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3、法院判决下来啦
2025年01月01日，滴滴在专车和豪华车上投入了更多的成本，每年花数千万元请神秘访客的 “飞行检查”。滴滴或第三方检查机构的员工以乘客身份打车来检查司机的各项服务动作是否达标。
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2024-07-06 15:34·猴猴娱乐
搞了辆20万公里的2013款奥迪Q5，烧机油了没法开，进厂翻新再复活首发2023-09-30 19:00·怪兽修车日记车友们，中秋节快乐，今天咱们要搞一辆2013款的奥迪Q5，这辆车来自一位辽宁车友，个人一手车，目前行驶了20万公里，车子已经严重烧机油了，这款Q5当年售价43万左右，二手车市场目前值个9万左右，车主也不想卖了，所以就找到咱们翻新一下，准备留着继续开。下面咱们来看看这辆车的翻新故事：这款Q5搭载的是2代EA888发动机，这款发动机可以说是烧机油的代名词了，大家应该都听过这样一句话：全国一半汽车修理厂都是EA888养活着，因为大众、奥迪很多车型都是搭载着这款发动机。车子到厂后，咱们就进行了路试及上架检查，动力方面没一点儿劲，提速疲惫感很强烈，发动机舱还有抖动的情况；底盘方面松散，胶套存在老化现象，行驶还有异响；刹车盘皮磨损偏薄，制动效果差；外观和内饰保存的还不错，所以这次咱们的项目针对机械做实用性整备即可。开搞了，准备拿掉发动机进行大修，先把前脸拆干净。散热系统做下拆洗，水箱、冷凝板很脏，不知道多少年没清洗过了。发动机拆下来了，还有漏油的问题。发动机直接打散分解了，老常客，太熟练了。拆掉的活塞和进气系统，满满的积碳，活塞拉缸磨损，烧机油现象非常明显了。拆解发动机时候发现，这上盖有胶水的痕迹，之前应该漏油做过处理。拆下来的中缸。瓦片有轻微磨损拉伤。拆掉的凸轮轴和正时系统零件。订的发动机维修配件到了，各种密封圈、正时系统配件、管路、进气凸轮轴还有改进型活塞。要说2代888发动机有什么优点呢？原厂配件确实便宜，哈哈哈。正时套件，全部原厂。原厂瓦片，一点不含糊。上盖胶水处理掉...缸筒做一下修复。安装曲轴，做好数据调配。连接杆不用更换，组装全新改进型活塞。安装凸轮轴，做好细节处理。进气道积碳处理干净，安装气门室盖。正时系统配件安装好，更换正时盖，打胶安装避免漏油。喷油嘴、进气翻板做好干净，火花塞换新。各部位安装好，数值调配完毕，做好标记。整体组装完成，回装上车。全车油液更新...更换一套空气滤芯。重新加入新机油，选用德国伍尔特油品。散热系统回装后，重新加入冷却液。重新加注冷媒。最后更换一下变速箱油，动力方面的养护就搞定了。来到底盘系统整备，更换发动机机角、变速箱支架解决机舱抖动现象，升级一套BILSTEIN减震器，更新各种原厂摆臂、拉杆及球头解决松散问题，刹车系统更换一套全新盘皮。前后悬挂各部件安装施工中...制动盘皮也搞定了。更换了一根半轴，底盘行驶异响问题就在这。最后采用专业机器更换一下制动液，避免气阻进入，有效保障刹车安全。轮毂小瑕疵太多，做了一下翻新处理。轮胎还挺新的，直接组装好轮毂，做一下动平衡数据。装好轮子，上HUNTER定位仪做一下底盘数据调教。前后悬挂数值锁定中...底盘数据偏差不大，后悬挂两个束角调节一下即可完美。这辆车纯实用性的机械整备，内饰外观没有太多翻新工作，咱们只是做了一遍清洁养护，下面带大家欣赏一下效果吧：发动机舱做了深度清洁。上盖也清洁了。细节方面一尘不染，保持干净就很舒服。内饰方面，别看20万公里了，内饰绝对可以，一点破损都没有。其实这辆车的主人是位女性司机，虽然机械保养马虎了一点，但是爱干净这事确实到位。这样看，内饰可以吧。外观方面，我们也只是做了简单清洁养护，上了一遍蜡。非常显新了，这代Q5真好看。这样看，一点也不像20万公里的车子；调下公里数就变成美女精品一手车。女司机能开到20万公里，也属于是老司机了，外观保护的也是相当不错。翻新后的轮毂，提升了外观的精致感。尾喉细节做了一下精抛处理。这台车的整备偏向于实用性，发动机整体维修后，解决正时问题、烧机油问题、漏油问题，恢复了动力系统的性能；底盘方面整备，让舒适度、操控性完全恢复。这期就到这了，我是怪兽，下期再见咯~施工：怪兽团队(咱们专搞老车翻新整备)王曼昱由于只参加团体赛，所以在单打跟周雨是按照五局三胜制的比赛来进行的。很多球迷困惑，为何只有孙颖莎跟对手是按照七局四胜制的比赛来？原因就在于选手在奥运会的备战方向是不同的，当然采取的赛制也不一样。