滴滴顺风车改版之后，还赚钱吗？首发2024-01-08 15:24·幽默火车LPT滴滴顺风车自从2023年11月16日改版之后，创新的采取了司机邀请，乘客同意的方式。给予了顾客更大的选择权。也在互联网上热闹了一阵。作为一名司机，我是从23年11月开始跑单的，到现在也才接了28单。因为工作经常要出差，所以我每次都会顺路带上一个人，额外赚点小钱。在改版之前我也跑了一段时间，改版之后滴滴自动抢单的功能没有了，只能发布顺路单，然后自己去找订单。这点颇为不便，对比之下哈啰顺风车的自动抢单功能就十分完善了。对于车主来说这是十分不便的。第二点：就是取消了高速费的选项，在订单页面不显示顾客是否愿意承担高速费，这点简直让双方十分尴尬，问也不是，不问也不是。大多数情况下我都提前问一下，但是更多的都是顾客不愿意给，既然不愿意给，我就根据事实情况来看是否走高速。现在跑顺风车也就兼职加电车还能跑一下了，家充7分钱一公里，出差还是有报销。如果指望专职跑车赚钱真的是太难了，一天200都困难。我算了一下现在顺风车基本都是7毛-1.1元一公里。独享可能单价高一点。23年11月出差1周顺路跑了900多23年12月出差10天顺路跑了800多我听说在很早以前跑顺风车一天都可以日入400-1000.那样的好日子一去不复返了#记录我的2024##现在跑顺风车还能挣钱吗?#
2024年12月31日，厂罢泰禾近日公告称，截至2023年6月2日，公司股票收盘价连续二十个交易日低于1元/股，已触及第9.2.1条的交易类强制退市规定。厂罢泰禾最新股价为0.43元。
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对于别人来说，或许这些微不足道的收入，真的让他们嗤之以鼻，但对我来说，是何其的宝贵，每一篇文章都如同我辛勤种出来的粮食，虽然有时候少的让人可怜，但毕竟可以够给我打酱油买醋！五粮液有2款↓
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另一方面除关注业绩增速外我们认为今年在行业配置上还需要兼顾估值弹性无论对于困境反转型行业还是景气延续型行业增速G都很重要但今年的不同在于低基数效应下高增速将变得不再稀缺那么市场也将由过去的 淘汰赛变成竞速赛因此在锚定高增速的同时我们认为要寻求更高的超额收益还需要兼顾估值弹性沿强者恒强、景气延续与困境反转两个方向布局其中增速高同时估值弹性大的行业有望在未来一段时间成为市场新的主线
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