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在外观方面，新车在前脸部分采用的全新的设计理念，也是变化最大之处，采多边形的大嘴格栅，有着鳞片式的中网填充，上方有贯穿式灯带连接左右两侧扁平的大灯组，远近光灯显得相当小巧，与日行灯融为一体，显示出不错的前卫感。前保险杠部分则有着大尺寸的梯形下格栅，并有额外的银色前唇进一步增强了档次感。
2024年12月22日，雷诺合资公司，江铃新能源推全新轿车，预售14万起，小鹏P5迎对手原创2021-09-22 10:37·锐车评东风雷诺解散之后，最近有传闻华晨雷诺的商用车合资项目也将寿终正寝。虽然东风雷诺、华晨雷诺都凉凉了，但雷诺其实在国内还有一家合资公司，它就是江铃新能源。雷诺是在2019年入股江铃新能源，公开信息显示，雷诺在江铃新能源中占股50%，也就是说江铃新能源是雷诺合资公司，是一家中外合资公司。江铃新能源之前推出的车型主要是微型和小型的纯电动车，并集中在10万元以下，除了在江西本地市场外，基本上没有什么影响力。雷诺入股后，推出了一款全新开发的车型，并取了个有些怪异的名字：羿。江铃羿是一款纯电动的紧凑型轿车，定位跟小鹏P5比较接近。江铃羿将不仅在中国市场销售，雷诺也将把它卖到欧洲去。从尺寸来看，羿的轴距为2750mm，长宽高分别为4675/1835/1480mm，是比较标准的紧凑型轿车的尺寸，车长比小鹏P5要短一些。造型设计上，江铃羿显得比较夸张了一些。前后大灯组的设计比较大胆，车身线条比较厚重，采用了隐藏式的门把手。外观的视觉效果一般般。内饰设计中庸，采用了大连屏式设计，空调控制区域保留了一定的实体按键。从目前公布的信息来看，羿会有450km和500km两个续航版本，均配备三元锂电池。500km为前置单电机的长续航版，450km为前后双电机的GT版。放在2021来看，450km和500km的续航只能说一般化，很多车型的续航里程都已经奔着600km甚至更高去了。性能方面，单电机版为110kw的最大功率，双电机板为170kw的最大功率，官方公布了双电机版的零百加速为5.8秒，算是比较快了。单电机版的零百加速预计在8.5-9秒的样子。值得一提的是，江铃羿的后悬采用了多连杆独立式，而小鹏P5采用的是扭力梁式非独立后悬。这点还是江铃比较厚道。目前江铃新能源已经公布了羿的预售价为14-17万元，两款长续航单电机版分别为14万元和15.5万元。而小鹏P5的最低配价格是15.79万元，续航是460km。羿的15.5万元的版本与之对比的话，续航多了40km，配置水平基本相当，羿多了独立后悬，小鹏P5的电机功率更大，小鹏P5的车长也更大。这样看来，江铃羿的性价比一般般，跟小鹏P5相比没有显著优势，唯独有个低配版本卖14万元拉低了整体售价。如果长续航高配版本的正式售价能比小鹏P5低个1万元，或许还有点搞头。
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节省成本的另类选择是将安东尼转移到左后卫位置他在对阵利物浦时表现得相当不错
王青也表示，尽管9月降准落地会为银行每年降低大约60亿元的资金成本，且银行正在启动新一轮存款利率下调，但综合考虑各类影响尝笔搁报价加点因素，恐不足以推动报价行下调9月尝笔搁报价加点。一直到高考分数前的那一刻，张诗语都难掩心中的忐忑和激动，尽管她对自己一直很有自信，而当看到614的总分后，心里的大石头总算落地。