vivo X9实测，也算得上是一台续航小王子！原创2017-02-18 20:09·科技疯汇您的关注是我的动力，右上角关注一下呗！经常我们都会想到屏幕大了电池容量大了会重很多，vivo一直并不是采用代工厂生产，从设计到下线都是自己生产，这也是传统厂商最大的优点，制造工艺和质量都是一流水平，这次vivo X9比起上一代更薄了，从以前的5.2寸屏幕到现的X9的5.5屏幕，厚度也做到7mm内，3050mAh电池比起上一代多出50mAh，并不起眼但实际功耗效果还是直接来体验为准吧。用了vivo X9也一个多月了，手机上安装超过20个第三方常用App，功耗也在正常范围内产生，将应用运行设置都搬进了权限管理去，Funtouch OS 3.0的自启动也会自动调整应用的自启，比如：QQ和微信，这两个都是自动默认开启，其它也会有相关官方应用开启但也可以自行关闭，而最大特点是将关联启动进行到底，家庭式的激活应用在vivo X9上也无法实现，这点比其它OS来的更彻底。30分钟测试环境：后台QQ、微信待机、亮度50%、外放音量50%视频类乐视耗电6%搜狐耗电4%爱奇艺耗电5%优酷耗电6%斗鱼耗电11%熊猫耗电6%或许这种计算方式不太专业，但是这种方式在这年内我测试过超二十台，6%左右的功耗可以说是非常优秀的水平，vivo X9在视频优化方面确实有精密优化，而像斗鱼这种经常更新反而没有跟进到位，而传统的视频网站都优化的让我非常满意，也可以说是可以让我能愉快的看电影了。游戏类穿越火线耗电6%NBA 2K17耗电9%王者荣耀耗电7%火影忍者耗电4%阴阳师耗电5%欢乐斗地主耗电6%从30分钟游戏功耗的实际体验结果中，更让我惊喜。特别在NBA 2K17的超大游戏中也控制在10%内，我虽然不是台台手机用过，但非常多型号手机玩NBA 2K17在30分钟游戏中轻松耗电15%，其它主流在线游戏更控制在7%内，这成绩不用再怀疑vivo X9功耗差的问题。王者荣耀没有得到官方的高帧率模式，确实让我有点不爽，没有像X9Plus那样如丝滑般的感受。在玩NBA 2K17也没有发现卡问题，但是性能八核骁龙625本身就在性能上不高不底，但确实没有像旗舰流畅但功耗一定比它们好，玩NBA 2K17时会时不时开启骁龙625的八个核心，而在玩在线游戏时我就没有看见过开启八个核心，Funtouch OS将锁至6核运行，在流畅之余继续功耗控制。特别让我惊现发现玩阴阳师的时候，vivo X9加载和流畅度都远远好过于其它品牌的千元机的骁龙625。所以也可以说不单只有一枚处理器就能体验到的。无亮点，双引擎闪充vivo X9的充电头和上一代没有区别，最高支持9V2A（18W），而实际测试中充电时间都在100分钟左右，这点我不太满意，没有达到20W的充电头我个人认为不符合现今的快充理念，vivo X9采用双引擎闪充在1小时内充电超过70%其实还是可以的，但是整体充电时间确实很普通。不吹不黑，请各大厂商们充电时长超80分钟就不要叫快充吧。vivo X9续航能力确实可以达到目前各大厂商所宣传的某型号续航手机，现今人们对手机的依赖应该差不多等同自己身边的伴侣，不管在哪都将手机放在自己的视线里，而随着智能应用的发展确实在生活、工作和娱乐都已经从过去使用电脑慢慢转变在手机上，小小的手机将不同的应用都收纳在里面并流畅操作，确实能体现到科技和互联网带给我们更好的体验。而电池发展的瓶颈也让手机续航一直没有更好的突破，在体验中没有控制好功耗就成为了手机最大的缺点，这也使厂商更费心思的去控制优化，而vivo X9将控制优化做到了我认为非常优化的水平，相信手上有X9的朋友也和我一样的感受。感谢收看，更多vivo X9细评将陆续发出。
2024年12月24日，看着视频中70多岁的婆婆拉尿也知道喊人了，也不扯止尿裤了，小姑子在一旁玩着手机，她就在一旁乖乖的坐着，甚至能坐累了，能自己主动转动轮椅，试图自己蹭到床上。
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当然也要说一说这台车的不足不足之处就是车把还是过于平直对于年轻的车友来说平直的车把会有战斗感而且骑在车上拍出照片、拍出视频来都更加好看因为人的双臂张开带给驾驶者的感受包括带给路人的感受都是比较英姿飒爽的
