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2025年01月07日，接下来的日子里，我发现以前讲究精致的姐姐发生了很多改变。
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廊道北侧一家房产中介的工作人员李女士说燕子已在这里安家好几年了只是原来没有这么多今年特别的多
前有极氪007，后有银河E8，吉利要开启B级纯电竞赛？2024-01-06 16:54·手机和讯网预售18万元起的银河E8，不出所料还是将售价拉低了一些。1月5日，吉利银河E8正式上市，新车提供单电机后驱和双电机四驱共五款车型，CLTC纯电续航分别为550km和665km，指导价为17.58-22.88万元。如果加上大定的2000元抵8000元购车款，E8的最终购车价正好来到了17万元以下。E8的价格也算是符合市场预期，毕竟该车对标的是飞凡F7、比亚迪(002594)汉EV等车型，价格上比更早上市的竞品要低一些，已是车企的定价规律。随着E8的上市，吉利银河系列的产物矩阵已愈加丰富，如今已有L7、L6、E8这三款车型。而且从价格上来看，银河E8也算是补齐了吉利银河和极氪之间的价格空白。银河E8有什么不一样？银河E8是一款纯电中大型轿车，是基于SEA架构首款纯电轿车，同时也是银河E系列的首款车型。外观上，E8采用了全新的“涟漪美学”设计语言，与银河L7、L6的外观设计相比，更加简约。前格栅采用封闭式设计，配有主动式闭合进气格栅，车头底部采用了黑色包围设计，这些设计和L7设计风格相似。不同的是，新车的前脸配备有158个窗口组成的发光矩阵，可以展示多种灯光效果。与此同时，新车前脸没有沿用贯穿式大灯设计，而是采用了分体式，下方还搭配有方正的C字型灯。车身侧面，新车采用溜背式设计，搭配隐藏式门把手、无边框车门，整体线条硬朗流畅，新车风阻系数为0.199Cd。车尾方面较为简洁，尾灯采用了一体式设计。车身尺寸为5010mm/1920mm/1465mm，轴距为2925mm。内饰上，吉利银河E8将提供两种内饰配色可选，并有两种不同样式的方向盘。新车采用全景智能座舱设计，配备了45英寸8K显示屏，从左到右贯穿整个中控台，视觉效果满满，还支持全场景AI智能语音交互，P挡状态下可连接手机或手柄玩游戏。在智能化配置上，也符合该价位应有的诚意。新车搭载有高通骁龙8295芯片、Flyme Link手车互联、3D透明底盘、AR-HUD抬头显示系统、360全景影像等。星舰智驾版配备5个毫米波雷达、12个超声波雷达、10个超清摄像头，外加车顶激光雷达，可以实现L2级驾驶辅助功能。据介绍，新车将配备银河智驾2.0系统，并计划在今年内推出城市NOA功能。动力方面，新车提供了两驱和四驱版车型，其中两驱版本采用400V架构，最大功率200kW，最大扭矩343牛·米，四驱版本车型采用800V架构，搭载前165kW/后310kW的双电机驱动系统，零百加速仅需3.49秒。补能上，新车搭载62kWh、76kWh两种容量的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为550km、620km、665km，配合800V极速闪充技术，可以实现充电5分钟补能180km。此外，吉利银河官方还披露，未来自研的全新一代11合1的智能电驱，还有分布式轮边电驱，可以让主流产物都能实现“坦克掉头”。新一代CTB技术、自研的新配方电池等顶尖的新能源技术，也都将搭载在吉利银河的全新产物上。图片来源：吉利与极氪007合围纯电B级市场就在前几日，吉利旗下极氪品牌刚刚带来了一款新品——极氪007，该车定位为中型车，售价为20.99-29.99万元，从售价和定位中不难看出，该车瞄准的是20万级纯电B级市场。上文也提到，银河E8的售价将与极氪007的售价有所重叠，不过为了避免自家产物同台竞争，E8的中低配车型的售价仍然低于极氪的售价。事实上，不仅是定价上的深思熟虑，在产物倾向上，二者也有较大不同。银河E8定位为主流纯电，安全舒适是其主打卖点，而极氪007走的则是智能纯电方向，智能、性能是其主打卖点。可以说，二者在风格上大有不同。众所周知，由于价格的问题，当下新能源市场，想要靠智驾为卖点的，价格基本都在20万以上。因此，中低配的银河E8基本上仅是搭载有智能配置，只有售价在21万以上的星舰智驾版才拥有激光雷达。而极氪007搭载的则是全球首发的“浩瀚智驾”，覆盖智能泊车、高速与城市智能驾驶等场景。全系标配的英伟达Orin智能驾驶芯片，拥有“激光雷达+视觉融合”以及“纯视觉”两套硬件方案。据了解，浩瀚智驾的城市NZP将于2024年6月开启公测，通勤模式将是首批开放公测的功能。而想要拥有智驾版本，售价就来到了22.99万元。此外，在动力性能方面，极氪007四驱性能版零百加速仅2.84秒，号称全球加速最快的中级轿车，而银河E8就稍逊一筹了。图片来源：吉利银河、极氪而随着极氪007、银河E8两款产物的上市，未来一段时间，这两款车将成为吉利冲刺纯电B级市场的杀手锏，甚至可以说是今年上半年吉利在新能源领域决胜负的关键棋子。幸运的是，吉利锚定的这个价格区间，市场潜力巨大。乘联会数据显示，截至2023年11月，我国新能源(600617)汽车的渗透率已经达到了35.2%。而B级轿车市场新能源渗透率刚过25％，远低于其他细分市场。不过尽管如此，吉利并非就高枕无忧了。银河E8对标的比亚迪海豹、汉EV都是当下热门车型，同时还有飞凡汽车F7等实力强劲的选手。而极氪007的强劲对手就更多了，最近上市的奇瑞星途星纪元ES和智界S7这两个姊妹车型，还有更早上市的特斯拉Model3、小鹏P7、昊铂GT等都是其直接对手。此外，宋L、智己LS6、极越01、小鹏G6等车型虽然是SUV车型，但售价与极氪007相当，因此仍是其不可忽视的一方。数据显示，特斯拉Model 3在经历9月、10月两个月焕新导致的低迷后，11月的零售量猛涨至1.5万台，比亚迪汉EV在推出冠军版后，今年月销量稳定在1万台左右，而智界S7因为有华为的光环，其声量也非常大。总结：不过纵使竞争者众多，这场仗，吉利也不得不打。回溯历史，随着2022年比亚迪的一骑绝尘，老牌自主车企都陷入了焦急的氛围中。2023年，吉利、奇瑞、长城等自主品牌“老大哥”开始奋起直追。而一年之期已过，近日，各家车企纷纷亮出自家的新能源销量。数据显示，比亚迪依然夺得了销量桂冠，销量突破300万；吉利新能源汽车累计销售48.75万辆,同比增长48%；长城汽车(601633)2023年新能源车累计销售26.2万辆，同比增长98.39%。从数据上来看，吉利虽然仍屈居人后，但是整整一年的新能源转型还是收获了不错的成果。要知道，过去，吉利在新能源的战略上，可谓是“起了个大早，赶了个晚集”。如今，这个“帽子”，吉利终于可以摘掉了。从近期上市的极氪007、银河E8等产物来看，随着吉利不断完善新能源产物矩阵，2024年的吉利颇值得期待。pictureIds领和讯Plus会员，免费看更多独家内容：8大财经栏目，最新最热资讯干货独家行情解读，快人一步掌握市场投资风向。1.将贝壳碎片倒在桌面上。