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而陈金飞不知道说了一些什么，竟能让“高冷”的神仙姐姐捧腹大笑；
2024年12月25日，左右滑动查看更多
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燃烧的远征怀旧服终于要来了，你做好准备了吗？原创2021-02-22 11:07·骡子玩魔兽近日，在暴雪嘉年华上，魔兽世界怀旧服负责人Holly Longdale确认“燃烧的远征”怀旧服已经开启，并且宣布了初步的计划，P1阶段开放卡拉赞、格鲁尔的巢穴、玛瑟里顿的巢穴；P2阶段开放竞技场第1赛季、毒蛇神殿、风暴要塞；P3阶段开放竞技场第2赛季、海加尔山、黑暗神庙；P4阶段开放竞技场第三赛季及祖阿曼；P5阶段开放竞技场第4赛季和太阳之井。与此同时，该负责人还表示，燃烧的远征开放后，玩家可以自行决定将角色留在60级怀旧服还是升级至70级怀旧服。如果你已经是大人了，不想做小孩子的选择的话，也可以在两个怀旧服中同时保留角色，但需额外付费。自从去年开始，燃烧的远征怀旧服的消息就不断传出，而且暴雪还做了几次调查，不知道是暴雪尝到了怀旧服的甜头还是为了生存不得不这么做，套娃模式开启了。相信后期还会有巫妖王之怒、熊猫人之谜、大地的裂变等一系列的怀旧服，想想也挺带劲，想玩哪个版本就玩哪个版本，至于到时候还会不会有这么多的玩家支持了，拭目以待吧。燃烧的远征这个版本，对于我个人来说，在十多年的魔兽生涯中，算是一个让我又爱又恨的版本。爱的是，当年初入魔兽世界，就是在这个版本。魔兽世界的出现，改变了包括我对游戏的体验感觉，原来还有这么好玩的游戏。其次，在这个版本中，认识了很多朋友，获得了游戏之外的乐趣。恨的是，这个持续了异常之久的版本，几乎要磨尽了我对这个游戏的好感。几乎所有的职业都体验过了，马桶刷得都吐了。为了更新奇的游戏体验，当时去了台服，直到代理商从九城换到了网易，匆匆开放了巫妖王之怒后，才又回到了国服。可是在回到国服的时候，各种各样的原因，游戏已经不再是当初那个游戏，我也不再是当初的那个我了。现在看到燃烧的远征怀旧服即将上线的消息，尽管还不知道具体什么时候能上线，但内心还是有一丝丝的小期待。已经习惯了现在这个版本快餐化的我，不知道还能不能适应当时繁琐的任务模式、复杂的天赋系统还有那不能拉起来一起A了的快感……但我还想去尝试一下，那里毕竟承载着部分青春的回忆，说不定还能找到当时一起玩的那帮哥们儿，在这个头都快秃没了的年纪再来体验一把年少轻狂。不过看看现在60级的怀旧服，恐怕70级的怀旧服也不容乐观。怀旧服对于暴雪来说是一个赚钱的机会，对于那些工作室来说，更是一场盛宴，只要能赚到钱，他们才不会管什么游戏体验，什么怀旧情节。算了，不说这些了，或许即将到来的燃烧的远征，早已经不是当年那个燃烧的远征，爱咋咋地吧，我就是要玩！最后，有没有当年70级入坑的小伙伴？欢迎报个到。相信当年肯定有不少或喜或悲给人留下深刻印象的故事，说出来让大家开心开心吧！作为最新的改变，公司要求所有职员自5月1日后每周至少要来办公室上班3天，此前员工是否需要来办公室完全由团队总监定夺。
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1060版(Ban)、哪(Na)吒(Zuo)S 1160版(Ban)和(He)纯(Chun)电(Dian)715版(Ban)只(Zhi)配(Pei)备(Bei)NETA PILOT 2.5系(Xi)统(Tong)，硬(Ying)件(Jian)包(Bao)括(Kuo)1颗(Ke)800万(Wan)像(Xiang)素(Su)前(Qian)视(Shi)摄(She)像(Xiang)头(Tou)、4颗(Ke)环(Huan)视(Shi)摄(She)像(Xiang)头(Tou)、5颗(Ke)毫(Hao)米(Mi)波(Bo)雷(Lei)达(Da)以(Yi)及(Ji)2颗(Ke)地(Di)平(Ping)线(Xian)征(Zheng)程(Cheng)3芯(Xin)片(Pian)，其(Qi)功(Gong)能(Neng)上(Shang)可(Ke)以(Yi)理(Li)解(Jie)为(Wei)L2+级(Ji)辅(Fu)助(Zhu)驾(Jia)驶(Shi)，能(Neng)实(Shi)现(Xian)全(Quan)速(Su)域(Yu)自(Zi)适(Shi)应(Ying)巡(Xun)航(Hang)、高(Gao)速(Su)变(Bian)道(Dao)辅(Fu)助(Zhu)、AEB紧(Jin)急(Ji)制(Zhi)动(Dong)等(Deng)。