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济宁今日小雨转阴 市民出行请备好雨具
2024年12月22日，快看！上海这些地铁站只有一字之差！它们分别位于……2023-03-27 16:01·上观新闻随着上海地铁路网的不断扩张，车站数量不断增加，站名也越来越多。你是否发现，上海地铁一些车站的站名很相似，有的只不过一字之差，然而实际距离却相差甚远。下面，小交列举一波，一起来看看吧！友谊西路站VS友谊路站友谊西路站：地铁1号线友谊路站：地铁3号线南京东路站VS南京西路站南京东路站：地铁2号线、10号线南京西路站：地铁2号线、12号线、13号线华夏东路站VS华夏中路站VS华夏西路站华夏东路站：地铁2号线华夏中路站：地铁13号线、16号线华夏西路站：地铁6号线殷高西路站VS殷高东路站殷高西路站：地铁3号线殷高东路站：地铁10号线西藏南路站VS西藏北路站西藏南路站：地铁4号线、8号线西藏北路站：地铁8号线外高桥保税区南站VS外高桥保税区北站外高桥保税区南站：地铁6号线外高桥保税区北站：地铁6号线杨高南路站VS杨高中路站VS杨高北路站杨高南路站：地铁7号线杨高中路站：地铁9号线、18号线杨高北路站：地铁12号线嘉定北站VS嘉定西站嘉定北站：地铁11号线嘉定西站：地铁11号线三林站VS三林东站三林站：地铁11号线三林东站：地铁11号线金沙江西路站VS金沙江路站金沙江西路站：地铁13号线金沙江路站：地铁3号线、4号线、13号线惠南站VS惠南东站惠南站：地铁16号线惠南东站：地铁16号线上海体育馆站VS上海体育场站上海体育馆站：地铁1号线、4号线上海体育场站：地铁4号线航头站VS航头东站航头站：地铁18号线航头东站：地铁16号线金桥站VS金桥路站金桥站：地铁9号线金桥路站：地铁6号线周浦站VS周浦东站周浦站：地铁18号线周浦东站：地铁16号线小交上海还有哪些名称相似的地铁站？欢迎留言与我们分享～编辑：张灵芝
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从广汽本田项目正式签约到雅阁首发国产再到东风本田如日中天的颁搁-痴本田情怀在中国市场一步步无限放大长期引领合资汽车在中国市场的发展
国产新能源轿车三剑客：荣威D7、比亚迪海豹、深蓝SL03阵型已成2023-09-05 18:21·侃车e族国产还是合资？如果是两年前，我相信你会毫不犹豫的选择后者，然而当下国产车早已是今非昔比，尤其在新能源领域，国产车的实力更是有目共睹。在刚刚结束的成都车展上，也有不少品牌有新车亮相。在B级市场中，随着上汽荣威D7的问世，国产中高级新能源轿车也涌现出三剑客般的存在——有三款车，在细分市场内率先完成了纯电、混动双线布局，两手都抓，两手都硬。它们就是荣威D7，比亚迪海豹和深蓝SL03。荣威D7：智能舒适，开启新能源赛道新征程车展上，荣威D7一亮相就引来众多消费者驻足，全新的科技优雅美学，以“优雅、稳健、纯粹、精妙”的高级视觉感受吸引了众多目光。作为一款中高级轿车，舒适一定是重中之重。D7充分利用了自己车身尺寸上的优势，4890mm的同级最长车身和2810mm的超长轴距，使他的内部空间注定比同级别车型大。再加上大面积麂皮材质包裹和精细的绗缝工艺，以及9层材质打造的高级座椅和180°放平的贴心设置，更是将奢华享受融入驾乘体验的每一个维度，使得驾与乘都如宿于云中般舒适自在。D7无论是纯电还是混动版本，TA都不会让你有续航焦虑。D7 EV搭载魔方电池，最大续航610km，零百加速6.5秒。而D7 DMH 的CLTC 综合续航里程为1400km，绝不允许你承受馈电的窘迫。对于智能，D7给予的不只是简单的功能堆砌，而是通过懂你所需的智能高效沟通，给予你远超同级的奢华享受。高级、舒适、温暖的云宿座舱，搭配双12.3英寸超长液晶屏+星河deco设计，搭载全面升级的斑马智行车机系统，拥有一语多意、长途充电自动规划、手车导航无缝流转等多项独特功能，让车机体验如同手机般流畅便捷。比亚迪海豹：王炸选手，潮力“豹”表三剑客中要说外观设计方面谁最潮，海豹首屈一指。采用海洋美学设计，多处传承OCEAN X概念车元素的同时，车身造型也表达出更加简洁、流线、动感的新时代审美特征，整车造型运动感十足。加之4800*1875*1460mm的整车尺寸，轴距达到2920mm，在舒展的大车身尺寸与超长的轴距加持下，海豹拥有同级别中“顶格”的超大空间，也让其成为了三剑客中造型设计最符合年轻人审美的车型。动力系统方面，海豹拥有后驱纯电和插电混动两个版本。基于DM-i超级混动技术打造，在骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池等核心零部件的加持下，为用户带来卓越的驾驶性能，对传统中型轿车构成隔代优势。深蓝SL03：科技时尚，精准定位年轻人用车需求深蓝SL03当初一上市便成为当红炸子鸡，但所谓“人红是非多”，消费者的反馈确实有点不尽人意，但从上市一年能取得5w+销量成绩来看，当然还是有TA的优势存在。首先是现代感十足的外观。充满俯冲感的线条，微微上翘的小尾翼，100%“醇正”轿跑设计，主打一个科技范儿。深蓝SL03整车尺寸达到了4820*1890*1480mm，轴距为2900mm，与其他两位相比，SL03的车身尺寸不算优秀，但在同级别中还算比较突出。其次是高能低耗的动力系统。永磁同步电机和1.5L自然吸气发动机的组合，最大功率160kW，最大扭矩320N·m。零百加速7.5s。在纯电模式下，CLTC续航200km；在发电148度的情况下，配合0.23cd的低风阻系数和动能回收系统，综合续航可以达到1200公里。其实深蓝SL03在科技化方面还是独树一帜的，又倚靠着长安这颗大树，如果能在品控上多下点功夫，销量一定会有不小的起色。综合看来，三剑客各有绝活，智能舒适的荣威D7、潮力“豹”表的海豹、主打科技范的深蓝SL03。当下国内新能源汽车消费市场如火如荼，车型、配置也是五花八门，不过刚出时爆火，转而立刻跌落“神坛”的车型也比比皆是，这种情况层出不穷，也着实让消费者对有过类似经历的品牌避之不及。D7在成都车展的首秀，也正式开启了荣威驰骋新能源赛道的新征程。作为“D家族”的开篇之作，D7在舒适化上确实给足了诚意，加上有了这么多前车之鉴，相信D7也能够严把品控关，真正为消费者带来越级的品质体验。而他不想因为自己来改变如今这样和谐的现状。