当然我不见得就正确了，只是投资者想过没有：万一疫情出人意料地就这么一波，那股市又会是何种场景？退一步说，就算我想错了，也不一定就会有什么损失，大不了只是晚涨些而已！因此，即使从博弈角度来看，我觉得投资者应积极布局，至少不应该“认定”我国经济低迷期就会因疫情而延续得较久。
2025年01月06日，防范化解金融风险是金融工作的永恒主题。李云泽表示，近期国际银行业接连发生风险事件，虽然对中国直接冲击很小，但也有很强的警示意义。要下好风险前瞻防控“先手棋”，以更加主动的态度应对各类风险隐患，坚持早识别、早预警、早发现、早处置，努力把风险化解在萌芽状态，及时阻断风险蔓延。
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就是这样的想法令白人小姐姐有了悔恨终生的经历
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每周金选|新能源汽车行业有望迎来反转；高盛预估2025年动力电池成本下降40%2023-11-27 09:53·手机和讯网工信部指导开展光伏行业自律工作在工业和信息化部电子信息司指导下中国光伏行业协会深入开展行业自律工作制定《光伏组件功率规范诚信标定和溯源自律公约》并于11月21日组织光伏领域相关企事业单位正式发布《自律公约》瞄准确保光伏组件功率准确溯源、减小功率标定偏差、减少光伏产物以次充好等目标引导各方缓解国内外贸易过程中对组件功率数据的分歧积极促进光伏市场可持续发展在光伏组件功率标定、传递和溯源等方面对光伏组件制造公司、第三方检测认证机构、计量机构提出了自律性要求和倡议金选点评：光伏内卷行业竞争更加剧烈 ,甚至还出现了恶意价格战等现象,光伏行业的自律工作对于维护行业秩序、促进行业发展具有重要意义有助于确保行业的健康、可持续发展并维护市场秩序和公平竞争国金证券(600109)研报指出在市场融资监管的宏观因素以及产业周期、外部资源、资本市场情绪等中观因素的共同作用下光伏行业呈现出越来越明显的供给端改善趋势近期产业链价格动态拐点的出现、Q3机构持仓的大幅下降、龙头公司Q3业绩超预期验证α能力等事件将与上述供应端预期改善合力驱动板块行情彻底筑底回升及反弹的持续高盛预估2025年车用动力电池成本每1kWh降至99美元根据高盛公布的最新预估报告电动汽车电池的成本跌幅速度将超出预期高盛预估2025年车用动力电池的成本降至每1kWh电量99美元比2022年下降40%（此前预测下降33%）金选点评：电池是新能源汽车的核心部件其成本占据了整车的很大一部分电池成本的降低意味着新能源车的成本也会随之降低这使得新能源车更加具有市场竞争力今年前三季度我国新能源(600617)汽车产销量分别完成631.3万辆和627.8万辆同比分别增长33.7%、37.5%新能源汽车产业保持强劲发展势头,电池成本的降低将使得新能源车更加经济实惠吸引更多的消费者选择新能源车这将进一步扩大新能源车市场.中信证券(600030)：新能源汽车整体估值处于历史低位 行业有望迎来反转中信证券研报指出新能源汽车海内外市场需求向好特斯拉新车Cybertruck、Model Q上线在即、值得关注板块中上游锂电池及电池材料环节进入稳定增长阶段各环节格局基本形成龙头地位持续稳固国际化趋势明确产业趋势方面建议关注快充、M3P电池、液冷、机器人(300024)、一体化压铸、储能等创新技术带来的新动能当前板块整体估值处于历史低位行业有望迎来反转具备配置价值我们推荐具备全球竞争力的各环节优质龙头公司尤其是特斯拉、宁德时代(300750)供应链等建议关注新技术、新应用带来的相关投资机会金选点评：从当前的趋势来看新能源汽车市场的发展前景非常广阔随着技术的不断进步和政策的持续支持新能源汽车的续航里程、充电速度和性能等方面都将得到显著提升华泰证券(601688)近期研报指出随着小米、华为等手机品牌厂商高调入局预计2024年汽车竞争格局会更加激烈推升车企对智能化的硬需求高级别智能驾驶是本土品牌的核心竞争力智能座舱和智能驾驶功能逐步成为新车型的必选项领和讯Plus会员免费看更多独家内容：8大财经栏目最新最热资讯干货独家行情解读快人一步掌握市场投资风向
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