最后说一句，虽然这件事情很糟糕，但我们也不能因此就对所有的教育工作者失去信心。
2024年12月30日，纯电“面包车”卖30万？大众ID.BUZZ真的好吗？2022-02-08 10:45·极智动力去年，大众在中国共销售330万辆汽车，其中大众ID系列纯电车卖出了70625辆，表现还算不错，但与年初所定下的8万至10万辆的目标，还是差了一些。为了在今年继续扩大大众纯电汽车在中国的影响力，加快公司电动化转型的步伐，他们也将把更多新车型引入中国，并誓要实现ID系列产物销量翻倍的目标。目前，大众集团旗下的纯电ID系列，已经涵盖了两厢掀背小车及SUV等车型，外界普遍预测，他们下一步或将推出一款传统的三厢纯电轿车，以满足中国市场的需求。不过让人有些意外的是，ID家族的下一辆新车，将会是一款主打“空间实用性”的MPV车型。这款新车的名字叫「ID.BUZZ」，事实上在最初的一些ID系列宣传图中我们就已经初见过它的芳容，而最近对于这款新车的内饰及配置也渐渐浮出水面。外观方面，新车采用了ID家族化的设计风格，并融合了大众经典车型T1的复古元素， 前脸部分，大面积凹字型的封闭式格栅设计与下方镂空设计的前杠，显得颇有特色。虽然被人调侃为“面包车”，但大众ID系列的内饰一直没有让人失望过。精致小巧的全液晶仪表盘及中控屏幕，与握感出色的白色真皮多功能方向盘搭配在一起，显得很是时尚，座椅采用了白色与橙色的双色搭配，并缝有精致的ID印记。本次曝光车型为五座版，其空间表现虽不及尺寸更大的MPV，但在功能性方面表现不错。前排座椅后方配备了折叠桌板，第二排座椅支持前后滑动，还可折叠放倒与后备箱形成全平的储物空间，类似后备箱电源接口及挂钩等小设计，也会提高它的实用性。除了已知的五座版车型，未来ID.BUZZ还将会推出标轴版、长轴版、商用版（三排七座、九座布局）等多个版本以满足不同消费群体的使用需求。尽管，这款新车的定位是家用及商用MPV，但有传闻称大众将会为ID.BUZZ提供较为强劲的动力配置。价格相对入门的基础车型，将搭载最大功率为147KW的单电机，而高配车型将会采用前后双电机四驱的高配置，其最大功率为224千瓦，电池方面则会采用111千瓦时的大容量电池组，综合续航里程预估在550公里左右，表现尚可。按计划，ID.BUZZ将会在3月9日全球首发，起售价为4.5万欧元（约合人民币32.7万元）。综上来看，这款大众出品的ID纯电MPV在颜值及配置方面，还是延续了ID系列的“高水准”，但如果它的定价真如传闻一样“昂贵”，那么客观来看其市场前景，或许并不会如想象中那么乐观。这是因为，MPV车型作为商用及家用的功能性产物，其可靠性及续航便利性，向来是此类消费者考虑的首要购车要素，而目前纯电汽车的可靠性，尚未得到一个完成周期的市场检验，这也客观上会使消费者对它的购买欲望，会有所保留。其次，目前的纯电汽车，虽在销量方面已有了较大突破，但从整个市场占有率来看，仍处于一个较低的水平，不管是保值率，还是后期用车便利性等方面，仍不及传统燃油车，所以相同的预算，燃油版MPV或许更受青睐。而MPV这种特殊的车型在中国市场往往有着两个极端，要么就是满足高端人群的商务需求，要么就是低端消费市场的工具车，大多数消费者对于这类车型的认知，大多停留在“面包车”的层面。所以，有多少人愿意花30万左右的价格去购买这样一款，可靠性有待检验的纯电MPV呢？
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事后该出租车公司知道后忙发声明就连警方也发出了官方通报其中一个女子才刚满18岁网友们彻底炸锅了……
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