650 AWD版(Ban) 配(Pei)备(Bei)NETA PILOT 3.0系(Xi)统(Tong)，硬(Ying)件(Jian)是(Shi)双(Shuang)德(De)州(Zhou)仪(Yi)器(Qi)TDA4芯(Xin)片(Pian)，在(Zai)L2+级(Ji)辅(Fu)助(Zhu)驾(Jia)驶(Shi)基(Ji)础(Chu)上(Shang)增(Zeng)加(Jia)了(Liao)高(Gao)速(Su)领(Ling)航(Hang)辅(Fu)助(Zhu)，结(Jie)合(He)高(Gao)精(Jing)地(Di)图(Tu)，可(Ke)以(Yi)实(Shi)现(Xian)智(Zhi)能(Neng)进(Jin)/出(Chu)高(Gao)速(Su)匝(Za)道(Dao)、智(Zhi)能(Neng)避(Bi)让(Rang)汇(Hui)入(Ru)口(Kou)、智(Zhi)能(Neng)避(Bi)让(Rang)大(Da)车(Che)、智(Zhi)能(Neng)判(Pan)别(Bie)易(Yi)混(Hun)分(Fen)岔(Cha)路(Lu)口(Kou)等(Deng)等(Deng)。715 激(Ji)光(Guang)雷(Lei)达(Da)版(Ban)配(Pei)备(Bei)NETA PILOT 4.0系(Xi)统(Tong)，硬(Ying)件(Jian)是(Shi)2颗(Ke)激(Ji)光(Guang)雷(Lei)达(Da)和(He)ADC高(Gao)性(Xing)能(Neng)芯(Xin)片(Pian)，在(Zai)高(Gao)速(Su)领(Ling)航(Hang)辅(Fu)助(Zhu)基(Ji)础(Chu)上(Shang)实(Shi)现(Xian)了(Liao)城(Cheng)市(Shi)领(Ling)航(Hang)辅(Fu)助(Zhu)功(Gong)能(Neng)。目(Mu)前(Qian)，NETA PILOT 2.5系(Xi)统(Tong)交(Jiao)付(Fu)即(Ji)可(Ke)用(Yong)，就(Jiu)好(Hao)比(Bi)是(Shi)“精(Jing)装(Zhuang)修(Xiu)的(De)现(Xian)房(Fang)”；NETA PILOT 3.0系(Xi)统(Tong)和(He)NETA PILOT 4.0系(Xi)统(Tong)就(Jiu)好(Hao)比(Bi)是(Shi)“期(Qi)房(Fang)”。不(Bu)过(Guo)，据(Ju)了(Liao)解(Jie)，2024年(Nian)上(Shang)半(Ban)年(Nian)发(Fa)布(Bu)哪(Na)吒(Zuo)城(Cheng)市(Shi)领(Ling)航(Hang)辅(Fu)助(Zhu)功(Gong)能(Neng)。5、智(Zhi)能(Neng)座(Zuo)舱(Cang)优(You)化(Hua)，包(Bao)括(Kuo)高(Gao)通(Tong)骁(Zuo)龙(Long)8155芯(Xin)片(Pian)，同(Tong)级(Ji)别(Bie)尺(Chi)寸(Cun)最(Zui)大(Da)的(De)17.6英(Ying)寸(Cun)中(Zhong)控(Kong)屏(Ping)和(He)四(Si)音(Yin)区(Qu)语(Yu)音(Yin)控(Kong)制(Zhi)，其(Qi)中(Zhong)四(Si)音(Yin)区(Qu)实(Shi)时(Shi)定(Ding)位(Wei)语(Yu)音(Yin)助(Zhu)手(Shou)的(De)响(Xiang)应(Ying)速(Su)度(Du)和(He)识(Shi)别(Bie)准(Zhun)确(Que)率(Lv)有(You)明(Ming)显(Xian)提(Ti)升(Sheng)，语(Yu)音(Yin)助(Zhu)手(Shou)也(Ye)可(Ke)以(Yi)识(Shi)别(Bie)绝(Jue)大(Da)多(Duo)数(Shu)语(Yu)音(Yin)指(Zhi)令(Ling)，覆(Fu)盖(Gai)几(Ji)乎(Hu)全(Quan)部(Bu)车(Che)辆(Liang)功(Gong)能(Neng)。