福建、广东的地名为什么这么怪？2020-04-21 17:30·泉州之窗新冠的阴霾被明亮奔放的夏日正逐步打跑。夏天与海边挂钩，福建广东东南沿海城市也成为不少人暑假出游的热门目的地。闽粤一些地名通名总是出现，即aaX, bbX, ccX，这个X就是地名通名。一、为什么是闽粤？闽粤的海岸地貌具有相似性。大致以舟山群岛为起点，中国南方的海岸类型多是基岩型。用“山陬海隅”概括闽粤沿海较为合适，基岩海岸连绵，又点缀着少部分的粉砂淤泥质海岸和砂质海岸。而其中要数福建海岸更加破碎曲折，港湾众多。这些港湾被称作某某澳。宁德的三都澳、平潭的苏澳、厦门的顶澳仔，都是“澳”的代表。其中，三都澳面积大，水深湾阔，澳内有澳，可谓是“澳”王。孙中山在《建国方略》中誉三都澳为“世界最深不冻良港”，具有“东方大港”的潜力。福建的澳指的是同一种山间或是海边的地理单元。这里最不缺的就是“澳”和“湾”2、厝，闽南人一定不会陌生。闽南话中，厝就是屋与家。在宗族意识强烈的福建，一村或许就是一宗，人们便会以姓冠名于厝，如厦门的曾厝垵、孙厝等。厝，还与福建的基岩海岸有关。《说文解字》：“厝，砺石也”。厝大多是砖石结构，红砖和花岗岩石被大量运用。而海岛上的厝，因本地粘土稀缺，几乎全部用石头建造。沿海居民建屋，巧妙地运用了基岩型海岸的石料资源；称其为厝，是闽东闽南人对石头特殊感情的表达。在闽南方言区的个别地方，会把地名中的“厝”改成“宅”字（同样的闽南语发音），很可惜地抹去了闽南方言的特色。3、埕，指开阔的空地，同样在闽南语中经常使用。埕，随语境意思不尽相同。在海边晒盐的，一埕就是一小单位的晒盐场；在海边养贝类的，一埕就是一个单位的养殖田。浙闽沿海虽以基岩海岸为主，但在河口、三角港和深入的海湾中，淤泥质海岸也很抢眼。这些淤泥质海岸地带里，带“埕”字的地名有许多。福建沿海有养殖蛏子的传统，蛏田要选择开阔的潮滩，因此蛏田称为埕。清人郭柏苍的《海错百一录》写蛏子在埕中“竖而饮露，寝而饮泥。潮至，两中（两只触角）上仰”。说是连江和宁德的蛏田质量最佳，所以今日闽东沿海地名中便遗留下不少带埕的地名，其养蛏业还在继续。埕，也用来指晒盐池。元以后，福建已大规模采用晒盐法。埕这一地名现象的普及与晒盐法取代煎盐法有关。周昌晋《盐政全书》对明中后期福建的盐场均有统计，如浔美场（今泉州）有十九埕，浯州场（今金门）有十埕。4、“滘”这个地名在广东沿海蔚为大观，意思是河流交汇处。从水，窖声——水指河流，窖是储存，河流交汇处形象地说就是“河水储存处”。顺德的北滘镇，或许是叫“滘”的地名里最为著名的。作为珠三角改革开放的先锋，其家电产业是佛山的门面招牌。5、珠三角叫某某涌的地方也很多。与滘和河流沉积地貌的关系类似，该地名通名一般出现在河汊处。如果出门在外到了珠三角，一定要注意这个字念chōng而不是yǒng。6、氹，是水坑。粤语一般说“氹仔”，指池塘或低洼地带。带氹字的地名最有名的是澳门的氹仔岛。作为著名旅游景点的氹仔岛曾是一孤立的岛屿，后因填海与路环岛、路氹城连成一片。大陆地区曾因“氹是异体字”的认识，用凼代替凼。但近些年逐渐改回氹，表现出对本土地名文化的重视。7、在海滨地带，沿岸泥沙流在潮动力作用下会形成尖角沙洲，状如舌，称沙嘴或沙咀。咀也指海岬，是深入海中的基岩尖形陆地。带咀的地名在珠三角同样常见。最有存在感的是香港的尖沙咀。因为填海，尖沙咀已没有“咀”由滨海基岩、河流沉积及海潮作用唱主角的闽粤海岸地貌，是诞生以上特色地名通名的摇篮。但这些地名通名不局限于其中一省或者是这三省，在台湾、广西、海南等沿海也能找到。闽粤沿海的地名通名与本土的风俗文化相勾连，便产生了各具特色的地名。这个夏天，如果到海边游玩，特色地名与蓝天碧海更配——记得，别读错了地名……哎，我朋友有次点菜看着菜单说老板来份海怪（蛏）汤。
2024年12月11日，深秋的阳光，透过厚重的云层，穿过叶片间的缝隙，射下一条条金带。一连缠绵多日的阴雨天气，总算告一段落。10时左右，稷山县下迪乡马家巷村民马建峰一家老小以及亲朋邻里十余人，围坐在电视机前，兴致勃勃地收看着国庆50周年大典的盛况，欢声笑语，接连不断。
