单向强制 by 洛夜 ○宠溺-一只瓜只扫文少说话
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在这个汽车遍地开花的时代琳琅满目的车型让准车主们挑花了眼而在众多选择中发动机作为汽车的心脏往往是决定购买决策的关键今天我们就跟随一位拥有十年经验的维修师傅的脚步深入探讨1.5罢涡轮增压与2.0尝自然吸气发动机的那些事儿让未来的你不再感叹：要是早知道就好了
启用新的品牌LOGO，日产全新纯电动跨界车Ariya首发2020-07-15 15:58·牛车网[资讯-牛车网]牛车网讯：7月15日，日产旗下首款纯电动SUV车型Ariya完成了全球云首发，除纯电平台外，ProPILOT智控领航技术也是该车的重要亮点。从目前的信息以及此前发布的概念版车型来看，Ariya的量产版车型与概念版保持着高度的统一。这也是日产启用全新LOGO的第一台产物，它将开启日产电动化战略的新篇章。图：日产全新LOGO人类对标志的审美最近发生了巨大改变，大众、宝马等车型均在稍早前发布了平面化标识，而在除汽车以外的行业，一些知名品牌也将Logo逐步扁平化，以换取更为简洁的辨识度。从我个人的角度上理解，扁平化的Logo比较容易让人淡化品牌概念，尤其是当下家族式设计大放异彩的汽车设计领域，人们已经基本可以通过一些设计细节区分品牌与车型，所以立体Logo也就显得有些多余，甚至是影响整体美感。图：日产Ariya概念版#日产全新纯电动跨界车Ariya有什么亮点？1.日产Ariya搭载了ProPILOT 2.0智控领航技术、ProPILOT远程智控泊车系统和e-Pedal一体化智控踏板。2.日产Ariya还搭载了包括全景式智能监控影像， 超视距碰撞预警系统，预碰撞智能刹车和后轮自动紧急制动等在内的日产安全屏障技术。3.日产Ariya推出了两驱车型和搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型，以及两种不同容量的电池。消费者可以从多种配置中进行选择。4. 日产Ariya计划于2021年年中在日本市场销售，售价约为500万日元 。2021年计划面向欧洲、北美和中国市场销售。下图为量产版照片：作为电动化领域的领军者，日产汽车在电动化领域有非常深厚的技术储备，将日产Ariya作为零排放车辆的性能和实用功能优化到了更高的一个级别。在动力系统上，日产Ariya将采用纯电动驱动，推出两驱、四驱（双电机），以及两种不同电池容量（63Kwh、87Kwh）的车型。其中，搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型0-100Km/h时间仅为5.1秒。根据官方数据，该车在日本WLTC循环测试标准下最高续航里程可达610公里。图：日产汽车公司首席运营官古普塔（Ashwani Gupta）先生日产汽车公司首席运营官古普塔（Ashwani Gupta）先生表示：“日产Ariya是一款极具美感且意义非凡的车型。这款车型能够将用户带到更远的地方，使出行变得更加轻松、舒适。日产Ariya拥有出众的设计，体现了日产汽车一直努力的目标，即让人们的生活变得更加美好。日产Ariya不仅提升了驾驶乐趣，为驾乘者提供舒适、自信的驾驶体验，同时提升了智能网联的乐趣。日产Ariya不仅是一款伟大的电动跨界车型，更是一款伟大的汽车；它充满神奇的力量，它即将登场！”新车的内饰以简洁科技风格为主，触控按键采用与内饰面板融合的设计，在车辆没有通电的时候，与面板融为一体，通电之后才会有灯光显示。全新的人机交互界面让用户可以自然的通过语音进行车辆设置。日产Ariya配备了Amazon Alexa，让生活和在车上的操作更加简单。总结：日产在中国投入电动车的时间并不晚，但一直没有起色。作为全球最大的汽车市场，中国本应成为日产电动化的福祉，然而现实并非如此。一方面，传统汽车制造商包含北汽集团、比亚迪、奇瑞等深耕新能源领域；另一方面，蔚来、小鹏等初创公司如雨后春笋般出现，造成新能源车供过于求，再加上戈恩时代的结束，日产电动化战略并非一帆风顺。即便如此，日产也不会轻易放弃庞大的中国市场。日产在华投资数额庞大，扩大市场份额的计划并不会就此搁置。日产此前曾提出到2022年在中国推出20款电动汽车。但日产Ariya车型在各方面已经比之前的产物领先了一个层级。到2022年，日产计划将其电气化车型（包括纯电动汽车和搭载了e-POWER电机动力传动系统的车型）年销量提升至100万台。此外，在2022年，日产在日本和欧洲市场的电气化车型将占整体销量的40%，到2025年将达至50%；而在美国市场，2025年其电气化车型销量占比将达到20%-30%，在中国则将达到35%-40%。1967年，香港“六七暴动”，有产者纷纷抛售产业，王德辉却抄底购地，以平民为目标，建中小型住宅，实施按揭，生意兴隆。