内(Nei)外(Wai)设(She)计(Ji)不(Bu)变(Bian)，细(Xi)节(Jie)优(You)化(Hua)升(Sheng)级(Ji)2024款(Kuan)哪(Na)吒(Zuo)S延(Yan)续(Xu)现(Xian)款(Kuan)车(Che)型(Xing)的(De)设(She)计(Ji)，采(Cai)用(Yong)轿(Jiao)跑(Pao)式(Shi)车(Che)身(Shen)的(De)风(Feng)格(Ge)设(She)计(Ji)，其(Qi)车(Che)长(Chang)达(Da)到(Dao)4980mm，轴(Zhou)距(Ju)达(Da)到(Dao)2980mm。内(Nei)饰(Shi)采(Cai)用(Yong)木(Mu)纹(Wen)饰(Shi)板(Ban)、钢(Gang)琴(Qin)烤(Kao)漆(Qi)以(Yi)及(Ji)皮(Pi)质(Zhi)装(Zhuang)饰(Shi)三(San)种(Zhong)材(Cai)质(Zhi)拼(Pin)接(Jie)，并(Bing)配(Pei)备(Bei)13.3英(Ying)寸(Cun)全(Quan)液(Ye)晶(Jing)仪(Yi)表(Biao)盘(Pan)、17.6英(Ying)寸(Cun)中(Zhong)控(Kong)大(Da)屏(Ping)和(He)12.3英(Ying)寸(Cun)副(Fu)驾(Jia)娱(Yu)乐(Le)屏(Ping)。同(Tong)时(Shi)还(Huan)配(Pei)备(Bei)1.9㎡全(Quan)景(Jing)隔(Ge)热(Re)天(Tian)幕(Mu)。不(Bu)过(Guo)，这(Zhe)里(Li)有(You)几(Ji)个(Ge)功(Gong)能(Neng)和(He)大(Da)家(Jia)细(Xi)聊(Liao)一(Yi)下(Xia)。第(Di)一(Yi)，主(Zhu)驾(Jia)驶(Shi)配(Pei)备(Bei)的(De)前(Qian)后(Hou)车(Che)窗(Chuang)升(Sheng)降(Jiang)功(Gong)能(Neng)，两(Liang)个(Ge)按(An)键(Jian)控(Kong)制(Zhi)四(Si)个(Ge)车(Che)窗(Chuang)，控(Kong)制(Zhi)后(Hou)车(Che)窗(Chuang)需(Xu)要(Yao)按(An)一(Yi)下(Xia)REAR按(An)键(Jian)，变(Bian)为(Wei)红(Hong)色(Se)时(Shi)，可(Ke)以(Yi)控(Kong)制(Zhi)后(Hou)车(Che)窗(Chuang)升(Sheng)降(Jiang)；说(Shuo)实(Shi)话(Hua)，有(You)点(Dian)复(Fu)杂(Za)，不(Bu)如(Ru)传(Chuan)统(Tong)更(Geng)便(Bian)捷(Jie)。第(Di)二(Er)方(Fang)向(Xiang)盘(Pan)上(Shang)的(De)多(Duo)功(Gong)能(Neng)按(An)键(Jian)，虽(Sui)然(Ran)看(Kan)上(Shang)去(Qu)更(Geng)精(Jing)致(Zhi)、简(Jian)洁(Jie)，但(Dan)是(Shi)用(Yong)起(Qi)来(Lai)并(Bing)不(Bu)是(Shi)很(Hen)舒(Shu)服(Fu)，需(Xu)要(Yao)用(Yong)力(Li)按(An)才(Cai)能(Neng)有(You)所(Suo)反(Fan)应(Ying)。