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“末日武器”钴弹，秒杀其他所有核弹，一枚就能毁灭全人类？首发2023-10-26 16:16·老廉颇在阅读此文之前，辛苦点击一下右上角的“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！来源/老廉颇作者/老廉颇你是否听说过钴弹？这是一种只存在于理论上的核武器，它的威力和危害远远超过了原子弹和氢弹，甚至有人称它为“末日武器”。一枚钴弹就能造成全球范围内的放射性污染，导致地球上的生命几乎全部灭绝。那么，钴弹是如何实现这种恐怖的效果的呢？它又有什么优势和劣势呢？一、钴弹的设计原理钴弹的设计是在氢弹外部包裹一层59钴，氢弹引爆后产生的中子将包裹的钴嬗变为60钴，由于氢弹爆炸产生的高热，这些放射性钴会被汽化，形成放射性落下灰后沉降到地面，以达到大面积污染的目的。60钴的半衰期为5.27年，衰变为60镍并释放出两束伽马射线，其能量分别为1.17及1.33 MeV，60镍是一种稳定的同位素，不会继续衰变。2 60钴的辐射的强度够强，而5.27年的半衰期也足够长，能长期严重破坏被攻击地区的生态环境，使得在被攻击方期望在地下堡垒里等待辐射的消失几乎不可行。二、钴弹的历史渊源钴弹的概念最早由匈牙利物理学家利奥·西拉德于1950年2月提出3，利奥提出钴弹设想并不是要去制造这种核弹，而是想表达核武器的威力将会威胁到人类的存亡。他曾经说过：“我不想杀死任何人。我只想让人们知道我们已经拥有了毁灭世界的力量。”据传美国空军曾认真考虑并下令研制过这种核弹，但并未部署；1964年美国国防部原子能委员会发布的《核武器的影响》一书中，一个题为“放射学战争”的章节澄清了这个问题。2015年亦有传言俄罗斯军队曾在卡尼翁无人潜艇上部署过携带钴弹头的核鱼雷，但也有不少分析怀疑其真实性，认为更像是为了威慑美国而故意泄露的假情报。三、钴弹与其他核武器的比较钴弹与其他核武器最大的区别在于它不是以爆炸力和冲击波为主要目标，而是以造成长期和广泛的放射性污染为目标。因此，它也被称为“脏弹”或“盐弹”。与原子弹比较，钴弹的爆炸力并不一定更大，但是它的放射性污染却更持久和更致命。原子弹的放射性沉降主要来自于裂变产物，其半衰期一般在几天到几年之间，而钴弹的放射性沉降主要来自于60钴，其半衰期为5.27年，且伽马射线的穿透力更强。与氢弹比较，钴弹的爆炸力也不一定更大，但是它的放射性污染却更广泛和更难清除。氢弹的放射性沉降主要来自于聚变产物，其半衰期一般在几分钟到几小时之间，而钴弹的放射性沉降主要来自于60钴，其半衰期为5.27年，且伽马射线的扩散范围更大。与中子弹比较，钴弹的爆炸力可能更小，但是它的放射性污染却更长期和更难防护。中子弹的目标是以高能中子杀伤敌方人员和装备，其放射性沉降相对较小，而钴弹的目标是以高能伽马射线污染敌方土地和生物，其放射性沉降相对较大。四、钴弹的优势和劣势钴弹作为一种核武器，有着自己的优势和劣势。优势：钴弹可以造成极大的心理震慑效果，让敌方感到绝望和恐惧。钴弹可以造成长期和广泛的放射性污染，使敌方无法恢复正常生活和经济活动。钴弹可以造成大量的生物灭绝，破坏敌方的生态系统和食物链。钴弹可以造成全球范围内的气候变化，引发核冬天或核夏天等灾难。劣势：钴弹的制造成本很高，需要大量的钴和氢弹。钴弹的运输和部署很困难，需要特殊的载具和保护措施。钴弹的使用风险很大，可能引发核反击或核扩散等后果。钴弹的使用道德很低，可能遭到国际社会和人类良知的谴责。五、钴弹是否真的存在？钴弹虽然在理论上是可行的，但是在实际上并没有被制造出来。这是因为钴弹不仅对敌方造成巨大的伤害，也对己方和第三方造成巨大的威胁。使用钴弹相当于自毁长城，没有任何国家愿意承担这样的风险。而且，在现代战争中，核武器已经不是决定胜负的关键因素，而是一种政治手段和战略威慑。使用钴弹不仅无法达到预期的效果，还会引起全球范围内的反对和抵制。因此，钴弹只是一种科幻小说和电影中常见的武器。总之，钴弹是一种极端的核武器，它的存在和使用都是对人类和地球的巨大威胁。我们应该珍惜和平，反对核武器，避免发生核战争，保护我们共同的家园。最后，由于平台规则，只有当您跟我有更多互动的时候，才会被认定为铁粉。如果您喜欢我的文章，可以点个“关注”，成为铁粉后能第一时间收到文章推送。“大国工匠”管益辉：为高铁列车装上国产“膝盖”2024-01-17 08:53·中工网原标题：“大国工匠”管益辉：为高铁列车装上国产“膝盖”杨明清 工人日报-中工网记者 张嫱 通讯员 杜宜菲2023年10月17日，一列银红涂装的高速动车组载着印尼乘客以时速350公里高速飞驰，东南亚首条高铁印尼雅万高铁开通运营，中国高铁列车正式走向世界。雅万高铁列车采用中国标准，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司（简称“中车四方股份公司”）设计制造，是中国高铁列车出口国外的“第一单”。