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3、霉变、产生异味不能再食用
原创2024-07-07 08:24·澎湃新闻“等他老了报应就来了。”
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08:49·海(Hai)外(Wai)网(Wang)来(Lai)源(Yuan):北(Bei)京(Jing)日(Ri)报(Bao)客(Ke)户(Hu)端(Duan)“五(Wu)一(Yi)”假(Jia)期(Qi)将(Jiang)至(Zhi)，记(Ji)者(Zhe)从(Cong)北(Bei)京(Jing)市(Shi)重(Zhong)点(Dian)站(Zhan)区(Qu)管(Guan)委(Wei)会(Hui)获(Huo)悉(Xi)，经(Jing)分(Fen)析(Xi)研(Yan)判(Pan)，“五(Wu)一(Yi)”假(Jia)期(Qi)客(Ke)流(Liu)将(Jiang)超(Chao)过(Guo)2019年(Nian)疫(Yi)情(Qing)前(Qian)同(Tong)期(Qi)水(Shui)平(Ping)，北(Bei)京(Jing)西(Xi)站(Zhan)、北(Bei)京(Jing)南(Nan)站(Zhan)、北(Bei)京(Jing)朝(Chao)阳(Yang)站(Zhan)、北(Bei)京(Jing)丰(Feng)台(Tai)站(Zhan)客(Ke)流(Liu)预(Yu)计(Ji)创(Chuang)历(Li)史(Shi)新(Xin)高(Gao)。重(Zhong)点(Dian)站(Zhan)区(Qu)管(Guan)委(Wei)会(Hui)将(Jiang)发(Fa)挥(Hui)统(Tong)筹(Chou)协(Xie)调(Diao)作(Zuo)用(Yong)，按(An)照(Zhao)“一(Yi)站(Zhan)一(Yi)策(Ce)”制(Zhi)定(Ding)“五(Wu)一(Yi)”服(Fu)务(Wu)保(Bao)障(Zhang)措(Cuo)施(Shi)。其(Qi)中(Zhong)，北(Bei)京(Jing)西(Xi)站(Zhan)停(Ting)车(Che)场(Chang)30分(Fen)钟(Zhong)免(Mian)费(Fei)停(Ting)车(Che)落(Luo)客(Ke)，北(Bei)京(Jing)丰(Feng)台(Tai)站(Zhan)建(Jian)立(Li)助(Zhu)老(Lao)打(Da)车(Che)点(Dian)。节(Jie)日(Ri)期(Qi)间(Jian)，北(Bei)京(Jing)西(Xi)站(Zhan)强(Qiang)化(Hua)安(An)检(Jian)便(Bian)民(Min)措(Cuo)施(Shi)，优(You)化(Hua)引(Yin)导(Dao)标(Biao)识(Shi)，最(Zui)大(Da)程(Cheng)度(Du)发(Fa)挥(Hui)“安(An)检(Jian)互(Hu)认(Ren)”作(Zuo)用(Yong)，为(Wei)旅(Lv)客(Ke)换(Huan)乘(Cheng)带(Dai)来(Lai)便(Bian)捷(Jie)体(Ti)验(Yan)。停(Ting)车(Che)场(Chang)采(Cai)取(Qu)30分(Fen)钟(Zhong)免(Mian)费(Fei)停(Ting)车(Che)落(Luo)客(Ke)措(Cuo)施(Shi)，分(Fen)流(Liu)落(Luo)客(Ke)区(Qu)的(De)车(Che)辆(Liang)，缓(Huan)解(Jie)道(Dao)路(Lu)压(Ya)力(Li)，确(Que)保(Bao)交(Jiao)通(Tong)畅(Chang)通(Tong)。同(Tong)时(Shi)，安(An)排(Pai)免(Mian)费(Fei)摆(Bai)渡(Du)车(Che)和(He)定(Ding)点(Dian)专(Zhuan)线(Xian)，实(Shi)现(Xian)与(Yu)二(Er)环(Huan)、三(San)环(Huan)夜(Ye)班(Ban)车(Che)联(Lian)通(Tong)，加(Jia)强(Qiang)西(Xi)红(Hong)门(Men)、海(Hai)淀(Dian)黄(Huang)庄(Zhuang)、双(Shuang)井(Jing)等(Deng)区(Qu)域(Yu)的(De)定(Ding)向(Xiang)分(Fen)流(Liu)，组(Zu)织(Zhi)好(Hao)夜(Ye)间(Jian)到(Dao)达(Da)旅(Lv)客(Ke)的(De)出(Chu)行(Xing)服(Fu)务(Wu)。