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2024年12月27日，2018年辞去浙江省作协主席职务以后，社会活动已经精减到最少，他与外界连接的通道，一是“麦家理想谷”，说是书吧，其实咖啡和茶免费，他觉得，书籍拯救过自己，那么说不定也有和自己相似的年轻人，就可以到这来，书吧也不大，他养得起。他没事就来“理想谷”转一圈，隔着窗户看到里面哪怕有一个人，他也高兴。另一个是他的公众号“麦家陪你读书”，分享他日常看的书，内容包罗万象，不久前，还推荐过美籍华裔作家特德·姜的科幻小说《你一生的故事》。推送后面动辄就是上百条留言，他常翻着看，就像和书友聊天一样。
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展望这场比赛谢文能表示：前段时间我们球队经历了很疲惫的旅程连续客场作战也导致出现了很多的伤病回到济南之后我们也在积极地恢复调整自己的状态希望明天能拿出良好的状态来迎接这场比赛奉献给大家一场精彩的比赛
前三季度业绩持续增长，场景化造车助力北汽新能源迎新增长周期2023-11-02 19:19·财联社今年以来，北汽新能源的增长势头越来越猛。日前，北汽蓝谷发布第三季度报告称，今年前三季度北汽蓝谷营业收入93.08亿元，同比增长63%。前三季度，在行业普遍降价促销、市场竞争激烈的大环境中，北汽蓝谷旗下北汽新能源汽车销量持续攀升，呈现向好势头；今年前三季度累计销量为54735辆，同比增长91%。根据最新消息，北汽蓝谷子公司北汽新能源今年前10个月累计销量61,767台，同比增长80.27%。其中，北汽新能源旗下高端品牌极狐汽车表现亮眼，销量达3107台，同比增长217%，创单月销量纪录。业内认为，营收持续增长与销量持续攀升都在释放北汽蓝谷正在稳扎稳打，增长势头日渐增强。北汽蓝谷方面表示，营收与销量的显著增长，主要得益于公司有效推动场景化造车落地，持续提升极狐品牌的产物力，有效拓宽产物区间。营收与销量双增长，开启年末收官战中汽协数据显示，今年前三个季度，新能源汽车销量为627.8万辆，同比增长37.5%，市场占有率达到29.8%；而今年前三季度，北汽蓝谷旗下北汽新能源汽车销量同比增长91%，对比来看，北汽蓝谷的增势强劲，跑赢大盘。值得一提的是，9月极狐汽车交付了2016辆新车，全系产物实现77%的同比增长。销量增长的背后是北汽蓝谷产物竞争实力和核心竞争力的增强；在销量增长、经营能力持续增强的同时，北汽蓝谷不断加大研发投入，前三季度北汽蓝谷研发费用为7.59亿元，同比增长21%；背靠北汽集团65年造车底蕴和 14 年新能源领域发展经验，未来五年，北汽最少投资500亿，重点放在新能源、智能化领域，有效支持极狐的长期发展，北汽蓝谷正在构建起技术护城河。不仅前三季度营收表现喜人，从第三季度成绩面上来看，北汽蓝谷成绩很亮眼；第三季度，北汽蓝谷实现营业收入35.38亿元，同比增长58.81%。对于营收与销量的增长，北汽蓝谷方面解释称，主要得益于公司有效推动“场景化造车”落地，持续提升极狐品牌的产物力，有效拓宽产物区间。通过提供“一部好车+细分人群体验解决方案”，极狐品牌实现单品突破，获得更大的销量增长潜力。从产物层面来看，前三季度北汽蓝谷的产物矩阵不断完善，极狐阿尔法S先行版、极狐阿尔法S森林版、极狐阿尔法T森林版、极狐考拉先后上市，满足细分市场用户的个性化出行需求；值得一提的是，“全球首款智能亲子车”极狐考拉，通过树立健康、安全、便利三大标杆，成功开辟亲子出行赛道。