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学习韩语的音标，韩语小白、刚刚入门的韩语爱好者看过来2019-12-06 22:05·洋葱日语韩语，近年来越来越受人们关注。很多人想要能够无字幕看懂韩剧，去韩国可以正常交流，都说兴趣才是最好的老师，这句话很好的体现在语言学习上～韩语怎么学? 布丁学韩语已经有一段时间了，很多萌新一定和我一样有自己的爱豆或者很喜欢韩国，想要学韩语但是不知道怎么学习，今天教大家一些小方法！！！对于学语言来说最重要的就是入门发音部分，韩语的话还是要从基本发音开始学习的呢 元音辅音 音变收音这些，打好基础很重要，发音学好了后面的学习都会变的很简单。今天布丁就为大家介绍一下如何学习韩语的音标！！！【元音部分】基本元音(相当于拼音的韵母，每个里面必须要包含)：? 啊 [à] ? 一啊 [yī à]? 哦 [ò] ? 一哦 [yī ò]? 哦呜[ò] ? 柚 [yī ò]? 误 [ù] ? 有 [英：you]? 呃 [ē]? 一 [ī]按照拼音来学习，是? 啊 [ā]? 哦 [ō]? 呃 [ē]? 一 [ī]? 屋 [ū]没有音类似 ǖ? 哦呜 [ōu]? 一啊 [yī ā]? 一哦 [yī ō]? 柚 [yī ò]? 有 [英：you]【辅音部分】基本辅音(相当于拼音的声母)和汉语的拼音很接近：下面根据汉语的声母排序(为了体现读音，所有的音加了一个“?” 啊音)? b (? 音：八)? p (? 音：趴)? m (? 音：妈)(无 f)? d (? 音：搭)? t (? 音：他)? n (? 音：拿(一声))? l (? 音：拉)? g (? 音：哥)? k (? 音：科)? h (? 音：哈)? j (? 音：鸡)(无 q 无 x)(无 z 无 c)? s (? 音：撒)? ch (? 音：差)? 不发音 (? 啊(?不发音))紧音(就是上面部分辅音紧张而成，感觉就像突然吐了这个音出来)：? gg (? 尬)? de (? 大)? bb (? 罢)? ss (? 萨)? zz (? 砸)【复合音部分】复合元音(就是两个声母合在一起，我在所有的音前加了“?”音)：? ea (? hea)? yea (? Hyae)? ei (? hìì)? ie (? hīē)双元音(就是上面两个元音组合起来发的音，同样的，我在所有的音前加了“?”音)? wa (? huā) 花? we (? hǔěi)? oi (? hōī)? wo (? huō) 嚯? hwe (? hūìè)? ui (? hūī) 灰? ei (? hēī) 黑相信不管是韩语小白还是刚刚入门的韩语爱好者看完这篇文章后，对韩语发音音标方面都会有新的理解。也希望大家韩语能学的更好，如果大家有什么新的想法欢迎在评论区留言哦！
2024年12月24日，数据显示，“四好农村路”提出十年来，同安区农村公路管养里程从428.65公里增至785.26公里；在全市率先实施国省县道通行政村主干道亮灯工程，已有49条路灯线路及1个智慧路灯管控中心工程投入使用，亮灯里程198公里；目前全区所有村(居)100%通水泥路、农村公路列养率达100%、农村实现100%通公交、100%物流上门。
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而这个基金会正是阿里系旗下的资本之一
而这次，杜庆东还是不放弃，她又给李静打去了电话，但李静听到杜庆东又自称是她的姐妹，立刻就把电话挂了，还说杜庆东是骗子。苏州下沉式停车场“上新”！破解非机动车停放难题原创2024-01-05 19:21·引力播新闻今天（1月5日），位于苏州市吴中区南湖路与吴中大道交叉口，全新改造的下沉式非机动车停车场正式投入使用。相比改造之前，此处不但增加了停车位，而且有效杜绝了非机动车侵占人行道、绿化带等乱象，切实提升市容环境，方便市民出行。视频加载中...优化市容市貌 满足停车需求南湖路与吴中大道交叉口南侧紧邻中意大厦、金月恒玺国际等写字楼，内设各类公司单位一百多家，非机动车停车需求大。