在全员会上，李彦宏还被员工问到是否关注近期马化腾的内部讲话。 不久前马化腾在内部讲话中表示，腾讯很多业务该砍就砍，不要盲目跟随友商，不相信买量，他同时提到腾讯贪腐问题严重。李彦宏对此也回应称，“腾讯的那些问题，百度也都有。”他还表示，百度没有马化腾口中视频号这样的明星产物，但研发强度、研发占整个收入的比例比腾讯高，“虽然现在亏钱亏得很厉害，但相信末来会有相应的回报。”“什么条件？”
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jingjianshihuishenyi，jianshihuirenwei：gongsizaiquebaobuyingxiangmujizijintouzixiangmudejianshehemujizijinshiyongdeqingkuangxia，jihuashiyongbuchaoguo4,000wanyuanxianzhimujizijinshishitouzibaobenxinglicaichanpin，bucunzaiweifan、、jidengxiangguanguidingdeqingxing，youliyutigaoxianzhimujizijindeshiyongxiaolv，huodeyidingdeshouyi，qiebuhuiyingxiangmujizijintouzixiangmudejianshe，yebucunzaibianxianggaibianmujizijinyongtu、sunhaigongsijiquantigudongtebieshizhongxiaogudongliyideqingxing，fuhegongsihequantigudongdeliyi，xiangguanshenpichengxufuhefalvfaguijidexiangguanguiding。womentongyigongsishiyongbuchaoguo4,000wanyuanxianzhimujizijinshishitouzibaobenxinglicaichanpin，zaishangshuedufanweineishouquanjinglicengjutifuzebanlishishi，zaijueyiyouxiaoqineigaizijinkeyigundongshiyong。shouquanqixianzidongshihuishenyitongguozhiriqiyinianneiyouxiao。shoufa2024-07-14 19:13·moqitiyu
其(蚕颈)中(窜丑辞苍驳)，碧(叠颈)水(厂丑耻颈)源(驰耻补苍)于(驰耻)今(闯颈苍)年(狈颈补苍)2月(驰耻别)份(贵别苍)遭(窜补辞)超(颁丑补辞)3亿(驰颈)强(蚕颈补苍驳)制(窜丑颈)执(窜丑颈)行(齿颈苍驳)，东(顿辞苍驳)方(贵补苍驳)园(驰耻补苍)林(尝颈苍)被(叠别颈)列(尝颈别)限(齿颈补苍)高(骋补辞)曾(窜别苍驳)失(厂丑颈)信(齿颈苍)，数(厂丑耻)知(窜丑颈)科(碍别)技(闯颈)已(驰颈)经(闯颈苍驳)失(厂丑颈)信(齿颈苍)并(叠颈苍驳)退(罢耻颈)市(厂丑颈)，恒(贬别苍驳)泰(罢补颈)艾(础颈)普(笔耻)被(叠别颈)列(尝颈别)限(齿颈补苍)高(骋补辞)曾(窜别苍驳)失(厂丑颈)信(齿颈苍)。
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五座智电SUV别克ELECTRA E5正式上市 售价20.89万元起2023-04-14 16:42·中国新闻网4月13日，上汽通用汽车别克品牌宣布，越级大五座智电SUV别克ELECTRA E5正式上市，推出2款标准续航版、2款长续航版及1款艾维亚车型，售价20.89万元-27.89万元。据悉，用户可以通过下载iBuick App或微信搜索别克Buick小程序支付3000元定金完成大定，并享受丰富车主权益。