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所以，和儿女相处，老人不要没有底线意识，晚年既要慈善慈祥，也不能缺少薄情。人性只会尊重适可而止的好人，不会怜悯毫无节制的老好人。
2025年01月15日，“胡说八道”一词，是现代汉语中的一个常用成语，无论是书面表达，还是口语交际，都极为常见。
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另外，大模型也被认为将会赋能自动驾驶。开源证券最新研报指出，大模型重塑自动驾驶算法，L3级自动驾驶正加速到来。大模型在自动驾驶中应用趋势明确。在云端，大模型可以发挥参数量增加带来的容量优势，用于自动驾驶数据自动标注、数据挖掘、通过蒸馏方式训练小模型等；在车端，大模型可用于合并用于不同检测任务的小模型等方面，节省车端计算环节所需的推理时间，增加自动驾驶安全性。目前，包括小鹏汽车、特斯拉等新能源汽车厂商正加速推动城市道路辅助驾驶功能落地。今天才知道！要想电动车续航远、更耐用，做到这3点，不用浪费钱首发2023-09-26 08:00·电动车小行家您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动车是短途出行很不错的交通工具，它价格低廉，灵活性高，基本上走路都到达的地方，电动车都能骑，在当下许多城市上下班高峰期堵车的路况环境下，电动车绝对是不错的出行选择。当然，电动车缺点也很突出，尤其在2个方面，是它的“软肋”：1、 电动车续航不好，相比汽车四五百公里，摩托车两百公里，大部分电动车充电一次，只能跑30~70公里，而一到冬天，续航还要打6~7折。2、 电动车的耐用性差，骑行两三年，电动车的续航下降严重，需要换电池，而刹车、电机、轮胎等零部件，也会老化严重。续航差、耐用性不好是电动车的软肋，那车主想要改变这样的情况，该从哪些方面入手呢？有人说买更贵的价格，买大品牌，比如同配置的电动车，普通车3000元，大品牌的4000元，后者在续航和耐用性可能会提升，但小行家作为电动车的从业者，用自身的经验总结3点，不用浪费钱为大品牌的“溢价”买单，做到这3点即可。做到的第1点：选购高效电机，节能控制器如果搭载大容量电池，比如导致成本增加，每增加一个电池容量规格，就要多花三四百元，想在不多花钱的基础上，让电动车续航远、更耐用，就要在电机和控制器上进行优选。选择电机的时候，不要追求电机功率过大，否则就会加速耗电量，最好配备高效电机，48V配400W，60V配800W；另外，控制器是电动车的“大脑”，选对了控制器，就能实现节能省电，而且，合理的分配电流，有助于电动车耐用度的提升。做到的第2点：中低速行驶，不高负载骑行如果有一个良好的骑行习惯，电动车的耐用度、续航方面也都有很大的帮助，而对于提升这2个方面，第1是控制好时速，骑行车辆不要追求快速，尽快保持在中低速行驶，电动自行车在15km/h，电摩在30km/h，这个时速最省电，不伤电池。而对于负载骑行，其实是非常损耗电机、电池的方式，负载意味着需要大电流，而遇到启动、爬坡需要释放瞬间大电流，容易拉伤电池，这也是专家设置电动自行车只能载12周岁以下的儿童原因之一。做到的第3点：掌握充电技巧，避免“3过”在充电方面的保养，是有效提升耐用性，增强续航能力的好方法，但现在有太多人觉得电池太便宜，并没有掌握充电技巧，小行家也觉得，太多充电技巧掌握确实没有必要，但避免“3过”还是很有必要性。所谓“3过”，指的是过热、过充、过放，通俗的来说，不要让电池过热充电，电池不要充电时间太长，此外，不要电池完全没电在充电，这些情况是最伤电池的，只要避免，电池耐用性就不会有严重的下降。小行家总结：电动车虽然相对汽车、摩托车，耐用性、续航都是弱项，但只要车主做到从配置选择、骑行习惯养成、充电技巧掌握这3点，还是可以提升续航和耐用性，对于满足日常的出行，完全够用的。以上内容，希望可以帮助到您。#头条创作挑战赛#本文已开通头条号首发，全网自动维权功能，搬运必究！