在加入国联证券之前，尹红卫曾任湖北商业专科学校教师，后来不知什么原因，从教师行业跳槽至海南光盛实业有限公司担任会计，转行跨度较大。此后又先后跳槽至海南证券、天同证券、中信证券，历任海南证券交易中心登记部副经理、经理，交易中心总经理助理、副总经理，天同证券历任深圳营业部副总经理，中信证券股份有限公司深圳总部营业部总经理、深圳分公司总经理、总部财富管理部执行总经理。
2025年01月13日，贝特瑞董事长涉嫌内幕交易被立案 北交所追问交易标的是否为公司股票原创2022-07-20 21:37·每日经济新闻每经记者：安宇飞 每经编辑：陈俊杰7月20日晚，“北交所一哥”贝特瑞（BJ835185，股价73.83元，市值537.5亿元）发公告称，公司董事长贺雪琴因涉嫌证券市场内幕交易收到了来自证监会及其派出机构的立案告知书。贝特瑞表示，本次立案调查事项仅为对贺雪琴先生个人的调查，目前不会影响公司日常的经营管理活动，也不会影响个人正常履职，不会对公司财务状况产生不利影响。随后，北交所向贝特瑞下发问询函，要求贝特瑞说明“贺雪琴涉嫌内幕交易标的是否为你公司股票”等问题。《每日经济新闻》记者发现，近期贝特瑞在资本市场与不少上市公司发生过合作。今年5月，贝特瑞与中伟股份（SZ300919，股价148.04元，市值902.6亿元）签署了《战略合作框架》，在上游镍矿及前驱体等产物上进行合作。6月份，贝特瑞还参与了对龙蟠科技（SH603906，股价35.35元，市值199.8亿元）控股子公司的增资。近期多次“牵手”其他上市公司贝特瑞是国内负极材料行业龙头之一，是中国宝安（SZ000009，股价12.69元，市值327.3亿元）旗下上市公司。截至今年一季度末，中国宝安对贝特瑞的直接持股比例达24.4378%，中国宝安集团控股有限公司（中国宝安控股子公司）对贝特瑞的持股比例达43.924%，合计超68%。贺雪琴不仅是贝特瑞的董事长，也在中国宝安担任副总裁，同时他还是贝特瑞第六大股东。截至2022年一季度末，贺雪琴对贝特瑞持股比例为1.0826%。那么，这次贺雪琴“涉嫌证券市场内幕交易”的行为具体涉及哪家上市公司呢？在上述公告中并未说明。7月20日晚，贝特瑞还收到了北交所的问询函，要求公司说明贺雪琴涉嫌内幕交易标的是否为贝特瑞股票，说明是否存在未及时履行信息披露义务及内幕信息提前泄露等情形。实际上，5月以来，贝特瑞与不少A股上市公司都产生过合作，加码正极材料和上游矿产资源等领域。今年5月，中伟股份发公告称，公司与贝特瑞于2022年5月5日签署《战略合作框架协议》。具体来看，该协议主要包括海外共同投资、产物供销和三元前驱体产物共同开发这三方面的合作。今年6月，据龙蟠科技公告，贝特瑞参与了对龙蟠科技控股子公司常州锂源新能源科技有限公司（以下简称“常州锂源”）的增资项目。贝特瑞拟认缴出资额3150万元，拿下常州锂源4.37%股权。据了解，龙蟠科技此次对常州锂源的定增资金将主要用于四川锂源新材料有限公司（常州锂源全资子公司）的“新能源汽车动力与储能电池正极材料规模化生产项目”。负极材料供应持续紧张除了对上游矿产资源和正极材料（包括三元前驱体）层面的加码，贝特瑞也在筹划负极材料领域的产能扩张。目前，贝特瑞的主要营收是来自负极材料业务的贡献。据贝特瑞相关公告，2022年1-3月公司负极材料实现营收27.02亿元，占总营收66.25%，正极材料实现营收12.43亿元，占总营收30.48%。今年6月，贝特瑞发布了《2022年度向特定对象发行股票募集说明书（草案》，拟定增募资不超过50亿元。其中，拟投入15亿元用于4万吨硅基负极材料扩建项目（第一期），拟投入10亿元用于年产5万吨高端石墨负极材料综合配套项目，拟投入12亿元用于年产20万吨锂电池负极材料一体化基地项目（第一期）。目前，国内负极材料呈供应紧张态势。莫尼塔研究7月18日一份报告显示，新能源汽车市场景气度持续攀升，负极材料需求供应紧张，导致石墨化产能缺口拉大，国内负极石墨化产能已经显露出紧缺态势。而贝特瑞是国内天然石墨和人造石墨的头部公司。据华安证券研报，2021年贝特瑞天然石墨市场份额达63%，稳居国内第一，人造石墨市场份额达14%，排名国内第三。华安证券预计，贝特瑞2022年/2023石墨化产能将达到6.5万/12.5万吨。从上半年业绩来看，贝特瑞在负极材料整体供应紧张的背景下实现了一定的业绩增长。据贝特瑞公告，预计今年上半年公司实现净利润8.5亿元至10亿元，同比增长16.37%-36.91%。每日经济新闻每日经济新闻