作为一款满足中国主流用户出行需求的越级大五座智电SUV，别克ELECTRA E5基于奥特能电动车平台打造，采用全新电动车设计语言，拥有越级品质空间和先进可靠的三电系统，同步搭载全新一代VCS智能座舱和迭代更新的eConnect智联科技，未来还将开启Super Cruise超级辅助驾驶系统；同时凭借严苛的开发与试验标准，将为消费者带来更安全、更智能、更舒适、更有温度的新能源出行体验。别克首款Ultium奥特能车型ELECTRA E5为了给消费者带来便捷、统一、透明的新能源车购车和服务体验，别克ELECTRA E5采用线上、线下闭环式服务模式。在线上，别克品牌APP iBuick全面升级，用户可在爱车板块进行360度沉浸式看车、选配、下单、付款，并在提车后绑定爱车，享受包括车况查询、车辆控制、iKey手机钥匙等在内的车联无忧服务。如有任何问题，用户更可通过iBuick手机端蓝键无忧一键直连专属客服。在线下，别克纯电空间是针对电动车用户全新消费习惯打造的城市体验中心，为用户提供线下看车、选车、订车的一站式服务。此外，别克还在现有经销商店内设立别克纯电专区，进一步提升用户看车、购车的便利性。目前，首批别克纯电空间与专区已正式投入运营，到2023年底，别克纯电空间预计达到约60家，纯电专区预计超过600个。同时，别克也在不断完善补能体系建设，至今年底，将自建奥特能超充终端近千个，与主流充电运营商合作的第三方充电终端达到40余万个，为用户带来更便利舒心的用车生活。价格表上汽通用汽车总经理王永清表示：“别克ELECTRA E5是品牌焕新的标志性产物之一，它不仅以实力印证别克迈向‘智电新生’，同时也宣告了上汽通用汽车奥特能时代正在加速到来。紧随ELECTRA E5，别克的第2款奥特能车型也将在今年年中正式上市。到2025年底，别克品牌将共计推出5款奥特能车型，加速布局MPV、SUV、轿车等主流新能源市场。同时，上汽通用汽车也正在不断完善电动车销售、服务体验，建设多层次的补能体系，并不断加大在电动化、智能网联化领域的战略投入，在新赛道上全面发力。“纯粹设计赋能电动科技美学别克ELECTRA E5基于PURE Design纯粹设计理念，用电动科技勾勒全新意境。其尺寸为4892mm×1905mm×1684mm，轴距达到2954mm，并通过长车头、短前后悬的设计，呈现大气舒展的SUV车身比例和蓄势待发的动感身姿。全新别克飞檐展翼前脸以“三色盾”徽标为视觉中心，将经典展翼元素创新演绎，并以上下分层设计，展现轻盈犀利的进取姿态。晶菱格栅为车身同色设计，封闭的格栅型面以渐变参数化的水波纹元素诠释灵动的数字美感，还采用高光点阵晶菱突显高档气质与电动美学设计。双飞翼LED日间行车灯拥有40颗LED双光导结构和幕面发光技术，实现柔和的面发光效果；羽翼光迹自动大灯支持流晶律动灯语系统，营造更有仪式感的交互体验。新车车身采用势能型面语言，利用势能曲面的凹凸与交汇形成明暗对比，极富现代感。在细节方面，全系配备可电动开闭的充电小门，带有充电状态指示灯和电量显示功能，尽显贴心；20吋锐锋低阻轮毂采用多辐设计，将卓越的空气动力学性能、豪华质感与丰富细节完美融合。新车尾部造型纯粹饱满，贯穿式流光飞翼尾灯不仅拓展了车尾视觉宽度，还采用激光镭雕花纹，实现呼吸式点亮效果；晶盾高位刹车灯与全新别克徽标遥相呼应，呈现立体璀璨的视觉效果和独特的品牌特征，为车尾巧妙点睛。别克ELECTRA E5艾维亚四驱版在此基础上，融入多项专属设计，诠释“细节致美”。其不仅配备Avenir专属镀铬饰条、银色车顶铝合金行李架、发光迎宾踏板、20吋蝶翼低阻轮毂、带投射灯的感应式电动尾门，全方位营造品质氛围；同时，Avenir晶钻数字大灯和Avenir贯穿式流光飞翼尾灯令辨识度进一步提升，“远宙蓝”专属外饰颜色则彰显出别克电动车型独有的优雅与纯净。原生纯电平台打造大五座品质座舱沿袭PURE Design纯粹设计理念，别克ELECTRA E5内饰采用片层悬浮式造型，优雅灵动；内饰板选用纳米级亲肤环保材质，结合纹理拼搭手法，实现多重光泽度的对比观感。悬浮式的EYEMAX30吋一体弧面6K屏和精巧的电子怀挡将车内空间最大化释放，并兼具豪华与科技感。