这一刻，中车四方股份公司转向架分厂加工中心的操作工高级技师管益辉难掩内心的激动。在中国高铁列车首次飞驰海外这一“高光时刻”的背后，有他和团队的一份功劳。作为一名“高铁工匠”，他亲手参与了雅万高铁列车的加工制造，列车上一个叫做“轴箱体”的关键部件，就是出自管益辉团队之手。管益辉被评为2023年全国“最美职工”。创新钻研，突破动车组关键部件制造技术轴箱体是高速动车组的一个关键部件，负责传递动力、支撑车体重量，被视为动车组的“膝盖”。高铁列车跑得又快又稳又安全，轴箱体的品质至关重要。2004年，中国高铁时代拉开大幕。2005年冬天，管益辉见到了轴箱体——“一个黑色的大块头”，自此开始了与之较劲的18年。“流转9台设备、历经12小时、15人参与才能完成一件轴箱体加工，周期长，效率也不高。”管益辉说。2010年，中车四方股份公司启动轴箱体柔性加工生产线建设，管益辉被选为项目负责人，全面负责生产线的安装调试、加工操作、数控编程、优化创新等工作。白天工作学习，晚上做笔记、查资料，管益辉与同事们一起经过成百上千次的攻关与试验，一点一点“啃下了”该生产线的操作技术，实现了生产线提前投产应用，管益辉团队也成为行业内首屈一指的轴箱体柔性制造团队。“别看我们把10道工序拆分成15道，但每道工序用时短，总体来看，工序细分得更加紧凑、流畅，实现流水作业，效率更高，反而省时。”管益辉说。如何拆分工序，哪道工序用数控设备，哪道工序用普通设备，看似盘根错节的复杂步骤在管益辉的脑子里却是一套逻辑缜密的立体工程图。经过持续优化创新，轴箱体柔性化批量生产实现重要突破，单件产物加工时间由12小时减少到1.5小时，效率提升8倍，柔性生产线完成的产物由最初的2种增加到40多种，翻了20多倍。自主攻关：为高铁列车装上更好的“膝盖”轴箱体曾经是制约我国高速动车组生产制造的瓶颈难题之一，“最初是整体式的，在拆卸检修过程中，会遇到极其复杂的问题，从加工效率、自主生产率、检修成本等等这些方面考虑，都需要进一步的升级换代。”管益辉说。2012年，“复兴号”高速动车组在中车四方股份公司启动研制。公司决定依托这一全新项目自主开发铸钢分体式轴箱体。攻坚的任务再一次落在了管益辉肩头。管益辉回忆起当时的攻坚历程仍然深有感慨：“死磕，没有别的办法。团队自己画图纸、用废旧件验证，堆了几大筐的零件，经常是拖到半夜出厂门，好几次梦里都梦到验证合格了，醒了能高兴很久。”为验证这一工艺能否保证设计精度，管益辉带领团队用两年半的时间完成了各类试验验证，收集到准确的应用参数，并联合技术研发部门进一步优化提炼。最终，这一精度极高的加工和微变形控制工艺，成功通过专业验证，轴箱体全部指标均符合设计要求，量产合格率达到99%以上。如今，铸钢分体式轴箱体已经在“复兴号”系列高速动车组上实现了全面应用。其相关成果目前已获得25项国家授权专利，累计为公司创效4.65亿元。创新不止步。近年来，管益辉带领团队以轴箱体加工为核心，围绕包括设备、工装、吊具、工艺方法、工艺控制、道具以及检测方法等方面，先后创造《轴箱体装夹先进操作法》《轴箱体同轴度检测法》等绝招绝技55项、完成攻关课题127项、获授权专利37项，为持续提升动车组转向架轴箱体制造品质作出了突出贡献。带徒传技 打造一支过硬的“工匠”团队“只有好的技能，才能在行业里有立足之地”。作为中车火车头金蓝领创新工作室的领衔人，管益辉长期关注公司数控人才梯队建设和青年员工的成长，将自己的先进操作方法、绝招绝技全部传授给新员工。“我会多少东西，都愿意教给你，关键在你愿不愿学。”倾囊相授，当年管益辉的师傅是这样，如今的管益辉也如此。管益辉带了40多名徒弟，发现他们性格和特长各有不同。因此，他特别注重因材施教，想办法激发每一个徒弟的潜能。2009年，李启士来到中车四方，与管益辉结为师徒。“我师傅最大的特点就是有一股不服输的劲，对什么都好奇，什么都想研究明白。”李启士说，在师傅的引导下，他的钻劲愈发强烈。2013年，李启士参加中美国际数控机床技能大赛，荣获团体金牌，被授予“中央公司技术能手”荣誉称号。2017年，他参加中国技能大赛，获得数控车工一等奖，并被评为“全国技术能手”。这些年来，管益辉响应打造“三师型”（技师、工程师、讲师）人才队伍的号召，把“匠心传承”放到重要位置，培养技能人才40多名，其中技师、高级技师20余名、中车技能专家9名、央企技术能手2名、全国技术能手1名。创新的智慧在制造一线不断涌流。管益辉1991年从学校毕业，被分配到中车四方股份公司，成为一名机械加工操作工人。32年来，一直没离开生产一线。他参与并见证了中国轨道交通事业的飞跃，从时速160公里的普速列车，到时速350公里的复兴号高速动车组，再到时速600公里的高速磁浮交通系统，中国速度的宏大变迁里，管益辉也从学徒工成长到中车首席技能专家、中车四方股份公司高级技师、高级工程师，成为中国高铁列车制造领域的“大国工匠”。“用技能报效国家、用匠心雕琢精品，一辈子能干好这一件事，就值了！”管益辉说。来源：工人日报客户端