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要发展种植产业得先解决缺水问题近几年建水县烟草专卖局通过修建中转水池、地边水池、水窖等方式将生产用水引入田间地头降低包括孙彦锋在内的村民们的耕作成本
经与消费者本人联系，其一行4人于2023年1月24日傍晚在北海市某公园游玩后，经出租车司机介绍至“侨港渔村美食”餐馆用晚餐，在消费者表示极少吃海鲜、对海鲜不了解的情况下，店主现场推荐了四样海鲜并当面迅速称重宰杀。点菜单由消费者本人签字确认。其中：油螺辣炒3.8斤，单价168元/斤，金额638元；龙趸石斑清蒸3.1斤，单价168元/斤，金额520元；马蹄螺3.5斤，单价68元/斤，金额238元；贵妃螺辣炒3.7斤，单价48元/斤，金额177元。4个海鲜菜品共1573元，加上米饭、纸巾金额14元，实际消费共计1587元，店家实收1500元。试驾大众ID.3，外观精致，纯电续航430km，售价17.3888万元原创2022-05-31 20:57·AUTO大视界定位纯电紧凑型车的大众ID.3，因有着大众这一金字招牌，并且出自MEB平台，成为了不少消费者之所以选择它的理由。正巧前一段时间对大众ID.3进行了试驾，今天就借这一机会，和大家聊聊我试驾时的感受，其产物力表现如何？是否值得我们为之买单呢？目前在售的2021款和2022款车型，全系分为4个版本，官方指导价保持在15.9888-18.2288万元之间，此次试驾的主角为2021款 PRO 极智版，售价17.3888万元。本文则主要针对大众ID.3的外观、内饰、空间、硬件及用车成本进行一个相对全面的解析，同时希望给潜在消费者带来实质性的参考帮助。出自MEB平台之手的大众ID.3，外观设计上就给我们带来了不小的惊喜，不再是大众套娃式风格。前脸方面，将电动车象征的封闭式进气格栅应用其中，圆润的大灯组合，看起来较为精致可爱，符合年轻女性朋友的审美眼光。除此之外，设计在前引擎盖处的黑色装饰条以及贯穿式灯带均是大众ID.3的设计亮点，提升了前脸的精致程度。车身侧面，大众ID.3也加入了不少前卫时尚的设计元素，紧凑的整体布局，颇有几分运动小钢炮的既视感。造型犀利的20英寸铝合金轮圈以及镶嵌在车窗周围的镀铬装饰条，都可以看出大众ID.3设计的诚意所在。尺寸方面，大众ID.3的长宽高分别为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm。车尾部分，扁平化设计的尾灯组合，和前脸起到了不错的呼应效果。双拼设计的尾部配色，也给其增添了几分活力时尚的气息。进入到大众ID.3的车内，其中控设计和外观造型一样，都能给大家带来耳目一新的感觉。使用浅色调的内饰配色，表现出较为浓郁的温馨居家氛围。纯白配色的多功能方向盘，功能按键采用触控式设计，确保了驾驶座舱的档次和科技感。悬浮样式的5.3英寸液晶仪表盘的行车信息显示较为全面，若处于导航模式下，其导航路径还可以显示在其中，实用性表现还是蛮不错的。智能配置部分，10英寸液晶显示屏提供的功能较为全面，根据个人的实际体验，UI界面比较简洁明了，反应速度和逻辑性也挑不出硬伤。内置多款主流实用APP，并且可以实现智能家居互联，较大程度上提升了我们使用体验。智能空调可以根据用户需求，完成一键除霜、手/脚部分降温和快速降温等在内的功能操作。乘坐空间方面，从上述的尺寸介绍可以看出，虽然长宽高隶属常规水准，但2765mm的轴距数据还是比较占优势的，由此也保障了内部空间。我的身高为178cm，将前排座椅后调至适合驾驶的位置，坐在后排腿部空间超过两拳，头部也有三指左右的空间，其表现还是较为优秀的。后备箱部分，其地台设计较为规整，常规状态下容积可以达到385L，若将后排座椅按照比例放倒，后备箱容积能够拓展至1267L，载物能力不成问题。硬件方面，最大功率125kW、最大扭矩310N·m的后置单电机作为大众ID.3的动力布局，实际开起来，前段起步较为轻快，油门到底全力加速的时候，还可以感受到些许的推背感。舒适驾驶模式下行驶，动力输出就能够满足超车等需求，基本不会出现闯动的现象，有着不错的行驶质感。容量57.3kWh的三元锂电池，可以带来430km的NEDC续航里程。麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂的组合，有着良好的悬架调校，整体风格偏向于紧致，有着不错的韧性，即便是遇到大的坑洼路面，以较快车速通过的时候，坐在后排也不会出现影响体验的颠簸感。用车成本部分，每年按1万公里行驶来算，电费成本为1112元，第一年保险费用是5620元。综合来说，通过我对大众ID.3的试驾，个人感觉其整体表现算是比较均衡。外观设计虽然没有造车新势力那般个性前卫，但以时尚精致为主旋律的风格，能够被主流消费者所接受，与此同时，大众ID.3还有着不错的续航里程以及行驶质感，由此分析，对于城市通勤为主，预算保持在20万以内的年轻朋友而言，大众ID.3还是比较值得考虑的。