超502万辆！依旧是国内车企销量第一，上汽新能源转型已见成效2024-01-09 17:49·车则本文编辑：摩尔写在前面：本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权进入正文：近日，上汽集团公布了2023年全年产销情况。数据显示，在2023年全年，上汽集团累计销量为502.09万辆，2022年同期微跌5.31%，相比2022年的530.3万辆减少了约28万辆。较2023年年初制定的600万辆目标，上汽集团2023年的完成率为83.68%。不过，上汽集团依然是国内汽车销量最多的车企，这也是它连续十八年蝉联国内汽车公司销量第一。需要指出的是，上汽集团旗下自主品牌在2023年表现突出。数据显示，上汽集团自主板块在去年的累计销量上升至277.5万辆，在整个上汽集团总销量占比提高至55.23%，较2022年增加了2.5个百分点。此外，在海外汽车市场，上汽集团也取得很大进展。数据显示，上汽集团2023年在海外市场的销量达到120.8万辆，较2022年同期增长18.8%，连续第八年蝉联国内行业第一。具体品牌方面，自主板块的上汽乘用车去年累计销量提高至98.6万辆，较2022年同期增长17.5%。其中，名爵品牌依托海外市场贡献不小，荣威品牌在国内汽车市场也在复苏。新能源高端品牌智己汽车在去年也实现新车交付量为38,253辆，较2022年同期暴增665.06%。合资板块方面，上汽大众、上汽通用以及上汽通用五菱出现不同程度下滑。其中，上汽大众2023年累计销量为121.5万辆，同比下滑8.01%；上汽通用汽车去年累计销量为100.1万辆，较2022年同期下滑14.45%；上汽通用五菱2023年累计销量为140.3万辆，同比下滑12.31%。由此可见，合资板块的低迷，成为上汽集团未能完成预期目标的重要因素。另外，在新能源汽车细分市场，上汽集团在2023年呈现一个完美的收尾。数据显示，上汽集团2023年新能源汽车累计销量达到112.3万辆，较2022年同期增长4.61%，成为仅次于比亚迪的中国车企。在去年12月，上汽集团的新能源产物销量更是突破20万辆大关，创下月度销量新纪录。这也意味着，上汽集团在新能源转型方面，取得不错的效果。
2024年12月03日，而事实上，颈颁础搁的真实销量情况，也一直受到人们的质疑。
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2月15日，摩根大通交易部门主管将中国视为其最大的潜在海外市场，并表示该投行正计划扩大国际业务。摩根大通全球市场主管2月15日在一次会议上对投资者表示，“中国对我们来说是最大机遇。我们会继续像以前那样谨慎地投资。如果有必要，我们已经做好了进行调整的准备。”该公告中还称，双方计划在固态电解质、硅碳负极材料、正极材料、固态电芯等方面开展技术开发及产业化研究，合作初期将以固态电池关键材料的中试生产为介入点，同时兼顾其他方面的技术研究，并逐步展开前述项目的小试、中试研究。
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