吴中区城管局执法大队直属二中队指导员高雪冬介绍，以往他们在非机动车道施划了一些停车位，但并不能满足停车需求。只要是工作日，不但人行道上停得满满当当，连另一侧的绿化带里也常常被电动自行车侵占。“这样不但损害了市容环境，还会对行人通行造成阻碍。”吴中区城管局建管中心市政建管科科长张远说，“原先人行道上除去停车位后，宽度只有五六十厘米，基本只能容纳一人通行，想要两人并排走都不行。现在好了，人行道上清清爽爽，停车位也基本够用，真正实现了‘还道于民’。”据了解，此次城管部门将原先人行道另一侧闲置绿化带改造成下沉式停车场，涉及两大写字楼附近的四个区域，共计可停放310辆非机动车。记者在现场看到，虽然是工作日，但在最西侧的停车区域还有不少空位。原先人行道上的停车位取消后，通道顿时宽敞了不少。下沉式停车场不但有极具标志性的“B+R非机动车停车场”标牌、统一的蓝色地坪，在人行道与停车场中间还种植了一批垂丝海棠，待三四月份，这里将是一片花的海洋。服务营商环境 打造示范工程下沉式停车场是2023年吴中区城管局为了改善城市停车环境、满足市民停车需求而探索出的新型停车管理方案。张远介绍，下沉式停车场主要是利用路边闲置绿化或空地改造而成。停车区域比路面低50厘米左右，两者之间结合绿化、景墙等进行区隔，具有有效遮挡非机动车、美化道路景观、促进规范停车等优点。人们从路上看停车区域，整排电动车仿佛隐身其中，市容观感大幅提升，周边环境明显改善。自去年4月，苏州首个下沉式停车场在吴中区南湖路与迎春南路交叉口“亮相”以来，受到群众一致好评。附近公司苏州维信电子有限公司的负责人说：“停车场建好后，对我们员工来说方便了很多。你看，现在公司门口没有乱停的车，人行道也宽了，道路环境也更美了，我们公司形象也更好了。”治理停放问题不仅要靠整治去“堵”，也要靠建设来“疏”。吴中区城管局在试点成功后，进一步推行新型停车方式，综合考虑可行性、经济性、可复制性等因素，先后对南湖路与迎春南路交叉口剩余三个角，因地制宜实施下沉式或退进式非机动车停车场建设，着力推动形成规模效应，打造兼具实用性、美观性、统一性的精品示范工程。目前，南湖路与迎春南路交叉口共可提供约550个非机动车停车泊位。除此之外，吴中东路与东吴北路交叉口的非机动车停车场也已然焕新；吴中区甪直镇综合行政执法局在长虹北路选择合理区域，进行空间分割，新建了可容纳100余辆非机动车的下沉式停车场，并在外围区域进行绿植装饰……截至目前，吴中区先后完成11片下沉式停车场建设，持续增加公共泊位供给，不断提升市民出行满意度。家住东吴北路附近的市民王女士开心地说：“这个停车场建好了，咱们散步的道儿也更宽了。”常态长效推进 发挥规模效应从无到有，是创新，从有到优，靠的是精细化管理和为民服务意识。在逐步推进下沉式停车场建设的同时，管理部门全力做好停车场相关配套建设，包括停放指引标识、车挡、路灯、监控、果壳箱等设施，进一步提高市民出行的便捷性和安全性。另一方面，为了充分发挥规模效应，强化停车场规范化建设，吴中区城市管理局在充分调研现有相关规范，对比国内先进城市地方标准，认真总结国内外已有经验的基础上，结合苏州吴中区非机动车停车实际情况，开展《吴中区公共区域非机动车泊位规划设计导则》（以下简称《导则》）编制工作。《导则》在泊位选址方面，涵盖新建和已建的轨交站点、商业综合体、工厂、医院、景点、学校等10类场所；在建设要求方面，包括出入口坡度等一般要求，排水要求、铺装要求、附属设施标准等。“《导则》的编制将以人为本、集约高效、经济美观、因地制宜、衔接顺畅作为基本原则，对吴中区各业态非机动车停放区选址要求、布局形式、建设标准等进行规范明确，让非机动车泊位设置有据可依，有责可追，促进交通发展与城市共建。”吴中区城管局相关负责人介绍，目前《导则》编制工作已完成，并下发至吴中区各镇（街道），指导各地按照《导则》合理利用剩余空间，增强泊位供给能力；规范非机动车停放，减少安全隐患；进一步强化示范引领，着力打造标杆，力求展现“规范化、品质化、特色化”的城市亮点。（苏报融媒记者 璩介力 文/摄/视频）编辑：钱芳