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村委会前的广场上人头攒动红布横幅上写着感谢刘大志馆长的慷慨捐赠刘大志站在台上手里拿着话筒微笑着对大家说:各位乡亲今天我代表殡仪馆捐赠一笔善款用于修建我们村的桥解决大家出行不便的问题
在外国领馆、涉外机构及公司代表对话重庆国际化营商环境座谈会上,重庆市政府副市长张国智介绍了当前重庆发展总体思路和全市对外开放情况。她表示,希望以此次座谈会为契机,不断优化工作举措,同时希望各国驻渝蓉总领事馆、涉外机构进一步发挥本机构资源优势、渠道优势,推动各国、各地区与重庆交往合作不断迈上新台阶,实现共同发展。苏州到上海的跨省地铁,大清早和深夜的加班大站快车,乘客还挺多原创2023-08-23 17:05·上观新闻视频加载中...6月24日,苏州轨道交通11号线开通,与上海轨道交通11号线可在昆山花桥换乘,上海苏州地铁连在了一起,从上海市中心到苏州市中心,地铁全程3个多小时。几个月来,一直有人说,这样地铁站站停,方便的还是昆山人,家住苏州市区来回上海市区,肯定还是高铁快,点到点肯定还是开车便捷。实际上,从沪苏轨交相通那天起,为了方便跨省上班族,苏州轨交11号线就已经开行“大站快车”,在每天正常开行的时段之前和之后,选取一些客流较大的车站停靠,小站不停:早间往花桥方向快车,从昆山城西共青站发点为5时25分、5时45分;夜间往共青站的快车,在花桥站发点为22时53分、23时10分。8月15日起,在原大站快车仍保持不变的情况下,苏州轨交11号线加开唯亭站(靠近苏州市区)始发大站快车,即在唯亭站22时30分常规末班车后,分别于22时40分、22时50分在唯亭站始发加开大站快车,终点站为位于昆山城东的夏驾河公园站。大站快车究竟是否真正方便了跨省出行,究竟是谁在乘坐早晚的加班快车?记者在苏州分别体验了早晚间大站快车开行的实际情况。晚上,谁还在从苏州市区往昆山或者上海赶?一日夜间22时后,记者在苏州11号线起点站唯亭站看到,从苏州市区方向过来的苏州3号线列车刚一停稳,不少出来乘客熟练且快速地通过换乘通道,往11号线站台跑,记者跟着人流冲到站台,数了数,大约一百人左右,赶着这班快车。没多久,末班大站快车也来了,记者又数了数,大概四十多位乘客。唯亭站工作人员告诉记者,若是周末,加班的大站快车客流还要更大一些,这段时间,苏州市民对于延长夜间开行时间的建议提了不少。夜里,昆山花桥站,随着大站快车末班快车即将到达,等车的乘客逐渐增多。记者在唯亭站乘坐最后一班大站快车,在车上,记者遇到一家当天乘坐地铁往返苏州市区和昆山的陕西游客,当天他们前往苏州园林、音乐喷泉等游玩,原本计划赶上前往昆山花桥的车,后来因游玩多逗留了一会,未能赶上22时30分的末班车,好在坐上了大站快车列车,从终点站夏驾河公园站下来后,打车就花不了多少钱了。次日夜里23时后,记者调了个方向乘大站快车,从苏州11号线昆山花桥站往昆山市区去。苏州轨道交通工作人员告诉记者,现在23时10分还有大站快车,解决了不少人的回家难题,以前23时左右,花桥站附近都是打不到车的人群。记者坐上从花桥站始发的当日最后一班大站快车,数了数,6节车厢坐了百余名乘客。夜里的昆山花桥站,在站台等待大站快车的乘客们。深夜,昆山夏驾河公园站外停放的电动车。家住昆山的郭园在上海松江从事IT行业,由于他经常加班到挺晚,他对于大站快车开行的感触尤其深。以前他开车上班,自从苏州11号线开通,他更喜欢坐地铁。他说,开车可能会堵车,时间不可控,同时停车较麻烦,停车费也是一笔不小的花销。记者几番观察采访下来,有几点发现:一是晚间大站快车乘客中通勤人员相对较少,到上海市区或者苏州市区游玩后回家的人居多,早上的大站快车更适合掐着时间的上班族;二是花桥站等枢纽车站停车场还有扩容的需求和潜力,附近小汽车、二轮电动车还有自行车,白天总是停得满满当当。大清早,昆山共青站,在首班开往花桥站大站快车开出前,已经有市民进站。 任俊锰 摄苏州11号线正不断优化与上海的衔接,满足通勤、旅游等各类客流需求。近日,苏州3号线导向改造工作正式开始,预计今年底3号线将与11号线贯通运营,“一部头”进苏州市区,实现苏州主城区-昆山-上海间的快捷通行。栏目主编:孔令君 文字编辑:孔令君 题图来源:任俊锰 摄题图:深夜,苏州轨交11号线上的乘客们。来源:作者:任俊锰 姜竣之