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本周截止周四收盘标普500指数上涨0.28%可能结束此前连续叁周下跌的行情纳指上涨0.6%道指上涨0.6%
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（1）定额调整增加：32元；上汽大众新能源销量13万，ID.系列销量异军突起猛增53%2024-01-01 14:27·汽车资讯库新年伊始，上汽大众就交出了2023年成绩单，全年新能源车型销量达13万辆，同比增长，其中，ID.家族全年销售了10.9万，同比增长53%，单单12月销量达到1.9万辆，连续六个月销量破万。尽管新能源之路充满挑战，但上汽大众正在坚定不移地走下去，并用ID.3作为锚点抢占市场先机，以一己之力为合资趟出一条新路径，甚至能和新势力一教高下。ID.3强势出击，换来整个ID.家族的胜利深究上汽大众新能源销量暴涨的原因，坚持高品质和产物合理定价是其杀手锏，上汽大众品牌形象与市场大环境是催化剂。就拿当红产物ID.3来看，自7月推出限时惊爆价以来便连创新高，一组直观的数据，12月ID.3交付量达到1.9万辆，更为让一众新势力窒息的是，从23年下半年开始，ID.家族已经连续6个月实现同比环比双双增长。如今，ID.3单车月销过万也不是什么难事了。上汽大众深耕中国40年，在广大消费者心中早已种下“产物质量过硬”“安全品质有保障”“德国货”这类正面印象。在这个越来越卷的新能源市场环境，以及出现越来越多透支消费者信用的宣传手段，上汽大众这个招牌便成了让大家去选择ID.家族产物的催化剂，抑或是定心丸。例如，拥有德系扎实的底盘调校水准，后置电机的驱动形式，电机最大功率为125kW，峰值扭矩310N·m。换句话说ID.3有着相比同级更高级的底盘调校水平、更有乐趣的后驱操控体验以及城市代步恰到好处的动力表现。同时，调整售价后的ID.3以12.59万直接宣布“终结比赛”，更合理的定价无疑会放大产物高品质的优势，直接拉开同级竞品3-4万的差距。在ID.3的热销带动下，ID.4 X和ID.6 X两款纯电SUV车型也实现稳步增长，上汽大众ID.家族站稳“合资销冠 纯电首选”的市场地位。随着越来越多的消费者体验到物超所值的品质纯电，ID.家族在新能源赛道上获得了日益坚实的口碑。ID.家族未来发展前景广阔据乘联会数据统计，国内新能源乘用车零售渗透率突破四成，达40.4%，较去年同期提升了4%。可以预测的是，新能源车与燃油车平分市场的日子不远了。那么，随着市场新能源汽车的渗透率越来越高，上汽大众对于电动化转型的动作只会越来越迅速，态度也会越来越坚定，未来，燃油车和纯电车将会两手抓。就在不久前的广州车展上，上汽大众重磅发布的纯电中级轿车ID.NEXT将作为ID.家族未来的旗帜，为ID.家族的产物矩阵注入全新活力。作为ID.家族未来的旗舰车型，ID.NEXT不仅在整车设计上彰显出独属于中级车的那份动感和优雅，在细节造型设计上，现场展车无论是发光LOGO和灯带还是全黑车顶+大溜背，都让人印象十分深刻。并且在车身材料上，ID.NEXT贯彻新能源车环保的初衷，采用了大量生物基材料，这可以有效降低能耗，助力整车的碳排放下降55%。ID.NEXT的表现刷新了全新高端纯电轿车的标准。相信借着ID.3打下的良好口碑，ID.NEXT会让ID.家族再次开启新的篇章。同时，上汽大众未来也会通过进口的方式，将大众T1的纯电版ID.BUZZ引入国内销售，届时不排除将会进行国产操作。如此大费周折可以见得，上汽大众对于ID.家族十分重视，也足以证明其转型决心之坚定。总结合资车企的转型固然艰难，但符合时代发展需要才是正解，这也就是为什么上汽大众电动化转型迅速且坚决，“船大虽然难掉头，”但胜在调整好航线后，依旧平稳，时刻准备着乘风破浪应对市场的各种难题。...其他人你别碰冲高清在线观看-笔笔视频-原笔笔罢痴聚力视频
2024-07-02 01:22·破伤风说车
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