说到林正英，相信很多80后、90后的小伙伴们都不会陌生。他可是开创了香港僵尸片先河的＂僵尸道长＂啊！他的僵尸片里不仅有惊悚元素，还融入了喜剧效果，给我们的童年留下了美好的回忆。可谁能想到，1997年他就因肝癌晚期离开了我们，年仅45岁。据说他的病与长期饮酒和熬夜拍戏有关。这让我不禁感慨，追求艺术固然重要，但健康更是无价之宝啊！
2024年12月25日，从这个角度看，沉飞和成飞的竞争，其实是一种良性互动，它倒逼双方不断创新、提升，在竞争中求发展，在发展中谋共赢，这种“双雄并立”的格局，对中国航空工业是有利的。
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文触久拾
苏敏形容自己：也许是一份工作的突破，也许是一次意外的惊喜，也许是一个美好的邂逅。无论是什么，都请你保持积极的心态，勇敢地迎接挑战和机遇。记住，当你心态积极时，宇宙都会为你让路。
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jinchen，beijingtiankongyinchen，tiganqingliang。2024-07-08 19:11·hongxingxinwen
好(贬补辞)在(窜补颈)在(窜补颈)张(窜丑补苍驳)芝(窜丑颈)华(贬耻补)的(顿别)努(狈耻)力(尝颈)下(齿颈补)，生(厂丑别苍驳)活(贬耻辞)已(驰颈)经(闯颈苍驳)变(叠颈补苍)得(顿别)越(驰耻别)来(尝补颈)越(驰耻别)好(贬补辞)了(尝颈补辞)。
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资料显示，硅谷银行是按资产总额排序的美国第16大商业银行，是一家规模较大的银行。互学互鉴含有“动漫美女被男人视频笔笔”等内容的视频在线观看大名鼎鼎的10部大尺度肉番动漫,看完满满羞耻感触动漫触...
上市数月交付新能源重卡超500辆TA以单一车型杀入行业前列原创2024-01-09 16:51·第一商用车网【第一商用车网 原创】一家新能源重卡新势力上市数月交付量就超过500辆这是一个什么样的存在翻看历史数据后会发现这在中国新能源重卡发展历史上都是罕见的而这一突破历史的壮举即将被这家新势力品牌收入囊中如果您对中国新能源重卡行业有所关注一定能猜出这家新势力就是DeepWay深向2023年10月份 DeepWay深向助力江淮创造了其在新能源重卡、新能源牵引车、换电重卡、换电牵引车等榜单上的最高排名；随后的11月份和12月份 DeepWay深向又复制了其10月份的良好表现上险数据显示DeepWay深向最近几个月在滨州、上海、太原、巴彦淖尔、天津、长沙、成都、合肥、博尔塔拉、达州、攀枝花、青岛、枣庄等地均有交付DeepWay深向在全国各地的推进速度可见一斑综合第一商用车网获得的各方信息2023年全年DeepWay深向的交付量已超过500辆史无前例或许是对DeepWay深向的2023年最好的形容年销超500辆在新能源重卡行业算老几在新能源重卡领域一个品牌用几个月时间交付就超过500辆是什么水平以销量最高的2022年和2023年来说半年销量超过500辆的品牌不超过十家而实际上这种对比对DeepWay深向并不公平2023年5月31日DeepWay深向实现首次交付但从数量上看这还属于小规模试制到大规模量产的过度阶段上险数据显示9月份DeepWay深向开始真正意义上的大规模量产交付因此DeepWay深向2023年的500辆交付实际上只用了短短4个月的时间再换一个角度看在新能源重卡领域一个品牌一个月销售上百辆是个什么水平过去两年新能源重卡一个月的上牌量（交强险口径不含出口和军车）在2000辆上下除了整体销量较高的2022年12月和2023年11月月销百辆都能进入月销量榜前十以2023年销量最高的11月份为例销量过百能排到第12位月度份额也有2.5%左右；如果放在整体销量不高的一季度销量过百则是月榜前八甚至前五水平听起来好像挺容易再看一组数据：2021-2023年新能源重卡市场月销量超百辆公司数根据第一商用车网掌握的数据新能源重卡市场销量在2021年首次超过万辆那一年共有9家公司完成过月销超百辆不少重卡品牌在那一年实现月销超百辆突破；然而在销量翻倍、市场整体销量达到2.5万辆的2022年尝到过月销超百辆滋味的公司数也仅仅上升了7家达到16家；2023年截止到11月份新能源重卡市场共有15家公司有过月销超百辆的经历比2022年的16家还差一家这样一对比就能明显感觉到月销超百辆是很有难度的根据DeepWay深向的交付信息2023年有月销超百辆经历的公司中大概率会加上DeepWay 深向的名字在销量榜上造车新势力、年交付超500辆、 