第(Di)三(San)是(Shi)哪(Na)吒(Zuo)S配(Pei)备(Bei)的(De)四(Si)音(Yin)区(Qu)语(Yu)音(Yin)控(Kong)制(Zhi)功(Gong)能(Neng)，非(Fei)常(Chang)好(Hao)用(Yong)，普(Pu)通(Tong)话(Hua)、方(Fang)言(Yan)都(Du)能(Neng)进(Jin)准(Zhun)识(Shi)别(Bie)，而(Er)且(Qie)反(Fan)应(Ying)很(Hen)快(Kuai)，可(Ke)以(Yi)连(Lian)续(Xu)对(Dui)话(Hua)都(Du)不(Bu)是(Shi)问(Wen)题(Ti)。同(Tong)时(Shi)，除(Chu)了(Liao)可(Ke)以(Yi)控(Kong)制(Zhi)车(Che)窗(Chuang)、多(Duo)媒(Mei)体(Ti)、导(Dao)航(Hang)、空(Kong)调(Diao)等(Deng)以(Yi)外(Wai)，还(Huan)可(Ke)以(Yi)控(Kong)制(Zhi)外(Wai)后(Hou)视(Shi)镜(Jing)等(Deng)等(Deng)，用(Yong)起(Qi)来(Lai)非(Fei)常(Chang)便(Bian)捷(Jie)。第(Di)四(Si)车(Che)机(Ji)主(Zhu)界(Jie)面(Mian)增(Zeng)加(Jia)了(Liao)“哪(Na)吒(Zuo)看(Kan)看(Kan)”功(Gong)能(Neng)，也(Ye)就(Jiu)是(Shi)在(Zai)地(Di)图(Tu)界(Jie)面(Mian)增(Zeng)加(Jia)抖(Dou)音(Yin)入(Ru)口(Kou)，点(Dian)开(Kai)之(Zhi)后(Hou)就(Jiu)可(Ke)以(Yi)根(Gen)据(Ju)车(Che)辆(Liang)实(Shi)时(Shi)定(Ding)位(Wei)推(Tui)荐(Jian)附(Fu)近(Jin)美(Mei)食(Shi)的(De)探(Tan)店(Dian)视(Shi)频(Pin)，并(Bing)提(Ti)供(Gong)一(Yi)键(Jian)导(Dao)航(Hang)按(An)键(Jian)。第(Di)五(Wu)12.3英(Ying)寸(Cun)副(Fu)驾(Jia)娱(Yu)乐(Le)屏(Ping)，内(Nei)部(Bu)有(You)腾(Teng)讯(Xun)视(Shi)频(Pin)、音(Yin)乐(Le)、地(Di)图(Tu)、KTV等(Deng)，目(Mu)前(Qian)只(Zhi)能(Neng)在(Zai)副(Fu)驾(Jia)位(Wei)置(Zhi)控(Kong)制(Zhi)娱(Yu)乐(Le)屏(Ping)，如(Ru)果(Guo)可(Ke)以(Yi)通(Tong)过(Guo)蓝(Lan)牙(Ya)在(Zai)手(Shou)机(Ji)上(Shang)控(Kong)制(Zhi)更(Geng)好(Hao)。此(Ci)外(Wai)，如(Ru)果(Guo)能(Neng)在(Zai)主(Zhu)驾(Jia)位(Wei)置(Zhi)增(Zeng)加(Jia)一(Yi)个(Ge)开(Kai)关(Guan)副(Fu)驾(Jia)娱(Yu)乐(Le)屏(Ping)的(De)按(An)键(Jian)，相(Xiang)信(Xin)女(Nv)神(Shen)会(Hui)觉(Jue)得(De)更(Geng)加(Jia)贴(Tie)心(Xin)。值(Zhi)得(De)一(Yi)提(Ti)的(De)是(Shi)，娱(Yu)乐(Le)屏(Ping)最(Zui)佳(Jia)观(Guan)看(Kan)位(Wei)置(Zhi)区(Qu)间(Jian)是(Shi)把(Ba)副(Fu)驾(Jia)座(Zuo)椅(Yi)靠(Kao)背(Bei)调(Diao)整(Zheng)至(Zhi)与(Yu)B柱(Zhu)平(Ping)齐(Qi)，此(Ci)时(Shi)追(Zhui)剧(Ju)乘(Cheng)坐(Zuo)舒(Shu)适(Shi)性(Xing)表(Biao)现(Xian)还(Huan)不(Bu)错(Cuo)，如(Ru)果(Guo)完(Wan)全(Quan)躺(Tang)平(Ping)，长(Chang)时(Shi)间(Jian)看(Kan)会(Hui)让(Rang)颈(Jing)椎(Zhui)有(You)些(Xie)不(Bu)适(Shi)。