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卫生间马桶边上的地漏
2025年01月08日，8600元！新款及美108青春版实车鉴赏，国产入门级最精致踏板原创2023-03-03 08:46·突突突摩托工作室在去年我们曾发布过对于这款入门级踏板的文章，从高原路测到上市小编个人一直非常关注此款车型，原因很简单就是：它是目前国产入门级踏板中最为精致的一台。最近2023款力刻·及美108低调上市，推出青春版和Pro版两个新版本，本次有幸遇到实车让我们一起看看它究竟有多精致。定位精致，做工细腻力刻的车型首先要说的就是它独特的设计感和做工，如果说目前国产档车里设计最出色的是奔达，那么国产踏板车里设计最出色的应该就是力刻了。作为力刻318的准车主，小编自己对于力刻的外观设计和做工都是非常认可的，同样这台定位入门级的及美108也是如此。及美108和318在设计上有着较大的不同，318整体设计较为犀利运动感非常强，而108在设计上给人更多的是现代复古的味道。不过它们同样采用较为简洁的线条，单调面板上有着许多平直线条的勾勒，加上出色的漆水在阳光下能够折射出非常漂亮的棱角。照片中这台是菲彩绿的配色，在不同光线的折射下会有不一样的颜色变化。有人说豪爵是国产里漆水最好的，那我可以确切地讲及美108的漆水比豪爵更出色，我为我的话负责。除了漆水以外，整车其他如板件的拼接、螺丝的材质、座椅的缝线都能看出它越级的水准。配置同级出色除了出色的外观和做工以外，及美108在配置上也有同样出色的表现。新推出的青春版和Pro版在配置上略有不同，由于青春版更低的售价在配置上搭载全LED灯具、LCD数显仪表、边撑熄火、双线油门、前碟后鼓CBS联动刹车；Pro版在配置上更加丰富，相比青春版具备前后碟刹、双通道ABS、脉冲点火、气囊后减震、TFT全彩液晶仪表（可投屏）以及智能靠近解锁功能等。去年经典版推出时4升油箱的确被不少车友所吐槽，本次新款全系车型油箱容量升级为5.5升，在续航能力上得到一定提升。另外，小编还发现及美108整车的配件上都为独立模具开发而来，并非市场同类型的通用配件。包括手把胶套、开关按键、风挡、后视镜等，这也是区别同类车型的最好表现，当然在成本上也会更大。动力表现不错最后来说说它的动力，及美108搭载力刻“绿鸵鸟动力”，与同级车型一样采用单缸风冷结构，实际排量118CC，最大功率6.2kW/7500rpm，最大扭矩9.3Nm/6000rpm，最大马力为8.4匹。在场地简单试驾后这台发动机的动力表现还算不错，起步有力动力也比较线性。震动依旧存在，控制在可以看清后视镜的程度。此外，脉冲点火一按就着车很方便，发动机的声浪比较清爽怠速下声音也比较轻。前不久看网络评测这台引擎极速可以达到100km/h+的表现，但小编觉得对于一台小踏板而言极速意义不大，当然这也是引擎实力的表现。力刻的产物在取名字时都以国内的道路有关，此前318国道这次是108国道，不知下一个产物会以哪条国道命名。适合哪些人群对于一台入门级踏板而言，很显然力刻想把及美108打造成一款精致且时尚的车型。不仅仅局限于入门踏板够用就好的需求，力刻似乎想证明入门级踏板也同样可以有高级感。去年及美108刚发布时，10800元的售价和4升的小油箱的确让很多车友感觉不够意思。那么本次新款青春版8600元的售价，配上同级不错的配置应该会让车友们更能接受。如果你是女生又或是对入门级踏板做工有所要求的车友，那么及美108应该是目前国产同级中唯一一个选择。它的设计若是在你的审美范围内，那小编推荐你去看看这台车的实车表现，相信它一定不会让你失望，而且它的配色也非常丰富。
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对于比亚迪车主来说开启和激活隐藏贰罢颁功能非常简单以下是详细步骤：
让自己的身心更加健康，而不是因为各种压力、不顺等，选择不好的生活习惯，寻求一时的自由和快乐。【环球网报道】据台湾中时新闻网7月4日报道，国民党籍民意代表陈雪生与陈玉珍共同提出“离岛建设条例”增订修正案，内容包括开放大陆厂商直接参与外岛建设，提供器械、技术及操作人力，民进党3日却称这是“大陆版的特洛伊木马”。陈雪生、陈玉珍怒批民进党只会“抹红”，陈雪生更呛要拿出解决外岛建设问题的方法，而不是在那边唱衰。