北(Bei)京(Jing)南(Nan)站(Zhan)在(Zai)北(Bei)广(Guang)场(Chang)设(She)置(Zhi)出(Chu)租(Zu)车(Che)落(Luo)客(Ke)区(Qu)，实(Shi)现(Xian)“落(Luo)、接(Jie)”两(Liang)用(Yong)，缓(Huan)解(Jie)北(Bei)京(Jing)南(Nan)站(Zhan)周(Zhou)边(Bian)道(Dao)路(Lu)东(Dong)、西(Xi)落(Luo)客(Ke)平(Ping)台(Tai)及(Ji)地(Di)下(Xia)停(Ting)车(Che)场(Chang)交(Jiao)通(Tong)压(Ya)力(Li)，提(Ti)升(Sheng)北(Bei)京(Jing)南(Nan)站(Zhan)北(Bei)广(Guang)场(Chang)利(Li)用(Yong)率(Lv)，方(Fang)便(Bian)到(Dao)站(Zhan)旅(Lv)客(Ke)顺(Shun)畅(Chang)进(Jin)站(Zhan)。优(You)化(Hua)南(Nan)站(Zhan)周(Zhou)边(Bian)道(Dao)路(Lu)交(Jiao)通(Tong)秩(Zhi)序(Xu)，协(Xie)调(Diao)交(Jiao)通(Tong)、运(Yun)管(Guan)部(Bu)门(Men)在(Zai)南(Nan)站(Zhan)周(Zhou)边(Bian)道(Dao)路(Lu)采(Cai)取(Qu)加(Jia)装(Zhuang)技(Ji)术(Shu)设(She)备(Bei)、绿(Lv)灯(Deng)延(Yan)时(Shi)通(Tong)行(Xing)、调(Diao)整(Zheng)道(Dao)路(Lu)功(Gong)能(Neng)等(Deng)方(Fang)式(Shi)，增(Zeng)加(Jia)护(Hu)栏(Lan)、柔(Rou)性(Xing)柱(Zhu)60米(Mi)，安(An)装(Zhuang)监(Jian)控(Kong)摄(She)像(Xiang)头(Tou)6个(Ge)，设(She)置(Zhi)禁(Jin)止(Zhi)调(Diao)头(Tou)点(Dian)位(Wei)3处(Chu)，公(Gong)示(Shi)南(Nan)站(Zhan)幸(Xing)福(Fu)路(Lu)违(Wei)停(Ting)严(Yan)管(Guan)街(Jie)1处(Chu)，保(Bao)证(Zheng)北(Bei)京(Jing)南(Nan)站(Zhan)地(Di)区(Qu)道(Dao)路(Lu)交(Jiao)通(Tong)安(An)全(Quan)与(Yu)畅(Chang)通(Tong)。北(Bei)京(Jing)朝(Chao)阳(Yang)站(Zhan)在(Zai)现(Xian)有(You)公(Gong)交(Jiao)5站(Zhan)台(Tai)北(Bei)侧(Ce)开(Kai)通(Tong)临(Lin)时(Shi)站(Zhan)台(Tai)，将(Jiang)413路(Lu)站(Zhan)台(Tai)与(Yu)地(Di)铁(Tie)直(Zhi)达(Da)摆(Bai)渡(Du)线(Xian)分(Fen)开(Kai)运(Yun)行(Xing)，提(Ti)高(Gao)登(Deng)降(Jiang)效(Xiao)率(Lv)。