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第二点，其实绝大部分的复苏、市场的修复都出现在去年的四季度和今年的春节前，就是2月前。所以，市场总是在提前地反应经济边际的变化。在这段时间你看到市场大幅地修复，同时反映了实体经济是在回暖的。一季度骋顿笔增幅是4.5，二季度是6.3，其实这个数据拿出来看是不差的，只不过市场对于经济的修复有很强的预期罢了。
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国铁支持建设！石雄城际铁路：一条幸运的地方铁路！首发2023-12-22 12:54·阿威的日记石雄城际铁路是一条规划建设于河北境内的城际高铁项目，长161.5公里，时速350公里，连接河北省省会石家庄与国家级新区雄安新区。该项目原计划2020年开工，但因投资主体变更而被搁浅，一度传出要“搁置”的消息。2022年，国铁集团明确表示要求加快石雄城际铁路的推进速度，2023年完成线路确定和相关前置手续，计划2024年开工，工期为4年，有望2028年建成通车。石雄城际铁路是河北境内有着一定份量的城际铁路，能实现河北省内的城际沟通，也能分流京津冀地区的客流，是一条幸运的、有着国铁支持的地方铁路。石雄城际铁路的规划与建设石雄城际铁路是一条规划建设于河北境内的城际高铁项目，长161.5公里，时速350公里，连接河北省省会石家庄与国家级新区雄安新区。该项目是《河北省城际铁路建设规划》中的重点项目之一，也是《京津冀协同发展规划纲要》中的重要内容。石雄城际铁路的线路设计采用了高标准、高质量、高效率的原则，充分考虑了沿线的地形、地貌、地质、水文、生态等因素，力求实现与自然环境的和谐共生。石雄城际铁路的设计时速为350公里，预计运行时间为40分钟，比目前的汽车或公交方式节省了近2个小时的时间。石雄城际铁路的建设资金来源主要为地方政府和社会资本的合作模式，即PPP（Public-Private Partnership）模式。该模式的优势是能够充分调动社会资本的积极性，降低地方政府的财政压力，提高项目的效益和可持续性。石雄城际铁路的总投资估算为300亿元，其中地方政府出资90亿元，占30%，社会资本出资210亿元，占70%。石雄城际铁路的建设期为4年，运营期为30年，按照收益分成的方式进行回报。石雄城际铁路的开工延期与国铁支持石雄城际铁路的项目立项是在2017年，当时预计2020年开工，2023年建成通车。然而，由于项目的投资主体变更，导致了项目的推进速度受到影响，开工时间一拖再拖，一度传出要“搁置”的消息。原本的投资主体是河北省城际铁路投资有限公司，该公司是河北省政府为推进城际铁路建设而专门成立的一家国有公司，拥有河北省内多条城际铁路的投资权和运营权。然而，由于河北省城际铁路投资有限公司的资金缺口较大，无法承担石雄城际铁路的建设费用，因此，项目的投资主体被更换为河北省城际铁路投资集团有限公司，该公司是河北省城际铁路投资有限公司的控股子公司，也是河北省政府为加快城际铁路建设而新成立的一家国有公司，拥有河北省内多条城际铁路的投资权和运营权。石雄城际铁路得到了国铁集团的支持。国铁集团是国家铁路集团有限公司的简称，是中国铁路总公司的继任者，是中国国有的铁路运营商，负责中国铁路的规划、建设、运营和管理。国铁集团对石雄城际铁路的支持主要体现在两个方面：一是给予项目优先审批，二是给予项目技术指导。2022年，国铁集团明确表示要求加快石雄城际铁路的推进速度，2023年完成线路确定和相关前置手续，计划2024年开工，工期为4年，有望2028年建成通车。国铁集团还派出了专业的技术团队，为石雄城际铁路的工程设计、施工管理、设备采购、安全保障等提供了技术支持和指导。国铁集团的支持为石雄城际铁路的建设提供了强有力的保障，也显示了国铁集团对河北省城际铁路建设的重视和支持。石雄城际铁路的重要意义石雄城际铁路是河北境内有着一定份量的城际铁路，能实现河北省内的城际沟通，也能分流京津冀地区的客流，是一条幸运的、有着国铁支持的地方铁路。石雄城际铁路的建设和运营，对于河北省和京津冀地区，有着以下几方面的重要意义：促进河北省的经济社会发展。石雄城际铁路的建设和运营，将有效提升河北省的交通基础设施水平，增强河北省的区域竞争力和吸引力，促进河北省的产业结构调整和转型升级，带动沿线地区的经济社会发展，增加河北省的财政收入和就业机会，改善河北省的人民生活质量。支持雄安新区的建设和发展。石雄城际铁路的建设和运营，将为雄安新区提供一个高效、便捷、安全、舒适的城际交通通道，实现雄安新区与石家庄、北京、天津等重要城市的快速互联互通，为雄安新区的规划建设和功能定位提供有力的交通保障，为雄安新区的人才引进、产业集聚、资源配置、生态保护等提供有力的交通支撑，为雄安新区的长远发展奠定坚实的交通基础。服务京津冀协同发展战略。石雄城际铁路的建设和运营，将为京津冀地区提供一个高效、便捷、安全、舒适的城际交通网络，实现京津冀地区的一体化发展，促进京津冀地区的要素流动、市场融合、功能互补、协同创新，缓解京津冀地区的资源环境压力，提升京津冀地区的综合实力和国际影响力。结语！石雄城际铁路是一条有着国铁支持的幸运地方铁路，对于河北省和京津冀地区，有着重要的战略意义和实际价值。我们期待石雄城际铁路的早日建成通车，为河北省和京津冀地区的发展带来新的动力和机遇。有趣的是，就在蔡国华落马之前，蔡国华的前任，恒丰银行的首任董事长姜喜运也同样落马，和蔡国华一样获提死缓和终身监禁两件套。