舒(Shu)适(Shi)性(Xing)表(Biao)现(Xian)令(Ling)人(Ren)最(Zui)满(Man)意(Yi)此(Ci)次(Ci)试(Shi)驾(Jia)的(De)车(Che)型(Xing)是(Shi)哪(Na)吒(Zuo)S 1160增(Zeng)程(Cheng)版(Ban)，新(Xin)车(Che)搭(Da)载(Zai)1.5L发(Fa)动(Dong)机(Ji)+驱(Qu)动(Dong)电(Dian)机(Ji)组(Zu)成(Cheng)的(De)动(Dong)力(Li)系(Xi)统(Tong)，其(Qi)中(Zhong)驱(Qu)动(Dong)电(Dian)机(Ji)最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)为(Wei)170kW，峰(Feng)值(Zhi)扭(Niu)矩(Ju)310N·m。同(Tong)时(Shi)，还(Huan)配(Pei)备(Bei)容(Rong)量(Liang)为(Wei)43.91kWh的(De)电(Dian)池(Chi)组(Zu)，CLTC综(Zong)合(He)工(Gong)况(Kuang)下(Xia)纯(Chun)电(Dian)续(Xu)航(Hang)310km。官(Guan)方(Fang)表(Biao)示(Shi)，满(Man)电(Dian)满(Man)电(Dian)的(De)情(Qing)况(Kuang)下(Xia)，综(Zong)合(He)续(Xu)航(Hang)可(Ke)以(Yi)达(Da)到(Dao)1160km。哪(Na)吒(Zuo)S增(Zeng)程(Cheng)版(Ban)提(Ti)供(Gong)四(Si)种(Zhong)驾(Jia)驶(Shi)模(Mo)式(Shi)，分(Fen)别(Bie)是(Shi)经(Jing)济(Ji)、舒(Shu)适(Shi)、运(Yun)动(Dong)及(Ji)单(Dan)踏(Ta)板(Ban)模(Mo)式(Shi)，并(Bing)提(Ti)供(Gong)四(Si)种(Zhong)能(Neng)源(Yuan)模(Mo)式(Shi)，分(Fen)别(Bie)是(Shi)极(Ji)致(Zhi)纯(Chun)电(Dian)、纯(Chun)电(Dian)优(You)先(Xian)、增(Zeng)程(Cheng)优(You)先(Xian)、前(Qian)哨(Shao)节(Jie)能(Neng)，其(Qi)中(Zhong)前(Qian)哨(Shao)节(Jie)能(Neng)模(Mo)式(Shi)会(Hui)根(Gen)据(Ju)导(Dao)航(Hang)设(She)定(Ding)的(De)路(Lu)程(Cheng)智(Zhi)能(Neng)调(Diao)配(Pei)能(Neng)源(Yuan)模(Mo)式(Shi)，以(Yi)保(Bao)证(Zheng)最(Zui)优(You)节(Jie)能(Neng)。驾(Jia)驶(Shi)哪(Na)吒(Zuo)S增(Zeng)程(Cheng)版(Ban)给(Gei)我(Wo)的(De)第(Di)一(Yi)感(Gan)觉(Jue)是(Shi)，它(Ta)不(Bu)像(Xiang)是(Shi)一(Yi)辆(Liang)增(Zeng)程(Cheng)式(Shi)汽(Qi)车(Che)，更(Geng)像(Xiang)一(Yi)辆(Liang)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)，安(An)静(Jing)、平(Ping)顺(Shun)、响(Xiang)应(Ying)积(Ji)极(Ji)，纯(Chun)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)独(Du)有(You)的(De)特(Te)征(Zheng)在(Zai)哪(Na)吒(Zuo)S车(Che)上(Shang)都(Du)有(You)；不(Bu)过(Guo)，哪(Na)吒(Zuo)S增(Zeng)程(Cheng)版(Ban)与(Yu)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)不(Bu)同(Tong)的(De)是(Shi)，动(Dong)力(Li)来(Lai)的(De)没(Mei)有(You)那(Na)么(Me)直(Zhi)接(Jie)，反(Fan)而(Er)能(Neng)给(Gei)你(Ni)一(Yi)定(Ding)的(De)准(Zhun)备(Bei)时(Shi)间(Jian)，让(Rang)你(Ni)更(Geng)好(Hao)的(De)安(An)全(Quan)驾(Jia)驶(Shi)。