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换来换去,几乎全身都是进口件了,没错,这比进口车还要进口车。

2025年01月01日,2024-07-17 14:49·潇湘晨报

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一无所有的房道龙万念俱灰安葬了父母就离开南京前往重庆;他也因此躲过了南京大屠杀

据农业农村部监测,7月16日“农产物批发价格200指数”为116.86,比昨天上升0.16个点,“菜篮子”产物批发价格指数为117.23,比昨天上升0.19个点。截至今日14:00,全国农产物批发市场猪肉平均价格为24.93元/公斤,比昨天上升1.0%;牛肉61.13元/公斤,比昨天上升1.0%;羊肉59.12元/公斤,比昨天上升0.4%;鸡蛋9.91元/公斤,比昨天上升0.8%;白条鸡17.34元/公斤,比昨天下降0.3%。从加价8万到优惠4万!是什么杀死了“思域王”?首发2024-01-05 16:54·玩车情报局思域TYPE R的价格已经崩了,部分车商针对这款车,已经给出了4万元左右的优惠幅度,而且还有现车,要知道,在一年之前,这款车还是非常抢手的。全新思域TYPE R车型(FL5),基于第十一代本田思域Hatchback两厢版打造,在2022年年底正式上市,这款车是无数车迷的精神图腾。新车售价42万元,以全进口的方式在国内销售。当时的思域TYPE-R 不仅起售价高,而且普遍要加价,加价5-8万元左右,加价之后还要等车,等车3-4个月是常态。七七八八的费用加起来,落地价格要接近60万元了,但是即使如此,这款车还是一车难求。思域TYPE-R被很多车迷称之为“思域王”,是很多车迷心目中的“梦想之车”,第一代思域TYPE R诞生于1997年,基于第六代思域(EK9)打造,靠着一款可以在8200rpm工况下能够产生136KW(185Ps)的动力,峰值扭力达160Nm的自吸发动机,成为当时热门的小钢炮,这款发动机配有VTEC和DOHC技术的红顶B16B发动机,是当时升功率最高的自然吸气发动机。这款车上市之后一炮而红,彻底打响了思域TYPE-R的名声。2001年,基于第七代思域(EP3)打造的第二代思域TYPE R正式上线,这一代的车型国内车迷比较熟悉,搭载的是K20A VTEC发动机,最大功率达到了156KW(212Ps),依然是那个年代性能最强的小钢炮车型。第四代的思域TYPE R FK2,开始采用涡轮增压发动机,2.0T涡轮增压四缸发动机,最大马力310Ps,峰值扭矩可达400N·m。以以7分50秒63的成绩刷新了纽北最速前驱车的称号,随后第五代的,代号FK8的第五代思域TYPE R于,凭借仅7分43秒8的成绩再次刷新了高尔夫GTI Clubsport S保持的纽北圈速纪录。而这一代,也就是第六代的思域TYPE-R,依然搭载2.0T发动机,最大马力300匹,最大扭矩420牛·米,仅提供6速手动变速箱,并配备前桥LSD限滑差速器。思域TYPE-R之所以能在燃油车时代所向披靡,成为车迷眼中的精神图腾,主要是因为它出色的性能表现和操控表现,零百加速在6秒以内,在燃油车时代,性能几乎可以和价格划等号,看看那时候的燃油车,10秒加速的是普通家用车,8秒以内的都可以说运动了,6秒以内都是小钢炮,4秒以内毫无疑问的超跑。在那个性能贫瘠的年代,思域TYPE-R的火爆是有道理的,它满足了很多买不起超跑,但是又渴望速度与激情的消费者的渴望。但是如今在新能源时代,曾经高高在上的性能,变得唾手可得了。如今的新能源汽车,7秒加速算慢的,5秒加速也不算快,3秒的加速才会让大家停留一下目光,在电机取代发动机之后,动力的传递变得简单直接,在低转速下就能实现极高的扭矩输出,两台几千块的电机,就能实现以往几十万的V12发动机,才能实现的性能效果,因此,动力性能在如今这个时代,变得不太值钱了。而这也应该能解释,为什么思域TYPE-R这类车型,不再爆火的原因,因为在性能方面,有了太多的平替产物了。售价只有它一半的车型,就有不弱于它的动力性能了。另一方面,消费者的注意力,开始从驾驶层面,转移到其他层面。之前大家买车追求好开,驾驶感操控感,但是如今买车,更多的人在意的是智能驾驶、人车交互,很多场景其实都可以交给车辆的智驾系统,不需要接管了,因此,操控性的重要性,也在不断降低,反而是彩电冰箱大沙发这些配置的吸引力在不断上升。思域TYPE-R确实是好车,尤其是在燃油车时代,但是如今,它已经到了生命周期的尾声了,不只是它,所有的燃油小钢炮车型都是如此。就像思域TYPE-R从自然吸气,转型到涡轮增压一样,未来会有电动化的思域TYPE-R出现吗?如果真的出现了,不知道那些喜欢思域TYPE-R的车迷,能接受电气化的它吗?

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