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只卖14来万！比亚迪宋PLUS DM-i真的香！原创2021-10-03 14:06·玩车教授比亚迪宋PLUS作为家族中又一款重磅产物，其搭载的DM-i超级混动技术，在行业里也引起了一番轰动，高效工况区间的热效率，带来更低的更低油耗表现，在这交通越来越堵的大环境下，能兼顾燃油经济性才是目前消费者所需要的。相信看到比亚迪宋PLUS DM-i第一眼肯定觉得很眼熟，不错，它采用了比亚迪家族最新的Dragon Face设计语言，与比亚迪汉 DM有着异曲同工之处，硕大的六边形封闭式进气格栅，配合上官方称之为“龙须”贯穿式银色装饰条，在路上行驶极具辨识度。侧面勾勒出了硬朗的线条，从大灯的眼角处一直延伸至尾灯组，官方对此称之为“龙冲刺式腰线”，据说设计的理念来源于龙遨游天际的姿态，整体营造出了分明的层次感。当然，得益于“PLUS”的称号，整车的车身尺寸为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，这样的车身尺寸都领先不少同级别竞品车型，甚至能达到A+的级别。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯组，虽然没什么惊艳的地方，但圆润的造型也符合当下大多数用户的审美，同样属于耐看的类型。宋PLUS DM-i内饰上保持着家族惯有的设计风格，悬浮式可旋转中控大屏，的确看起来十分具有科技感，而车内触手可及的部位则采用了大量的麂皮面料，在同级别车型里都是无法比拟的，进一步提升了车内的豪华感。中控屏幕采用了可旋转式12.8英寸液晶触摸屏，搭载了最新的DiLink智能网联系统，且内置了抖音、酷我音乐、喜马拉雅等娱乐功能，增加了人机交互体验感。值得一提的是，DiPilot自动驾驶辅助系统，包含了智能领航、车道辅助、主动刹车、交通标志识别等，能达到L2级别的辅助驾驶，对于道路上行驶提供了更全面的安全保护。空间部分，以教授178cm的身高为例，在前排调整好合适的坐姿后，头部空间还剩余一拳的距离，而保持前排座位不变的情况下，腿部空间剩余两拳还富余，头部空间基本与前排保持一致，也能剩余一拳的距离，整体表现在同级别车型里称得上较为出色。宋PLUS DM-i最大的亮点莫过于搭载的超级混动技术，使用了骁云-插混专用的1.5L发动机，最大马力110匹，最大扭矩135牛·米，虽然账面数据并不是太亮眼，但配备的DM-i系统，成为了重要的角色，对整车的行驶时起到了辅助作用，并能带来更好的动力性能与低油耗表现，从厂家公布的百公里4.4L油耗来看，甚至能与市面主流的丰田、本田混动技术平起平坐。此外，电池方面则采用了比亚迪家族专属的刀片电池，能获得更为优秀的安全系数和循环充放电寿命，并且支持750V 125A的直流快充系统，可在30分钟内将电量从30%充至80%。实际驾驶感受，本次试驾为2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS，虽然账面数据平平无奇，但在日常道路驾驶，动力响应非常直接，只要轻踩油门，发动机就好像懂得你的意图一样，能迅速做出反应。而当需要变道超车时，即使是在中段加速，动力储备也十分充沛，非常干脆利落完成超车的需求，几乎不会感觉到拖泥带水。实际上，发动机介入对动力辅助、充电基本上能做到零触感，如果你不观察中控屏上工况的显示，发动机与混动系统的配合几乎察觉不到，甚至在拥堵路段走走停停也不会感受到顿挫感。比亚迪宋PLUS DM-i版共有4款车型，售价区间为14.68万元-16.98万元，综合全部配置来看，如果对动力没太大需求，教授认为更推荐选择2021款 DM-i 51KM 尊荣型，该版本配备更齐全的安全配置，如并线辅助、车道保持、主动刹车、全速自适应续航等功能，都在该版本出现了，为日常道路提供了更好的安全保护措施。