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提到自己最难忘的工作经历，王昀表示，和昕诺飞同事们以及代理商一起在疫情初期向武汉捐赠具有杀毒功效的紫外线灯给他留下了深刻的印象。“能够帮助他人，让我们很有成就感。”同时，在中国疫情逐渐平稳后，武汉政府也伸出援手，向昕诺飞欧洲总部捐赠了几万个口罩。
2024年12月05日，公示信息显示，张欣然23岁，本科毕业于宁波诺丁汉大学金融财务管理专业，硕士毕业于诺丁汉大学财务金融专业。
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不是单位食堂就是楼下小饭馆对付哪有老婆顾娟在家做的好吃又健康呢
大哥这也太会逗大嫂了，开始我也认为耳朵出事了呢！下半年6款全新新能源车型将上市，哪款最值得买？原创2019-07-02 08:44·汽车天涯v随着新能源政策补贴的退坡，新能源车型市场的竞争将会更加激烈。下半年又将会有哪些车型加入战场呢？一起来看。奔驰EQC预计上市时间：2019年下半年奔驰EQC在设计上借鉴了很多Generation EQ的设计思路，新车的外观部分与海外版基本一致，车头部分与Generation EQ十分相似，大量曲线的运用塑造出了十分动感的车身造型，U型的中网取消了海外版多横幅式的设计，虽然科技感稍有欠缺，但是豪华感和精致感却更胜一筹。前唇部分造型优雅，两侧留有带散热功能的进气口，并且还有降低风阻的作用。据悉，奔驰EQC的风阻系数可以达到0.28cd，十分强悍。内饰上双10.25英寸的中控大屏十分科幻，搭载奔驰最新的MBUX系统并支持多点触控，科技感十足。此外空调出风口以及触控面板的位置采用了全新的设计，整体的质感更加强烈。作为梅赛德斯-奔驰电动子品牌EQ旗下首款量产纯电动SUV-EQC的搭载两台异步电机并带有四驱系统，最大输出功率300KW，峰值扭矩730N·m，o-100km/h加速5.2秒。奥迪e-tron预计上市时间：2019年下半年奥迪e-tron是奥迪旗下首款纯电SUV，因此不少人会拿它和奔驰EQC作对比。外观上，两款车都摒弃了极具科幻感的设计思路，精致、豪华、运动依旧是主要的标签，奥迪e-tron上八角形进气格栅、铂金色封闭式中网、以及灵动的线条组合在一起，看起来是十分炫酷。新车长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距2928mm。内饰的科技感一直是奥迪的强项，传统的三大块屏幕加上两侧门板上的外后视镜摄像头显示屏共同组成了一个拥有5块屏幕的内饰，可以用奢侈来形容了。e-tron采用双电机全时四驱布局，最大输出功率300kW。电池组容量为95kWh，综合工况续航里程400km，快充模式下30分钟就可以将电池从0-80%，0-100km/h加速4.6秒。领克02 PHEV预计上市时间：2019年第三季度自从上海车展发布之后，天涯君一直在等领克02 PHEV的上市消息。先看动力总成，由CMA平台打造而来的领克02 PHEV搭载1.5T发动机+电池组成的驱动系统，发动机最大功率为179Ps，系统综合最大功率256Ps，动力电池容量为9kWh。综合最大续航里程可达992km，纯电动续航里程则为51km。外观上和燃油版领克02的变化不大，“都市对立美学”的设计理念依旧在领克02 HPEV上展现的比较充分，低趴的造型设计、分体式大灯以及熏黑的尾灯这些时尚元素深得年轻人喜爱。此外，新车还提供选装轮毂、ACC自适应巡航、双色车身、前后包围装饰板、侧包围装饰板等选装菜单，一进步深化了其个性化上的优势。相信它上市之后，又能圈粉一大批年轻消费者。比亚迪宋Pro DM预计上市时间：2019年7月11日比亚迪宋Pro DM已经在6月开启了预售，新车在外观上基本延续了燃油版的设计，得益于比亚迪Dragon Face 2.0的设计语言的加持，前脸更加的大气。动力方面，宋Pro DM将推出两种动力总成，其中宋Pro DM双擎四驱版的前轴由1.5TI涡轮增压发动机与6速自动变速箱组成，后轴搭载一台交流永磁同步电机，综合最大功率为238kW，峰值扭矩为525N·m，0-100km/h加速时间为6.5秒，综合油耗低至1.3L/km。而DM三擎四驱版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW，发动机和前后双电机组成的动力系统最大功率348kW，峰值扭矩775N·m，0-100km/h加速时间为4.7秒，强悍至极。比亚迪宋Pro EV预计上市时间：2019年7月11日比亚迪宋Pro EV同样采用了Dragon Face 2.0的设计语言，龙脸设计更加闪亮，大尺寸的中网配合像素矩阵镀铬饰条看起来更加的霸气。新车长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。比亚迪宋Pro EV将搭载L2级别的自动驾驶技术，科技感更强。动力方面，新车分别搭载120kw和135kw两个电机版本，对应的电池容量为59.1kWh和71kWh，NEDC工况下的综合续航里程分别为405km以及502km。捷途X70S EV预计上市时间：2019年下半年作为捷途首款新能源车型，捷途X70S EV 并没有追求新能源车型上常见的未来感设计，其外观与燃油版相比变化并不大，熏黑处理的中网更有运动气息。下方点阵式的日间行车灯造型新颖，加上富有设计感的镀铬饰条，整车看起十分的动感。新车长宽高分别为：4750/1910/1710mm，轴距2745mm，除了高度略微上调，其他方面与燃油版保持一致。动力部分，新车搭载最大功率125KW，最大扭矩300N·m的永磁同步电机，电池组容量分别为：56KWh和66.4KWh，综合续航里程401km和450km。值得注意的是，除了常规的充电方式，捷途X70S-EV还支持无线充电功能，具体效果如何还有待考证。