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保时捷纯电动Macan EV将于1月25日亮相,续航超500公里2024-01-14 17:19·IT之家IT之家 1 月 14 日消息,保时捷官方宣布,其首款纯电动 SUV 车型 Macan EV 将于 1 月 25 日正式亮相。这款新车基于保时捷和奥迪联合开发的 PPE 平台打造,搭载了先进的永磁同步电机和 800 V 技术。据悉,保时捷纯电动 Macan 将推出两个版本,分别为入门级车型和旗舰版车型。两者的系统输出功率均可达到约 450 kW,最大扭矩也超过了 1000 N?m。新车使用了高性能的锂离子电池,总容量达到了 100 kWh。电池由 12 个模块组成,每个模块包含 15 个方形电芯。电芯的材料为镍、钴、锰的合金,比例为 8:1:1。Macan EV 的充电速度最大充电功率高达 270 kW。即使在只能使用 400 V 技术的充电桩上,新车也可以通过“组合充电”功能实现快速充电。这一功能将 800 V 电池分为两个 400 V 电池,从而可以同时在两个充电接口进行充电。在这种情况下,新车的电池电量只需 22 分钟就可以从 10% 增加到 80%。外观方面,Macan EV 拥有一个可以自动伸缩的后尾翼,可以根据车速和风阻进行调节。前进气口则装有主动冷却空气导流板,可以根据电机和电池的温度进行开启和关闭。车身底部采用了全封闭的平板设计,类似于赛车,可以有效降低风阻。在正常行驶时,新车会自动计算出最佳的空气动力学形态,后扰流板会调节到节能位置,空气导流板会关闭,底盘高度会降低。这样一来,新车的风阻系数只有 0.25,比之前的 0.35 有了显著的改善。此外,新车的 WLTP 续航里程均超过了 500 公里。动力方面,保时捷为新车的前后桥都配备了最新一代的永磁同步电机,输出功率超过了 450 kW。在旗舰版车型上,还有电子控制的保时捷牵引力管理系统,可以实时地分配超过 1000 Nm 的扭矩,配合弹射起步,可以让新车在短时间内达到极高的加速度。此外,新车还搭载了保时捷主动悬挂管理系统,配备了双阀门减震技术、空气悬架、后桥横向锁止,以及首次为后桥转向系统配备的五级转向角度。IT之家注意到,新车内饰采用了最新的家族设计风格,配备了三块显示屏,其中最引人注目的是 12.6 英寸的全数字悬浮式曲面显示屏,它直接位于驾驶员的视线正前方,可以显示出各种重要的信息和数据。同时,新车还带有增强现实技术的抬头显示系统,可以将导航、车速等信息投影到挡风玻璃上,让驾驶员不用低头就可以看到。此外,新车还标配了带通信灯的环境氛围灯,可以在迎宾、充电或与驾驶员辅助系统交互等情况时,通过不同的颜色和亮度来通知和警示乘员。

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发布于:南雄县
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