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不过，第一次做这种事情的董大维，并不顺利，伪装了五年时间，根本没赚到什么钱。眼看着继续下去不是办法，董大维觉得，自己必须认识有钱人，这样才能赚到钱。
2024年12月11日，很多人不喜欢用波轮洗衣机最重要的一点就是衣服会缠绕在一起，不过随着技术的升级，现在比较好的波轮衣机采用直驱变频双动力，比以前的波轮好用很多。通过驱动内桶和波轮正反两个方向同时旋转，有效解决传统波轮洗衣机衣服易缠绕问题。
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年薪20万招不到年轻人是工厂把年轻人逼走了真相很扎心首发2023-10-04 18:00·首席商业智慧头条首发禁止搬运违者必究在阅读此文前辛苦您点击关注既方便您讨论和分享又能给您带来不一样的参与感感谢您的支持来源/首席商业智慧作者/首席商业智慧引言：如果巅峰留不住那就进厂包吃住很多出来打工的人发现打工的尽头要么是销售要么就是进厂但是虽然大家都在调侃但其实很多工厂现在都招不到人了很多人可能会问现在失业率那么高为什么大家还是不愿意进工厂呢而且不是说如果在工厂愿意加班的话加班到8000到上万都是有可能的是不是听着蠢蠢欲动但事实并不是这样的说的是8000到手4000甚至更少问就是没达到要求问就是效率不高问就是交了五险一金再问就是你自己看看你做的是什么东西有没有好好加班有些地方工厂做的更绝明文规定最低工资不能低于2280但是大部分工厂却底薪刚刚好是2280这些开厂的人确实都是精明的商人知道在不犯法的情况下以最低廉的价格招到人高实在是高而且他们特别擅长在招工工资上面做文章搞笔墨说的是5到七千八千不等 但其实很多时候到手的只有4000多如果你找上面的人理论的话他们肯定会拿出一堆借口告诉你你就是没有达到要求所以才不够五六千所以很多人在找工作的时候一定要看底薪是不是无责底薪不然的话他们随时有可能在你们的底线上做点文章让你连底薪都拿不到高学历工厂要不起而且怕打官司低学历的又怕一个不爽就闹事也不要就问这种工厂能招到什么人招机器人吗机器人12小时轮班制可能都干废了如今越来越多年轻人甚至是本科大学生宁愿去跑外卖都不愿意进厂01、年薪20万招不到年轻人就说年轻人不能吃苦不够努力前段时间四川某工厂开出20万年薪却招不到一个合适的年轻厂小二有的人宁愿去送外卖、送快递也不愿意进厂拧螺丝这能怪年轻人吗就说他们不够吃苦吗当然不能工作体验也很关键大部分工厂其实都是流水线制而且都是早夜班轮流上因为工厂的机器一旦停下来或者是货一旦停下来不能赶的话那么损耗会极大而且订单也可能会超过时间所以许多工厂是哪怕节假日都不会停止运作因此就产生了许多工人怨声载道的12小时轮班制两班倒但是这种高强度的工作时长和工作效率非常稀缺年轻的劳动力因为再忠实的员工终究也会走向退休终究也会越来越力不从心没有新鲜血液你的工厂搞得再好也会走向倒闭而且刚出茅庐的小年轻特别是那种大学生最好糊弄所以他们每一年都会向外招聘暑假工特别是那种刚刚高考完的学生他们年轻有力气熬得住夜班最重要的是他们一个小时的工钱很低廉基本上保持在十块钱左右甚至在今年爆出一则新闻连九块钱的时薪都出来了居然还有一大批刚刚高考完的学生愿意去干这时候就有人说了这不就招到人了吗但你要知道这些学生他们只是打个暑假工一两个月过后就会拍拍屁股走人工厂根本不可能留得住这些学生当然如果他能开出一个月一万块钱的工资那当我没说以前大部分年轻人出来工作基本上都是要么去干服务员要么去进厂所以也就产生了很多厂妹、厂仔下班了就一窝蜂的在路边吃个宵夜搞个串串所以也就在上个世纪八九十年代带动了许多开设工厂的城市经济特别是北上广这一带最多打工仔和打工妹毫不夸张带动经济有他们巨大贡献那时候工厂可谓是遍地开花而且根本就不会愁招不到人这件事情因为当时我们的教育还未普及开来许多人没有文化也没有钱就基本上只能进厂但现在不一样了你去上大街随便抓个人年轻人至少都有完成九年义务教育这些年轻人虽然青涩但他们不蠢能不去干工厂就不去干工厂毕竟有一半的人或多或少都有去工厂打过暑假工知道工厂有多辛苦好不容易逃出来了怎么可能还肯回去很多进过工厂的学生表示：在工厂里面我以为我是学生原来我是畜S这时候看到年轻人不愿意进厂他们就会喊：年轻人就是不像老一辈那样吃苦耐劳就是活在蜜罐里面好好好为了能招到人都开始咬人了是吧要是吃苦耐劳能赚钱能赚大钱那么农民伯伯一定很有钱吧住上大别墅了吧