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唐嫣的吻戏视频大全集 女星吻戏太投入，唐嫣立刻扑到她身上，还原创2023-10-22 07:05·一丝不苟水滴sU演员作为一个职业，总是要面对各种各样的角色，因为他们要根据剧本去演绎一些情节。 明星的激情戏、吻戏也比较常见。 大家也非常关心演员们的吻戏。 明星每次吻戏，吻戏也会带来一定的热点和话题。 当然，这是演员最基本的工作，也是不可避免的一部分。 不过，看自己喜欢的电视剧，看到男神和女神接吻，也是一件很美好的事情。 ，看起来很享受，而且画面也非常漂亮。 今天我就带大家了解一下明星的吻戏。 女星吻戏太投入，唐嫣立即扑向她，还有人主动伸出舌头给她一个湿吻！说到吻戏，大家脑海中一定会浮现出很多人。 先来说说现在的一线女演员杨幂。 她很美丽。 因为她的作品很多，感情戏无数，据说杨幂还吻过她。 还有很多男明星。 可以说，他吻过娱乐圈半壁江山的男神。 杨幂这几年的演技也进步了很多。 作为一个演员，最基本的要求就是真实。 杨幂拍吻戏的时候很开心。 订婚了，观众在看杨幂的吻戏时会有一些感触。然后就是唐嫣。 唐嫣现在也是一位非常受欢迎的明星。 去年，她与男友罗晋正式结婚，携手步入婚姻殿堂。 结婚之后，两个人的热度并没有减少，因为新婚夫妇总是会被问到孩子的事情，但唐嫣和罗晋目前似乎并没有任何生孩子的想法。 也许他们认为自己还年轻，想要继续发展自己的事业。唐嫣的吻戏也非常感人。 比如拍摄《少妇》时，她对吻戏的投入非常足。 导演还没喊开场，唐嫣就已经冲到了她的面前。 罗晋来了一个热烈的吻。 也许当时两个人已经开始恋爱了，所以就忍不住了。 当他们感情深厚时，他们会情不自禁地亲吻对方。 唐嫣也有很多经典吻戏。 唐嫣最经典的角色就是紫轩。 拍摄《仙剑奇侠传3》时，有一场她和霍建华激情接吻的戏，但可能是她太热情了，结果直接摔倒在她身上。 霍建华的怀里。最后一位也是很有代表性的一位。 她是现代剧的收视女王。 台湾偶像剧的大明星是陈乔恩。 他精湛的演技赢得了很多观众的好评，也吸引了不少粉丝。 陈乔恩因为在娱乐圈摸爬滚打的时间比较长，经验也比较丰富，所以拍戏的时候基本上都是遵循同样的规则，所以导演也非常喜欢陈乔恩。而且，陈乔恩的吻戏非常真实。 可以很快的融入到剧情中的情感之中。 让人感觉像是真正的情侣在接吻。 在《放开我，抓紧我》中，我曾经和王凯合作过。 有吻戏的时候，陈乔恩可能是太投入了，居然还吐了舌头。 看起来他真的把自己当成角色中的一个角色了，但是对于看剧的人来说，却是一种很大的享受，因为深入到一个剧本里更好，所以陈乔恩也受到了好评。 你怎么认为？
2024年12月27日，“陈少华毁容血案”凶手在逃叁年后被抓获——华西网-华西都市报
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新能源转型太慢，长安打算重夺“长安新能源”控制权？2022-12-09 17:09·买车家今年10月，长安汽车在国内市场一共卖出了123,655辆新车，这一成绩让他们跻身国内车企零售销量排行的第四位，其前十个月的累计销量更是突破百万，达到了1,005,028辆。而如此出色的销量表现，也让长安汽车打算把明年的重心全面转移到新能源领域的开拓上。12月2日，长安发布公告称，将出资13.3亿元以提高自己在重庆长安新能源汽车科技有限公司的股权比重，其具体比例将会从此前的40.66%增加至51%，而包括长新基金、承为基金等公司的股份占比，将会下跌至3.37%和5.57%。这也标志着，时隔三年后长安汽车重新夺回了“长安新能源”的控制权。众所周知，长安算得上是传统车企里搞新能源产物较早的品牌了，2017年12月，长安就成立专门的新能源事业部，并于次年转为独立的公司运营。2018年5月，他们又斥资9900万元，成立了重庆长安新能源汽车科技有限公司。不过由于当时，新能源汽车产业在国内发展尚处于萌芽阶段，且长安汽车忙于与合资车企，以及吉利、长城等国产一线品牌争夺燃油车市场，因此并没有太多心思可以用在新能源产物的研发上，其早期推出的电动车产物也基本以油改电为主，没有太多竞争力可言，市场表现并不理想。因此，为了减小投入把资源用到更需要的地方，长安汽车在2019年12月通过招商引资的形式，引入了包括长新基金、两江基金、南方工业基金、南京润科等公司注资入股，以解决长安新能源在资金方面的问题，并使其能够保持运营的状态，当然随着股权比例跌至50%以下，长安也失去了对该公司的绝对控制权。数据显示，自2018年起长安新能源就开始陷入了年年亏损的困境，特别是被长安“放养”之后，他们更是交出了连续三年分别亏损4.81亿、11.62亿、27.72亿的糟糕成绩，而今年，这种状态还在延续。而长安选择在此时重新拿回“长安新能源”的控制权，也释放出他们会在明年加大对新能源领域投入的信号，毕竟汽车电动化已经成为了未来发展的必然趋势，若还不选择跟进，那么掉队甚至被淘汰，也只是时间问题。今年前十个月，长安汽车自主品牌新能源累计销量仅为19.29万辆，尽管实现了133.25%的增长，但从整体比例来看，长安汽车的新能源汽车占比实在太低。虽然长安目前已经发布了“长安深蓝”以及高端纯电品牌阿维塔，但从市场销量和产物线完成度来说，两者都还有很长的路要走，并且从定位来讲，这两个品牌的其售价都达到了15万元以上，这意味着，在消费潜力巨大的低端电动车市场上，长安并没有太多拿得出手的产物。可见，通过本次对长安新能源的股权变动，长安能够一定程度地投放一些精力到自家电动车产物的研发上，这对于他们今后的全面转型，有着积极意义。当然也有分析称，长安此举是为了集团架构的重组以及公司的分拆上市，结合目前他们高层频繁的人事变动来看，也确实有这种可能性。*部分图片来源于网络，如有侵权请联系删除唉，没办法，个人有个人的缘法，父母缘亦是如此啊。