哪(Na)吒(Zuo)S增(Zeng)程(Cheng)版(Ban)虽(Sui)然(Ran)定(Ding)位(Wei)中(Zhong)型(Xing)轿(Jiao)车(Che)，但(Dan)上(Shang)手(Shou)非(Fei)常(Chang)轻(Qing)松(Song)，油(You)门(Men)踏(Ta)板(Ban)、刹(Sha)车(Che)踏(Ta)板(Ban)和(He)转(Zhuan)向(Xiang)手(Shou)感(Gan)都(Du)表(Biao)现(Xian)不(Bu)错(Cuo)，无(Wu)论(Lun)你(Ni)是(Shi)一(Yi)位(Wei)新(Xin)手(Shou)，还(Huan)是(Shi)女(Nv)司(Si)机(Ji)，都(Du)不(Bu)需(Xu)要(Yao)担(Dan)心(Xin)它(Ta)不(Bu)好(Hao)驾(Jia)驶(Shi)，反(Fan)而(Er)给(Gei)你(Ni)的(De)感(Gan)觉(Jue)是(Shi)轻(Qing)快(Kuai)、灵(Ling)活(Huo)，基(Ji)本(Ben)驾(Jia)驶(Shi)毫(Hao)无(Wu)压(Ya)力(Li)。不(Bu)过(Guo)，哪(Na)吒(Zuo)S增(Zeng)程(Cheng)版(Ban)转(Zhuan)向(Xiang)指(Zhi)向(Xiang)性(Xing)稍(Shao)差(Cha)一(Yi)点(Dian)，舒(Shu)适(Shi)、标(Biao)准(Zhun)、运(Yun)动(Dong)三(San)种(Zhong)模(Mo)式(Shi)的(De)表(Biao)现(Xian)都(Du)一(Yi)般(Ban)，并(Bing)且(Qie)转(Zhuan)向(Xiang)稍(Shao)有(You)点(Dian)沉(Chen)，如(Ru)果(Guo)这(Zhe)两(Liang)方(Fang)面(Mian)能(Neng)得(De)到(Dao)进(Jin)一(Yi)步(Bu)提(Ti)升(Sheng)，会(Hui)更(Geng)加(Jia)完(Wan)美(Mei)。哪(Na)吒(Zuo)S增(Zeng)程(Cheng)版(Ban)静(Jing)音(Yin)性(Xing)的(De)表(Biao)现(Xian)比(Bi)较(Jiao)适(Shi)中(Zhong)，日(Ri)常(Chang)0-80km/h之(Zhi)间(Jian)行(Xing)驶(Shi)，几(Ji)乎(Hu)不(Bu)会(Hui)有(You)发(Fa)动(Dong)机(Ji)声(Sheng)音(Yin)和(He)风(Feng)噪(Zao)影(Ying)响(Xiang)到(Dao)你(Ni)，绝(Jue)对(Dui)的(De)点(Dian)赞(Zan)；美(Mei)中(Zhong)不(Bu)足(Zu)的(De)是(Shi)胎(Tai)噪(Zao)，米(Mi)其(Qi)林(Lin)PS4高(Gao)性(Xing)能(Neng)轮(Lun)胎(Tai)更(Geng)加(Jia)注(Zhu)重(Zhong)的(De)是(Shi)性(Xing)能(Neng)，而(Er)不(Bu)是(Shi)静(Jing)音(Yin)性(Xing)，鱼(Yu)和(He)熊(Xiong)掌(Zhang)不(Bu)可(Ke)兼(Jian)得(De)。