为了进一步丰富产物矩阵，强化产物竞争力，北汽蓝谷未来将依托滑板平台的快速开发优势，密集推出多款产物资源，实现合力，抢占用户心智；据悉，今年年底，北汽新能源将携纯电紧凑型SUV亮相广州车展；北汽新能源与华为开展智选模式合作，2024年将推出首款智选模式车型，定位于高端智能纯电动轿车。按照北汽蓝谷的规划，在2023年和2024年，极狐汽车将以场景造车为理念陆续推出7款新品，逐步实现产物策略从竞品对标到场景化应用的彻底转型。产物的不断完成，也进一步巩固北汽蓝谷在高阶智能量产方面的优势；与此同时，北汽蓝谷也在持续深化合作，持续构建造车朋友圈，与华为、宁德时代等龙头伙伴建立了牢固的战略合作伙伴关系，持续推进新能源产业链建设。为今年四季度和明年的稳步发展奠定了基础。场景化造车开辟新赛道，北汽新能源向上发力在北汽蓝谷的季度报告中，“场景化造车”一词颇为突出与明显。所谓“场景化造车”就是以用户为核心，精准识别用户在特定使用场景下的用车需求，从而有针对性地将开发资源及成本投放在用户重点关注的体验项目上，在同等价位下为用户提供感知更明确的使用体验。今年1月，北汽蓝谷推出专为亲子出行打造的新车极狐考拉，成为其场景化驱动造车的首次尝试。以考拉为例，作为面向亲子出行市场推出的全新车型，极狐考拉开创了智能亲子车SPV(SmartParentingVehicle)新品类，专注解决带娃出行的感受和体验。值得一提的是，自今年8月成都车展开启预售以来，首款智能亲子车极狐考拉在不到一个月的时间已经收获了5206辆订单，迅速走红成为网友们的遛娃神器。而这成功的背后则源于极狐汽车团队在产物研发阶段就对家庭出行、特别是新时代宝妈们的需求所开展的深度调研。据悉，北汽蓝谷在设计时之初考拉产物团队深度采访了5000多家庭的宝妈，系统梳理出了亲子出行过程中会遇到的场景，列出了200多个痛点心愿清单逐项解决；率先响应中国妇幼保健协会发布的《母婴友好型汽车》团体标准，并将标准提升到新高度，极狐考拉，围绕亲子出行市场对安全保障、呼吸健康、接触健康、舒适便利等方面的深层次需求，以系统性解决方案打造了一个有温度的亲子移动空间。可以说极狐考拉是北汽新能源“场景化造车”的初步场景，但必须要承认北汽新能源的这个尝试是成功的，极狐考拉已经成为宝妈出行的必然选择。北汽新能源认为，年轻一代消费者的消费观念更多元，同质化的汽车产物已不能满足他们的个性化需求；根据不同场景的用车需求定制场景化车型将成为蓝海市场。为此，北汽新能源为了保证“场景化造车”有效落地，实现向细分化市场的纵深发展，北汽蓝谷借鉴ICT公司的产物开发模式，引入了场景化开发理念，进一步精准识别用户需求，北汽新能源也成为汽车行业大力投入研究场景、目标人群和技术方案衔接体系的第一家车企。据悉，除了亲子出行外，北汽新能源正在研究将“场景化造车”落地于不同产物；按照其规划，北汽新能源已将场景化造车方法论已投入多款针对不同新兴细分群体的产物同步预研中，未来将建立完整的场景化产物体系及应用生态。按照规划，从极狐考拉开始，极狐产物将会瞄准更准确的人群，逐步实现产物策略从竞品对标到场景化应用的彻底转型。据悉，北汽蓝谷将持续以场景化造车为突破口，完成产物矩阵，实现销量最大化；此外为进一步占据市场主动，除押注场景化驱动造车外，北汽蓝谷也同步在深化与华为、宁德时代的合作，一方面在保证高阶智能量产的优势，另一方面为补能提速，保证用户体验，不断助推北汽新能源的品牌向上。“和东方大国女子相比，她们（日本女孩）带着假面具表演人生。”