动(Dong)态(Tai)调(Diao)整(Zheng)网(Wang)约(Yue)车(Che)上(Shang)车(Che)点(Dian)，针(Zhen)对(Dui)高(Gao)峰(Feng)时(Shi)段(Duan)网(Wang)约(Yue)车(Che)区(Qu)域(Yu)人(Ren)车(Che)匹(Pi)配(Pei)困(Kun)难(Nan)问(Wen)题(Ti)，完(Wan)善(Shan)站(Zhan)区(Qu)线(Xian)上(Shang)线(Xian)下(Xia)引(Yin)导(Dao)标(Biao)识(Shi)，动(Dong)态(Tai)调(Diao)整(Zheng)落(Luo)客(Ke)平(Ping)台(Tai)“潮(Chao)汐(Xi)上(Shang)车(Che)点(Dian)”，在(Zai)高(Gao)峰(Feng)日(Ri)19时(Shi)以(Yi)后(Hou)引(Yin)导(Dao)打(Da)网(Wang)约(Yue)车(Che)的(De)旅(Lv)客(Ke)到(Dao)北(Bei)平(Ping)台(Tai)打(Da)车(Che)，加(Jia)快(Kuai)旅(Lv)客(Ke)流(Liu)转(Zhuan)速(Su)度(Du)。在(Zai)到(Dao)达(Da)高(Gao)峰(Feng)日(Ri)协(Xie)调(Diao)免(Mian)费(Fei)摆(Bai)渡(Du)车(Che)于(Yu)20时(Shi)后(Hou)在(Zai)南(Nan)平(Ping)台(Tai)备(Bei)车(Che)10辆(Liang)，引(Yin)导(Dao)调(Diao)度(Du)排(Pai)队(Dui)旅(Lv)客(Ke)至(Zhi)南(Nan)平(Ping)台(Tai)搭(Da)乘(Cheng)，缓(Huan)解(Jie)出(Chu)租(Zu)车(Che)运(Yun)力(Li)不(Bu)足(Zu)。运(Yun)行(Xing)线(Xian)路(Lu)23时(Shi)30分(Fen)前(Qian)为(Wei)朝(Chao)阳(Yang)站(Zhan)—青(Qing)年(Nian)路(Lu)地(Di)铁(Tie)，地(Di)铁(Tie)停(Ting)运(Yun)后(Hou)，改(Gai)为(Wei)朝(Chao)阳(Yang)站(Zhan)—大(Da)望(Wang)桥(Qiao)（国(Guo)贸(Mao)）方(Fang)向(Xiang)。北(Bei)京(Jing)丰(Feng)台(Tai)站(Zhan)实(Shi)现(Xian)停(Ting)车(Che)场(Chang)“导(Dao)航(Hang)入(Ru)位(Wei)”。车(Che)位(Wei)导(Dao)航(Hang)覆(Fu)盖(Gai)南(Nan)广(Guang)场(Chang)P1、P2停(Ting)车(Che)场(Chang)共(Gong)517个(Ge)停(Ting)车(Che)位(Wei)，市(Shi)民(Min)旅(Lv)客(Ke)点(Dian)击(Ji)“余(Yu)位(Wei)查(Cha)询(Xun)指(Zhi)引(Yin)”，即(Ji)可(Ke)查(Cha)看(Kan)车(Che)位(Wei)路(Lu)线(Xian)规(Gui)划(Hua)和(He)语(Yu)音(Yin)提(Ti)示(Shi)，极(Ji)大(Da)缩(Suo)短(Duan)旅(Lv)客(Ke)停(Ting)车(Che)时(Shi)间(Jian)，西(Xi)地(Di)下(Xia)停(Ting)车(Che)场(Chang)全(Quan)面(Mian)启(Qi)用(Yong)，投(Tou)入(Ru)运(Yun)行(Xing)车(Che)位(Wei)574个(Ge)，有(You)效(Xiao)缓(Huan)解(Jie)地(Di)面(Mian)停(Ting)车(Che)压(Ya)力(Li)，提(Ti)升(Sheng)站(Zhan)区(Qu)通(Tong)行(Xing)效(Xiao)率(Lv)。在(Zai)P1停(Ting)车(Che)场(Chang)入(Ru)口(Kou)处(Chu)，建(Jian)立(Li)助(Zhu)老(Lao)打(Da)车(Che)点(Dian)，引(Yin)入(Ru)“一(Yi)键(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不久后杨母也在忧愤中因病去世徒留下毫无独立生活能力的杨锁在世上苟活最终杨锁将自己活活饿死在家中
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