中控台Décor光舞晶阵饰板基于多层衍射的光学原理，采用镭雕工艺实现局部透光效果，令座舱的豪华与精致气息扑面而来；121色音乐律动氛围灯可与播放中的音乐同频律动，通过钢琴、流水、能量条等模式让旋律“映入眼帘”。艾维亚四驱版车型更拥有Avenir头枕压花和Avenir座椅金属铭牌饰条，突显细节之美，并通过“极夜追星”专属内饰颜色，展现更悦目的豪华魅力。内饰设计兼具时代气息与精致工艺得益于高效灵活的Ultium奥特能电动车平台和超长轴距，别克ELECTRA E5提供开阔环抱的空间感和同级首屈一指的宽适座舱，同级最大的二排膝部空间和腿部空间分别达到140mm和1030mm，无论个人通勤、亲友接送还是全家自驾，皆可享受舒适惬意的“升舱”体验。座椅采用专为电动车开发的骨架平台，融入宽体人机工学设计，前排坐垫宽度最宽达520mm；前排S型靠背轻盈有型，灵感来源于豪华家居，最大程度为后排释放更多纵向空间；宽体悬浮头枕带有侧向耳片支撑，为旅途再添舒心。同时，前排座椅具备三档加热和通风、四向腰托调节功能；全系配备的全景穹顶天窗拥有1.32㎡采光面积，前玻璃最大开启行程为580mm，带来内外无界的通透视野。不仅如此，别克ELECTRA E5还拥有31处高效储物空间和悬浮中控台下方4.5L多功能储物仓，加之502L-1658L大容积上下分层后备箱，满足多场景出行需求。值得一提的是，别克ELECTRA E5搭载别克图书馆静音科技，其采用高性能电机声学包裹技术、5mm双层声学玻璃及高等级隔音材料，打造电动出行新“静界”，让用户在静谧安逸的氛围中细品Bose Centerpoint?虚拟环绕声技术车载音响系统的天籁之音。全新一代VCS智能座舱高能贴心别克ELECTRA E5搭载全新一代VCS智能座舱，同级唯一的EYEMAX30吋一体弧面6K屏分辨率高达6008×934，可呈现10亿种色彩；微曲面屏幕支持高精度多点触控，采用防眩光低反射表面处理和防指纹处理，令清晰绚丽、流畅逼真的无边界影像呼之欲出。作为屏幕的延伸，新车配备12.6吋全彩宽幅HUD平视系统，让驾驶者视线不离路面即可轻松获取车速、导航、辅助驾驶等信息。迭代更新的别克eConnect智联科技赋予ELECTRA E5更具情感化的交互能力，全新UI界面则呈现浓郁的电动化风格。系统囊括多项主流在线音频/视频服务，同时全新升级智能语音助手，并进一步强化智能场景引擎、语音技能组合自定义、应用/小程序广场功能，实现多种用户场景一键直达。在交互方面，系统支持多仪表显示模式，适配不同出行场景，清晰直观；多种手势操作功能可在任意界面下拉快捷操作入口、多指抓屏实现秒回主界面、三指飞屏可将导航界面快速转移至主驾仪表；智能导航系统与电动车使用场景深度融合，提供抵达电量预估等贴心功能。Apple CarPlay无线映射和手机无线充电功能为全系标配，让便捷体验再次升级。iKey手机钥匙提供包括迎宾灯语、无钥匙进入、权限共享、车辆远程控制等实用功能，全方位提升用车便捷与安全。为别克ELECTRA E5智能座舱提供强大底层支持的是全新一代VIP智能电子架构，其配备车规级旗舰高通骁龙8155芯片，并引入5G通信技术，带来高效信息传输和流畅操作体验；新车还支持整车多模块OTA并行刷新，让智电出行始终与时代同步。奥特能三电系统“加倍”安心别克ELECTRA E5依托通用汽车超过25年的电动化经验和前瞻技术优势，以及“更智能、更安全、更性能”的奥特能电动车平台，着力解决消费者对性能衰减与电池安全的关切。新车标准续航版和长续航版分别配备68.4kWh和79.7kWh容量三元锂电池，CLTC工况续航里程分别达到545km和620km。自研奥特能8合1电驱系统拥有扁线工艺、自粘铁芯技术、油冷设计等先进技术，提供更高能效和更稳定输出。全新开发的BEV HEAT双热源热管理系统，可综合管理空气、电池和电驱系统热量，优化电池和乘员舱的能量分配，实现电池能耗与驾乘品质的更佳平衡，并改善冬季续航表现。全自研奥特能高效集成模块化驱动系统通过静置、充电、行驶及碰撞等全场景多层级的防护体系，别克ELECTRA E5让用车体验更安全、更安心。