我国高铁站普遍几十米高，真的有必要吗？不止面子工程这么简单原创2022-08-12 18:38·科学怂叔过去的火车站候车厅最多也就六七米，然而随着火车站和高铁站的逐渐分家，高铁站大多都建起了高达几十米的候车厅，那么建这么高真的有必要吗？它的背后是面子工程还是另有用途呢？高铁站建得高的优点要说起来，面子工程确实存在，我们每到一个新的城市，首先看到的就是机场或者高铁站，高铁站的形象相当于城市的外交名片，高大宏伟的建筑，往往能有效地彰显出城市的经济实力，甚至成为城市的地标性建筑被人们熟知。然而除了面子工程之外，更重要的是，建得高有助于提高乘客们的舒适性。首先是高铁站的超高棚顶有利于采光，我们都知道，高铁站是全年365天，24小时无休的，如果一直使用人工光源，会给电力供给造成不小的负担。而高铁站的透光棚顶设计高度一般可达15米以上，太阳光能自然透进，使得候车厅通透明亮，让人心情舒畅的同时，也达到了节能环保的目的。另外就是高棚顶有很好的通风降噪的效果，高铁站人流量大，上海虹桥站日均客流量甚至突破10万人，人满为患的时候，保持通风是很重要的。高铁运行的噪音和人声广播声机器设备运行的声音混在一起，很容易让人心情烦躁，而高铁站离地面高的同时内部面积广空间大，可以有效隔离噪音，让乘客减少压抑焦虑的心情。那可能有人会觉得，之前的火车站同样接纳很多人，也不见得就要建五六十米高的站台，这又是什么原因呢？火车站为何不用建高与火车站不同的是，高铁一般都在高架台上走专有轨道，根据地形地貌的不同，本身就比地面高出1米到10米不等的高度，站台自然也会相应地比火车站台高一点，再者高铁运行的平均速度可高达300km/h，在减速进站或是刹车，都会给轨道和地面造成不小的冲击和震动，为了安全起见，建高是第一选择。但火车就不一样了，它的平均速度在80km/h，和高速公路上汽车的速度差不多，所以对地面和站台的要求没有那么高，轨道直接铺设在地面即可，火车站也就没必要像高铁站一样，建到几十米高了。不同于高铁站、飞机场的人流量和服务情况，我们会发现常见的法院也是建得特别高，不仅内部高大宏伟，外部还有犹如天梯一样的台阶，让人望而却步，比如比利时最高法院-司法宫，它的大厅上的穹顶离地面有100米之高，想要来到一楼还要登上外面的161节台阶。那法院建这么高的用意又是什么呢？法院建高的用意法院台阶设计这么高，可以给人一种神圣不可侵犯的感觉，象征着最高法院凌驾于芸芸众生之上，在更高层面上，裁断是非曲直的意义，所以说高出常理的建筑，不单单是面子工程那么简单，一般也都蕴含着建筑师的独具匠心。
2024年12月31日，坚持“隐患前置预防”原则，针对夜市摊位及休闲娱乐公共场所安全隐患，开展大排查、大整治，重点排查人防物防技防设施，对发现的问题逐一进行登记，责令立即整改，实现各类风险隐患清仓见底，动态清零。
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大概是因为她小时候没有得到母亲的疼爱
贾珍的意思是世袭的都是“穷官”，只有他们这样的一两家还能支持，其他人家都得靠皇帝赏赐才能过年给祖宗上供。这是局内人真正的实话。不是你我读书人如今臆想。根据规定昭显世子没特别原因是不能随便出盛京的，就算出去必须打报告，所以沉阳馆的朝鲜属官天天也是无所事事，不想有一天，昭显世子的一个属官。在出门购物的时候，把一个年轻女子给那样了，人家女子立即报官，第二天，皇太极的旨意就到了，把这人处以鞭一百，外加贯耳的酷刑。
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吉利新博越并未改变整体的座舱布局，标配向主驾驶侧倾斜的纵置13.2英寸中控显示屏，平底式多功能方向盘后方带有10.25英寸液晶仪表，前排扶手区域采用分层式布局。吉利新博越标配增加全景影像功能、外后视镜调节实体按键。车辆还配备电子换挡杆，高配车型提供无线充电面板、氛围灯、哈曼燕飞利仕音响系统等。然而，每当她想起自己的初心和理想，她就会坚定自己的信念。电影《大蛇2》贬顿中字完整版免费在线观看-星辰影院
比青岛还凉快山东人的避暑胜地这座滨海小城早该火了词
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