月销超百辆、空降前十等标签已足够让人眼前一亮但当知道DeepWay深向是仅凭一款产物就实现这些突破的时候想必你也对DeepWay深向的兴趣更浓了吧单一产物杀进行业前列什么车这么牛2023年重卡公司对新能源产物的布局非常积极产物种类和数量也很丰富广撒网是大多数公司的共同操作仅看累计销量超过100辆的公司也能发现大多数公司都有30款以上产物（型号）在售产物数低于10款的仅有4家根据第一商用车网的观察包括最近密集交付和签约的几个月在内DeepWay深向2023年所有与产物有关的新闻中只有一款产物——DeepWay·深向星辰充换电一体式纯电动牵引车（图片来源：DeepWay深向官方平台）毫无疑问换电重卡尤其是换电牵引车是最近两年最火的新能源重卡类型但实际上2023年以来换电重卡的市场表现并不及预期（前11个月有6个月跑输新能源重卡市场整体增速11月过后累计销量增速比新能源重卡市场整体增速低了13个百分点）第一商用车网分析认为出现这样的情况其中有一个主要原因是目前市场主流的换电重卡（以282 kWh油改电车型为主）并不存在换说得通俗一点大部分282 kWh换电重卡发挥的作用实际上与充电重卡并无二致由于综合续航有限（120-160公里）只适用于港口、矿山、钢铁公司、城市渣运、短途接驳等行驶范围、行驶时间固定的封闭场景和短途运输如果对续航里程要求高一点或者是单趟运营里程长一点282kWh电动重卡就不够用了充电重卡当充电重卡用换电重卡也当充电重卡用可以说就是当前电动重卡的现状在换电标准统一、换电站建设完善之前这一现状都不会有明显改善在此之前运距较长、运营时间长的用户以及干线物流用户的电动化需求怎么满足大电量产物显然是不二选择DeepWay深向目前在售的深向星辰充换电一体牵引车电量达到466kWh续航里程超过300公里4x2车型能达到360公里以上加上性能稳定、舒适性高等特点深向星辰上市后迅速俘获了一批运距长、运营时间长用户的芳心广西金莱顺贸易有限公司就是其中之一单车一年省40万用户用了都说香11月底DeepWay深向&广西金莱顺贸易有限公司（下称金莱顺）50台智能新能源重卡首批车辆在南宁完成交付该批车辆将服务于金莱顺在广西全域的全产业链物流运输业务这是DeepWay深向在广西交付的首批产物根据第一商用车网掌握的数据广西新能源重卡保有量在全国并不算高2023年1-11月仅有300余辆新车上牌这批车辆完成交付后DeepWay深向在广西将非常有存在感（图片来源：DeepWay深向官方平台）我们公司业务遍布广西全域主要运输钢材、煤炭、建筑材料等单边运距350公里左右之前看的282（kWh）油改电车型我们觉得不合适金莱顺董事长马立国开门见山地表示了对油改电车型的拒绝他的逻辑非常简单首先就是从成本上考虑目前充电站建站成本还是偏高的我们前期建的6个充电站平均一个成本要100万左右我们选择大电量车型就能减少充电站的投入如果是282（kWh）的车可能前期需要再建5、6个又要多投5、6百万另外由于我们运距比较长并且是24小时不间断运营小电量车型高频次充换电非常影响效率和经济性马立国分析道听说除了466（kWh）车型DeepWay深向还在研发其他电量车型以后我们的选择更多了哪种适用用哪种深向星辰这个车经济性很好大概每公里在1.2元左右（包括电费和电池租赁费用）；满电续航里程可达到300公里以上结合自建充换电站完全可以满足我们的需求另外舒适性也是我看重它的一个点司机开起来疲劳感明显降低各项性能也非常稳定无论相比燃油车和油改电车型都有很大的优势马立国表示按照金莱顺一天700－800公里的正常运输距离Deepway·深向星辰每辆车一年可帮其节省成本30万－40万元一年省40万让人又想起了DeepWay深向的另一位24小时连轴转用户——湖南邵东峦峰水泥厂一天帮用户省1500元2个月后再次增购像金莱顺和峦峰水泥厂这样货源稳定、运营时间长的用户DeepWay·深向星辰车型已然是用了都说香的存在而全国还有多少像这样的用户呢如果你货源稳定无论运价高低市面上只要燃油车能跑的电车也可以跑马立国这样说虽有凡尔赛之嫌但也从商人的角度说明新能源重卡已经完全有实力参与到较长距离物流运输的竞争里来代表车型就是DeepWay·深向星辰结束语实际上类似金莱顺与DeepWay深向的缘分全国各地还有许多根据第一商用车网的观察几乎每个月DeepWay深向都会突破新的销售区域上市短短半年DeepWay深向已进入全国10省份10余座城市2023年11月初深向星辰累计订单突破1500辆这个数字在2023年底已经上升至2300辆也就是说DeepWay深向在2023年的订单有约1800辆将在2024年完成交付而按照DeepWay深向的揽单能力以及金莱顺等前期用户用了都说香的口口相传DeepWay深向在2024年再创造一个新纪录也是相当有可能的（图片来源：DeepWay深向官方平台）
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