其电池采用与供应商合作定制的专属正极电芯材料，具备高热稳定性、低衰减、长寿命等优势；业内首创可无线连接的电池管理系统和“车-云”结合的电池健康监测系统，实现更智能精准的电池“呵护”；热失控防护系统分为电芯、模组和整包多个维度，凭借隔热、冷却、排气等多重手段进一步提升电池热管理水平；超高强度的钢井字形结构电池壳体、与整车系统结合的电池壳安全架构设计则大幅强化了电池的碰撞防护性能。同时，别克ELECTRA E5的电池包采用国际一流的开发与试验标准，包括远高于行业标准的挤压试验及针刺试验。此外，ELECTRA E5还经历了多轮上千项的验证流程，其中整车耐久测试覆盖多种极端环境、等效里程超过360万公里，零部件耐久试验模拟超过整车生命周期的疲劳度。结合上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂全球领先的电动“智造”实力，新车将为用户带来更安心无忧的驾乘感受。大厂品质实现放心智驾别克ELECTRA E5拥有多样化的动力组合，通过前后电机适配不同客户需求。前驱单电机车型最大扭矩可达330N·m；艾维亚四驱版车型采用前永磁后感应双电机的搭配，同时兼容性能和经济性，最大扭矩可高达465N·m，助力实现6.7秒的0-100km/h加速成绩。凭借成熟稳健的大厂调校和多样化的模式选择，别克ELECTRA E5为用户带来易于掌控的操作体验，并兼顾燃油车与电动车驾驶习惯。其单踏板模式支持两种动能回收力度，包括标准能量回收模式和高能量回收模式，提供纯粹的电动车驾驶感受；配合创新的DROD能量回收拨片，能够实现更强的动能回收力度和更丰富的驾驭体验；而无论处于何种能量回收模式，ELECTRA E5都能够提供可预判的线性制动效果。用户也可选择关闭单踏板模式，获得更接近燃油车的驾驶感受。此外，新车支持BOSE电动车引擎声模拟技术，可营造更多感官快感；用户还可以对动力、制动响应、模拟声浪等进行自主调整，享受专属驾驶模式带来的愉悦出行。在底盘方面，别克ELECTRA E5采用后五连杆独立悬架，确保了兼具舒适性与运动性的动态表现，且具有别克独有的高级质感。得益于整车接近50:50的前后轴荷比，让用户在变道和过弯时得心应手，驾驭更从容。驾驶辅助功能愈发受到电动车消费者的关注，别克ELECTRA E5配备领先可靠的eCruise智能辅助驾驶系统。其中，HOLCA智能车道居中辅助配合FSRACC全速域自适应巡航，可在0-80km/h车速范围内主动保持车道居中行驶，大幅减轻驾驶疲劳；值得一提的是，别克ELECTRA E5还将开启全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，依托车规级高算力芯片，由摄像头、雷达系统、高精地图等组成的感知系统，并针对中国道路场景和消费者驾驶习惯进行多项调整和优化，实现更舒畅安心的驾驭体验；系统提供创新的“极光守护”方向盘带驾驶员视线监测系统，通过高性能红外摄像头，全程监控驾驶员视线情况，有效提升驾驶安全。此外，专利设计的振动提示安全座椅能够在不打扰车内其他乘客的前提下，向驾驶者发出安静且直观的安全提示。功能齐备、安全可靠的智能辅助驾驶系统让驾驭游刃有余随着别克ELECTRA E5的到来，标志着别克品牌的奥特能时代正式开启。新车将为别克进击主流新能源市场提供坚实支撑，有力助推别克向“电动化，智能化，高端化”加速转型。未来，别克将不断丰富奥特能家族的产物谱系，强化在MPV、SUV、轿车等主流新能源市场的布局，为用户带来更加多元的智能电动出行体验。民警先是不断拍打车窗，但司机显然没有恢复意识，毫无反应，随即当机立断，用交通指挥棒尾部敲击车窗，在好心货车驾驶员提供的撬棍协助下，成功破开车窗打开车门，协助已赶来的医护人员将患者转移到救护车上，警车一路鸣响警笛、闪烁警灯并利用喊话器，在拥堵的车流中开辟出一条“绿色就医通道”。随着公交车一晃一晃一撞一下污小说-贴吧
7月8日上午崔某家人专程将一面书有敬业正直 为民解忧的锦旗送到派出所以表达对派出所民警和参与搜寻的好心人的感激之情
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