在大街上起早贪黑的环卫工人也一定家里面有个30万存款吧如果没有那么是他们不够辛苦不够吃苦耐劳吗做人不要太李某琦好吗02、不把员工当人却希望员工能干出效率这种厂活该招不到人曾经有这么一个纪录片记录了一个工厂从招人到离职的全过程这个工厂一样有着许多中小型工厂的烦恼就是总招不到人哪怕好不容易招到了没几个月离职的人数和留下的人数相差巨大在这部纪录片中工厂的副董老潘为此感到非常迷惑以前随便一招就招满了为什么现在怎么招都招不到人为此他还专门到应聘现场亲自监察没想到来应聘的人寥寥无几好不容易来一个却犹豫再三为了能留住这个好不容易来的苗子他豪言包吃包住底薪4000即使是这样了对面的妹子依旧在考虑这下他有点不明白了4000块钱难道不够多吗她还要怎么样这家工厂不仅招人难留人更难去年一共入职了1068人但是到了年底也只留下了160人这160人要么是过去的老员工要么就是打算再混一会这巨大的工厂总是空空荡荡这个时候很多工厂都会为了能招到新员工发布一个刺激奖励那就是如果谁能推荐人过来就奖励800块结果没想到这个奖励下去还被吞了200块真正到手其实是600块但即使是这样效果也不显著因为男推荐人是一个问题最重要的是要想拿到这600块还要新员工在岗位上呆上三个月才能拿满但问题是这个工厂包括其他很多工厂一般留不了人三个月这下这个副董真的着急了他决定既然四肢健全的找不到那么就从残疾人下手他决定向外招聘残疾人并且保证包吃包住底薪4000因为生病打针残疾了一条腿的小谭心动了他原本在福利厂里面工作每个月只能拿到2000一听到有4000块他心动之下就来了为了能拿到这4000块他每天加班加点到晚上12点钟并且满勤但就是他在努力到最后只能到手1200到1300这下小谭傻眼了这工资居然比之前的工厂还少那他那么多天的努力算什么为此他忍不住找到副董老潘因为当时是他招他进来的结果副董言之凿凿的说虽然你确实是满勤而且工作时长有12个小时但是你效率低你12个小时相当于别人的三四个小时所以拿低工资是非常正常的而且这个工厂还是计件的你干活干的比别人慢就是要少拿钱这样小谈非常心寒但又无可奈何一个月连续加班让他身心疲惫打算请个假结果对方不给批还打算扣他工资他又一次愤怒了找到了副董说他生病了想去看个医生为什么请假不给批结果对方直接来了一句当然你的病不重要咯在工厂人就是没有工作重要我的天呐这是人可以说出来的话吗那一刻我真正意识到很多黑心工厂其实是真的不把工人当人的他们只在乎你能给他生产多少效率至于你的死活他们不关心真是应了那句良心没了就赚的更多了在招聘人的时候甜言蜜语一大堆各种保证但当你工作的时候却又想尽办法克扣你的工资而且很多工厂说的是包吃包住但其实也只是餐补算不上真正意义上的包吃包住到最后还是会在你的工资里面克扣的这个纪录片的最后小谭离职而这个副董也退休了甚至还办了一场花了十几万的酒席这些工厂想尽办法的招人但是又从来不从根源上解决招人困难的问题但凡他们把基本工资或者是休息和福利改善一下都不会那么困难03、为什么特斯拉和胖东来那么难进因为他们福利好特斯拉虽然是外企工厂但是他的福利确实比很多工厂福利好很多人表示不管他福利再好又怎么样我又进不去而且他开设的工厂也比较少特斯拉跟别的工厂最大的区别不止在薪资福利上面连工作时长都有很大的区别别的工厂是恨不得你一天到晚的加班但特斯拉和很多私企其实是不太愿意员工加班的因为他们的基本工资比较高如果你节假日加班的话那基本工资翻倍涨的话工厂可能给不起但是别的工厂或者公司却能做到让工人在中秋国庆都加班因为他们基本工资低所以哪怕翻个三倍也高不了多少而胖东来这边的话是有保证每个员工每天的工作时间不能超过6小时每年休假145天试问这样的福利谁看了不心动呢但问题是这种公司进不去啊他基本上限制在河南进去非常困难因为一共就招那么多人但是想应聘的人又太多只能说旱的旱死涝的涝死待遇不好的招不到人待遇好的又进不去很多工厂和公司宁愿给中介费和介绍费但就是不肯给工人涨工资其实很多问题很好解决的只要钱到位直接干到老都有可能不过有些工厂确实是太伤身体了很多人不想干个十几年然后把身体干废以前不是有很多公司和工厂总喜欢说一句话吗——你不干有的是人干好了这句话风水轮流转了其实说到底还是因为现在的人都学精了进工厂太辛苦就算不辛苦人也会做着做着就麻木了把灵魂都干废就怕到时候挣来的钱没精力花04、结语当然不是所有的工厂都是黑心工厂任何事情都有它的两面性但如果一件事情越来越趋向于普遍化的话那还是希望这些招不到人又留不住人的工厂好好反思一下根本原因吧百万商界精英读本热点时事辣评商界资讯财经趣闻互联网的那些事更多优质内容欢迎关注@首席商业智慧
