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2025年01月05日,随着汽车市场的日新月异,消费者对车辆的需求逐渐多元化。近期,备受瞩目的福特蒙迪欧运动版正式登场,为蒙迪欧家族注入了新的活力。那么,蒙迪欧在这竞争激烈的中型车市场中,有着哪些不可忽视的优势呢,值不值得我们入手?

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郭兴

纯电续航比肩电动车!零跑C01增程版上市!原创2023-09-25 10:30·萝卜报告以物美价廉著称的零跑汽车,在去年正式推出了中大型新能源轿车--C01,不过最先上市的都是纯电车型,对于有长途需求,或者充电不方便的用户来说,C01纯电版显然实用性差点意思。为了进一步提升该车型的竞争力,9月20日零跑推出了C01的增程版,此次新车提供3款配置,售价区间为14.58-16.98万元。在外观设计上,C01增程版延续了纯电版的外形设计,整体以简约、流线的风格为主。前脸部分,为了满足增程器的散热需求,增程版将原来的封闭式中网改成了网状散热结构,前脸整体看起来依然比较简洁。来到车身侧面,C01增程版的造型与纯电版保持一致。简洁的线条与型面,搭配溜背式设计,看起来十分流畅。尺寸方面,增程版车身高度略有提高,其它部分与纯电版相同。与其它新能源轿车相比,零跑C01在车身长度上是最大的。车尾部分,增程版采用了隐藏式排气设计,尾部的造型层次鲜明,搭配贯穿式尾灯和亮黑色后扩散器,整体看起来比较高档。来到车内,C01增程版依然是零跑的家族设计风格,三联屏内饰占据了绝大部分视线。细节方面,在主副驾前方分别是10.25英寸的仪表盘和10.25英寸的娱乐屏,中间凸出的中控屏则是12.8英寸。内饰功能方面,车机运行的是Leapmotor OS系统,并且采用了高通8155芯片,支持双音区语音交互、在线音乐、4G车联网、手机远程控制、OTA升级等主流功能。主动安全和辅助驾驶配置方面,增程版全系标配车道偏离预警、主动刹车以及L2级别辅助驾驶系统。值得一提的是,C01增程版全系标配12扬声器音响系统,而纯电版本则只是标配6扬声器音响系统。座椅方面,新车全系标配皮质座椅,主驾为6向电动调节,副驾则是4向电动调节。除此之外,增程版还优化了座垫的发泡材料,座垫中间比较柔软,侧翼则比较硬。在保证舒适性的前提下,为乘客的身体提供更好的支撑。乘坐空间方面,增程版车身和内饰布置基本没变,参考纯电版的表现,身高183cm的乘客坐在前排,头部距离遮阳帘有3指余量,坐进后排腿部空间2拳有余,但头部空间则没有任何余量。储物空间方面,由于车头布置增程器的缘故,增程版取消了前备厢。在默认状态下,增程版中低配车型的后备厢容积为480L,顶配为449L,由于后排座椅支持4/6比例放倒,所以后备厢也可以放一些比较长的东西。动力方面,C01增程版采用单电机后驱布局,位于前桥的1.5L四缸自吸增程器,最大功率95马力,后桥驱动电机最大功率272马力,峰值扭矩360N·m,0-100km/h加速8.2秒,极速170km/h,CLTC工况亏电油耗4.8L/100km。续航方面,低配车型搭载了30.1kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航216km,再加上全系标配的47L油箱,满油满电CLTC工况综合续航可达1176km。中高配车型则是搭载43.7kWh三元锂电池,CLTC纯电续航316km,满油满电CLTC工况综合续航高达1276km。充电性能方面,在直流快充模式下,电池电量从30%充至80%需要0.5小时。在家用交流慢充环境下,低配车型电量从30%充至80%需要2.6小时,中高配车型则需要3.8小时。至于目前新能源车比较流行的外放电功能,则需要单独进行选装。底盘方面,C01增程版采用前双叉臂、后五连杆悬架。要知道,目前15万以内的轿车,大部分还是前麦弗逊、后四连杆悬架结构,在底盘硬件方面,C01的规格是非常高的。总体来看,C01增程版依然延续了零跑品牌高性价比的传统,售价14.58万元的低配车型,在15万以内的增程车中,拥有车身尺寸和纯电续航方面的绝对优势。而C01增程版的中高配车型,虽然尺寸略小于哪吒S,纯电续航性能优势也不大,但是售价便宜了2万左右,价格非常吸引人。而除了性价比之外,零跑还是一家港股上市公司,在造车新势力中已经属于大厂了,所以C01增程版可能也是目前为数不多能够让你放心买的车型。中证指数有限公司表示,下一步将结合A股市场上市公司股份回购行为特征及未来发展趋势,持续丰富现金分红、股份回购类指数体系,为市场投资者提供更为多样化的投资分析工具,引导上市公司注重股东回报,助力估值水平持续改善,进一步增强投资者信心。

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而被挑战的车企销量已经开始受到影响比亚迪2月宣布降价广汽埃安的销量从今年二月由同比增长转为持续四个月的同比下降;去年3月底上市的五菱缤果除了在今年叁月有同比增长之外4月和5月的销量较去年都有微降

发布于:上犹县
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