而如果你追求的是极致动力的表现，可以考虑一下2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS，与DM-i 51KM 尊荣型相差1.3万，同样拥有更安全的配置表现，还能获得较强大的动力输出和纯电行驶更高的续航里程。目前在15万左右可选择的插混车型种类繁多，但是比亚迪宋PLUS DM-i凭借先天优势的混动技术，在众多竞争对手中脱颖而出，甚至该水平都超越于合资品牌的车型，根据比亚迪此前销量已经完成100万辆的出色成绩来看，其品牌自身的产物力表现也交出了一份让人很满意的答卷，跻身于同级别的前列水平，获得了不少用户的认可和好评的口碑。
2024年12月27日，信息来源：《等着我》20151001
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但是如果牌局控制权在对方也就是对手强牌更多的情况下当对手知道你手里卡一个单张之后往往就再也没有出牌机会了
续航303公里，五菱纯电“吉姆尼”来袭，有望年内上市2023-02-14 14:08·优视汽车现如今，在当下我们国内大街小巷上面，几乎随处可以纯电动汽车的身影，为了博得更多消费者的眼球，不少车企更是不断加大力度投入以及研发自家新车型，毕竟，面对这么大的市场份额，谁都想分得一杯羹呢？近日，小编从相关渠道获得了五菱首款纯电SUV（内部代号为E206S）的申报图，根据相关信息来看，新车将定名为“宝骏悦也”，有望在今年年内上市，对于它的出现，又将会带给我们哪些惊喜呢？下面就跟随小编一起来了解一下吧。宝骏悦也，新车定位为“城市纯电SUV”，我们结合上方申报图以及官图来看，该车给人感觉较为方正，如果遮住车标的话，第一眼看过去给人一种铃木吉姆尼的视觉感受，前脸封闭式格栅进行了黑化的处理，看上去显得很有高级感，两侧采用四点式的LED日间行车灯，点亮之间相信会有着不错的辨识度，上方引擎盖凌厉的线条勾勒，加上下方向外突出前包围，使其整体看上去越野气息十足。此外，宝骏悦还采用了短轴三门式车身，车顶行李架/侧裙/轮眉的黑化处理，加上下方多辐式的轮辋，进一步增强了整体的时尚气息，值得一提的就是，该车还将提供轮毂盖以及两种前卡钳选装（黄绿色以及无色），以此来满足不同消费者的审美需求。宝骏悦也采用的是双门四座设计，在车身尺寸方面，该车长宽高分别为：3381/1685/1721毫米，轴距为2110毫米，得益于较为良好的车身数据表现，实际前排空间应该会较为充裕。车尾部分看上去给人感觉很有个性，两侧圆角矩形样式的尾灯组，十分吸引人的眼球，后备厢侧开式的设计，加上上方微微向上扬起的“小鸭尾”，以及下方黑化处理的后包围，进一步增强了整体的运动气息。至于内饰设计方面，目前还尚未进行公布，作为参考，预计宝骏悦也内饰主要以简洁实用为主，具体以官方正式公布为准。动力方面，宝骏悦也搭载的是永磁同步驱动电机，最大功率可达50千瓦，峰值扭矩为140牛·米，采用的是后置后驱的驱动形式，在续航里程方面，作为一款城市纯电SUV，宝骏悦也搭载的是磷酸铁锂电池组，纯电续航可达303公里，这样的续航表现，基本能够满足大部分朋友日常城市代步需求。综合而言，宝骏悦也在外观设计方面，可以说是迎合了当下大部分消费者的审美需求，给人一种年轻潮流的视觉感受，并且，续航里程方面也还够用，只不过，面对竞争如此激烈的纯电动汽车领域，它要想博得众多消费者的青睐，除了实力要过硬之外，定价也很关键，你们认为宝骏悦也未来正式上市，起售价多少会火？欢迎在下方一起交流探讨一下。（十八/编辑）注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。目前市面上，许多无标球的生产商家都标榜是大品牌的代工厂。但专业人士指出，羽毛球市场正在供不应求的阶段，厂家巴不得贴上品牌商标大幅提价，“哪有余量去生产质量相近、价格低一半的无标球”。