差一点就成为了格力汽车 银隆新能源汽车到底实力几何？2016-12-09 20:02·提加商用车网最近在国内新能源汽车圈，“银隆新能源”应该是被媒体关注最多的公司。众所周知，由于董明珠的看重，这家公司差一点就成为了“格力汽车”旗下品牌，虽然最后收购不了了之，但是银隆新能源还是被放到了风口浪尖，那么，很多人可能会问，董明珠为何如此的看重这家公司呢？这家新能源公司又有着怎样的实力呢？今日，透过一些资料整理，提加小编就为大家普及一下银隆新能源的实力。据介绍，2008年珠海银隆新能源产业园正式动工，标志着银隆新能源迈出了进军新能源产业的第一步。公司同时开启了以独有的钛酸锂技术为核心，打造新能源汽车动力总成及整车研发、生产和销售的闭合式循环产业链战略布局。银隆河北武安材料生产基地内景在电池材料领域，2010年银隆新能源战略控股美国奥钛纳米技术有限公司，掌握了全球钛酸锂材料最先进生产技术、生产线和销售体系。公司在河北武安建立了材料生产基地，总产能规划1万吨/年，截至目前，钛酸锂材料产能已达5000吨/年。银隆新能源研发的纳米级钛酸锂电池在电池技术领域，银隆新能源研发的纳米级钛酸锂电池具备了达到25000次以上循环使用、零下50度至零上60度温度区间正常使用、6分钟快速充满电、挤压针刺不起火不爆炸等特点，成功解决了高安全，长寿命，耐宽温，快充电，高效率五大世界级问题。公司在武安电池基地规划了10亿安时产能，现已达产6.2亿安时。2017年6月份公司将有45条产线投产，到2017年底形成单一钛酸锂电池产能达40亿安时。银隆河北武安材料生产基地内景同时，银隆研发的第四代高能量密度钛酸锂电池，相比第三代产物成本下降40%，能量密度增加30%，从一定程度上弥补了价格偏高和能量密度低等方面的差异。在新能源整车领域，2012年-2013年，银隆新能源先后收购珠海广通汽车、石家庄中博汽车等汽车制造公司，拥有国内整车制造资质，并收购蓝海科技掌握电机、电控等核心技术。公司现已拥有广东珠海、河北武安及石家庄三大生产基地，已具备年产纯电动客车3.3万辆、运动型多功能电动车10万辆的整车生产能力。银隆新能源乘用车在新能源汽车推广方面，银隆新能源提出的“零元供车、十年租赁、十年承保、整车替换、四方共赢”的创新商业模式在全国范围内推广获得了极大成功，良好的售后服务为银隆新能源电动大巴的城市运营提供了有力保障。相关数据显示，银隆新能源2015年新能源客车销售达3189辆，实现全年销售订单近7000辆，年增长率2228%，市场份额为3.6%，销售总金额超过40亿元，年销量全国排行第七。2016年1—8月份银隆新能源共销售新能源公交车1844辆，增长非常迅速。银隆新能源自主研制的全球首辆交流电驱动双源电车——银隆双源无轨电车同时，银隆新能源也在储能领域进行了相关布局，储能电池订单持续增长。至此，银隆新能源实现了从电池材料、电池、PACK、电机电控、整车制造、充电设备、智能电网储能系统集研发、生产、销售、为一体的钛酸锂电池闭合式循环产业链布局。据银隆新能源董事长魏银仓透露，目前银隆规划的八大生产基地当中，已有五大基地全面开工，目前正在持续推进公司在产业基地规划，以及钛酸锂电池和材料产能扩产的计划。“银隆的成功并不是购买了奥钛纳米技术，而是建立了最先进的闭环湿法纳米钛酸锂材料生产线，掌握了最先进的钛酸锂技术。今后银隆将正式向行业开放我们的成熟工艺和技术，将整个行业联合起来共同努力推动我国新能源汽车成功进入快车道。”魏银仓表示，公司不要盲目投资、不要盲目布局，不管是磷酸铁锂、三元材料还是钛酸锂，材料纳米化、纳米球型化是唯一的出路，公司一定要掌握自己的核心技术（文字来源：银隆新能源，配图：提加小编）。郭明錤：苹果VisionPro头显初期备货6-8万台 今年销量预估低于40万台2024-01-12 06:45·财联社【郭明錤：苹果VisionPro头显初期备货6-8万台 今年销量预估低于40万台】财联社1月12日电，知名分析师郭明錤发布推文表示，苹果VisionPro头显的初期备货约为6-8万台，由于备货数量并不多，认为在上市初期会出现脱销现象。郭明錤称，虽然目前没有清楚指出Vision Pro的产物定位与关键功能，且面临售价不便宜的质疑，但凭借划时代的技术创新所创造的用户体验（如：会给人可以用意念控制用户界面的错觉），以及Apple核心粉丝与重度用户的数量，发售后应该很容易销售一空。