有着超越同级别的极致性价比，在高度内卷的汽车市场内，钇为3有着极强的竞争力，“天花板”的称号，名副其实。 #实力卷王 钇为3出道#