舒(Shu)适(Shi)性(Xing)表(Biao)现(Xian)让(Rang)我(Wo)非(Fei)常(Chang)满(Man)意(Yi)，前(Qian)双(Shuang)叉(Cha)臂(Bi)+后(Hou)五(Wu)连(Lian)杆(Gan)独(Du)立(Li)悬(Xuan)挂(Gua)结(Jie)构(Gou)，并(Bing)且(Qie)上(Shang)下(Xia)控(Kong)制(Zhi)臂(Bi)、转(Zhuan)向(Xiang)节(Jie)、减(Jian)震(Zhen)器(Qi)节(Jie)均(Jun)采(Cai)用(Yong)铝(Lv)合(He)金(Jin)材(Cai)质(Zhi)打(Da)造(Zao)，簧(Huang)下(Xia)质(Zhi)量(Liang)更(Geng)轻(Qing)，可(Ke)有(You)效(Xiao)提(Ti)升(Sheng)车(Che)辆(Liang)的(De)滤(Lv)震(Zhen)表(Biao)现(Xian)。实(Shi)际(Ji)体(Ti)验(Yan)，的(De)确(Que)令(Ling)人(Ren)非(Fei)常(Chang)满(Man)意(Yi)，在(Zai)平(Ping)坦(Tan)的(De)铺(Pu)装(Zhuang)路(Lu)面(Mian)上(Shang)，保(Bao)证(Zheng)一(Yi)定(Ding)路(Lu)感(Gan)的(De)同(Tong)时(Shi)，过(Guo)滤(Lv)掉(Diao)大(Da)部(Bu)分(Fen)细(Xi)碎(Sui)的(De)振(Zhen)动(Dong)，前(Qian)后(Hou)排(Pai)都(Du)有(You)着(Zhuo)很(Hen)出(Chu)色(Se)的(De)舒(Shu)适(Shi)性(Xing)，这(Zhe)一(Yi)点(Dian)你(Ni)绝(Jue)对(Dui)不(Bu)用(Yong)担(Dan)心(Xin)。最(Zui)后(Hou)和(He)大(Da)家(Jia)聊(Liao)聊(Liao)哪(Na)吒(Zuo)S配(Pei)备(Bei)的(De)自(Zi)动(Dong)泊(Bo)车(Che)系(Xi)统(Tong)，目(Mu)前(Qian)只(Zhi)支(Zhi)持(Chi)自(Zi)动(Dong)泊(Bo)入(Ru)和(He)自(Zi)动(Dong)泊(Bo)出(Chu)，实(Shi)际(Ji)体(Ti)验(Yan)非(Fei)常(Chang)便(Bian)捷(Jie)、安(An)全(Quan)，它(Ta)可(Ke)以(Yi)自(Zi)动(Dong)识(Shi)别(Bie)车(Che)辆(Liang)两(Liang)侧(Ce)的(De)车(Che)位(Wei)，识(Shi)别(Bie)到(Dao)之(Zhi)后(Hou)，在(Zai)屏(Ping)幕(Mu)上(Shang)点(Dian)击(Ji)自(Zi)动(Dong)泊(Bo)入(Ru)，车(Che)辆(Liang)会(Hui)自(Zi)动(Dong)开(Kai)始(Shi)泊(Bo)车(Che)，只(Zhi)要(Yao)你(Ni)相(Xiang)信(Xin)它(Ta)，绝(Jue)对(Dui)没(Mei)有(You)问(Wen)题(Ti)，并(Bing)且(Qie)屏(Ping)幕(Mu)上(Shang)还(Huan)会(Hui)显(Xian)示(Shi)车(Che)辆(Liang)与(Yu)障(Zhang)碍(Ai)物(Wu)的(De)距(Ju)离(Li)，让(Rang)你(Ni)更(Geng)放(Fang)心(Xin)的(De)使(Shi)用(Yong)。写(Xie)在(Zai)最(Zui)后(Hou)2024款(Kuan)哪(Na)吒(Zuo)S虽(Sui)然(Ran)作(Zuo)为(Wei)年(Nian)代(Dai)改(Gai)款(Kuan)车(Che)型(Xing)，设(She)计(Ji)、空(Kong)间(Jian)、动(Dong)力(Li)没(Mei)有(You)明(Ming)显(Xian)的(De)变(Bian)化(Hua)，但(Dan)在(Zai)细(Xi)节(Jie)上(Shang)得(De)到(Dao)进(Jin)一(Yi)步(Bu)优(You)化(Hua)，比(Bi)如(Ru)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