江西财经大学和南京财经大学怎么选，多少分能够考上这两个学校原创2023-01-07 14:06·NK小博政策知这篇文章可能会颠覆大多数人的看法，本文也不简简单单下定论，而是提出一种差序报考的策略，可能会帮助大多数人更加了解这两所财经高校。江西财经大学和南京财经大学都是财经类高校，而且在软科财经排名中排名中，江西财经大学排名财经高校第7，南京财经大学排名财经高校第10；就排名来看，两校差距不大，江西财经大学综合实力略高于南财。其实在30年前，你说这两个学校选谁，我可以很快的给出答案，选江西财经大学。但是在2023年，时过境迁，南京财经大学的实力已经得到飞跃式发展，再让我选哪个学校，这时候就要具体问题具体对待了。南京财经大学在第五轮学科评估中，应用经济学学科位列全国前10%，统计学、食品科学与工程、工商管理学三个学科位列前20%，也就是说，应用经济学是A-，统计学、食科、工商管理者三个学科是B+。江西财经大学这一轮应用经济学、统计学和工商管理可能双双上A-，也就是说，江西财经大学有3个A-。就账面来看，目前南京财经大学和江西财经大学差距已经大幅度缩小，两校学科评估差距不大，但是目前江西财经大学实力还略胜一筹。那么，高考学生该怎么报考这两个学校呢，我们先来看一下这两所学校2022年高考录取分数线。南京财经大学2022年在江苏物理类录取最低分是548分（理科第57093名），历史类录取最低分是545分（文科第13167名），这个录取分数线不高，在江苏一本高校里面这个分数性价比很高，录取位次较为靠后；尤其是南京财经大学的理科录取分数线，很低，这里建议各位理科考生可以大胆报考南财的热门专业，趁着这几年财经不热门，用低分报考这些一本高校的好专业。江西财经大学2022年在江苏物理类录取最低分是561分（理科第44061名），历史类录取最低分是559分（文科第8304名），这个录取分数线比南京财经大学要高不少。那么我要要问一个问题，江西财经大学录取分比南京财经大学高，值得吗？我们来看江西财经大学在江苏的高考招生计划，可以看到，文科559分读江西财经大学，江苏考生很可能只能读到市场营销、物流管理、社会体育指导与管理、环境设计这些专业，因为江西财经大学的热门专业会计学在江苏投放指标只有1个。但是同样的文科559分，江苏考生可以在南京财经大学读到金融数学、财务管理甚至是经济统计学这种热门好专业。也就是说，同样一个考生一样的分数，在江西财经大学只能读市场营销，在南京财经大学却可以读经济统计学。这就是小博的观点，我不看综合实力，综合实力落到学生头上就是一个数字，考生要想获得实实在在的实惠，那么报考的时候采取的策略也不难，就看同样的分数你能读到什么专业。假设一样的专业，比如都是天坑专业公共事业管理，南京财经大学要文科548，江西财经大学要559。这两个学校又不是有很大的差距，都是财经高校，江西财经大学也不是211，那么你为什么不用559分读南财的好专业呢？而且由于南京财经大学江苏考生很多，所以我了解到南京财经大学内部转专业政策比较宽松，有很多考生进去后可以转到热门的会计、审计专业。所以小博的结论是，同样的专业，我觉得江西财经大学比南京财经大学高个5分很正常，毕竟目前江西财经大学实力还是要稍强于南京财经大学。但是，如果同样的专业，江西财经大学要超过南京财经大学10分，那么我就可以考虑用这个分读南京财经大学的好专业了。最后，需要强调的是，江西财经大学位于南昌，南昌不是副省级城市，和南京相比还是有一定差距。而且现在江西省全省重点支持南昌大学，江西财经大学已经没有过去那么火热了，在省内的地位也没有以前那么高了，目前正在被江西农业大学和江西师范大学赶超。当然，我还要在此声明，目前江西财经大学的综合实力还是要高于南京财经大学，只是差距在不断缩小，小博可以预见的是，再过15年，可能江西财经大学就要被南京财经大学赶超了。不过南京财经大学也有大bug，那就是目前还不能保研，如果能修补这个bug，那么在江西财经大学和南京财经大学之间选择的话，我还是更倾向于推荐报考南财的。目前就看南财什么时候能拿下保研资格了。南京财经大学目前我比较推荐报考的学院是：文科：会计学院、经济学院、金融学院、财政与税务学院等4个学院所有专业都可以考虑；理科：食品科学与工程学院、应用数学学院、信息与工程学院。南财的计算机专业性价比很高，分不高，但是教学质量可以。
2024年12月29日，根据气象专家的预测，过去12个月（2023年6月至2024年5 月）的全球平均气温是有记录以来的最高水平，极端高温天气对人们的生活和工作产生了显著影响。在这种环境下，人们纷纷寻求防暑降温的措施，避暑旅游成为了主要选择。
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二、他是生是死
洁白的婚纱，神圣庄严的宣誓现场，我们又见证了一对新人的诞生。第八种：经常看着你
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鳜鱼是一种名贵淡水食用鱼，味鲜美、刺少肉多、营养价值高，深受消费者青睐，市场前景广阔。上个月，基地经过四个月的试养殖，迎来首批成鱼上市。缓解电动汽车“里程焦虑” 固态锂电池或是把“好手”原创2023-06-05 06:18·南方都市报姚宏斌在介绍实验情况。受益于新能源汽车的不断增长，锂电池行业迎来新一轮发展机遇。而传统电池能量密度不足带来的“里程焦虑”、安全性能不足带来的“安全焦虑”等问题也愈发凸显，已成为限制新能源汽车发展的一大障碍。固态锂电池，由于其优异的安全性能和高能量密度，被认为是破解当前锂离子电池“魔咒”的下一代动力电池解决方案。作为核心组件，固态电解质很大程度上决定了固态锂电池关键性能指标。日前，中国科学技术大学姚宏斌教授表示，经过3年多科研攻关，其所在团队与合作者设计开发出一种全固态锂电池所需的电解质新家族，能实现锂离子的快速传导，同时做到固态锂金属电池的稳定循环。相关研究成果已发表在国际权威学术期刊《自然》(Nature)上。现状全球尚未有成熟的全固态锂电池发布所谓固态电池，即电池使用固体电极和固体电解质，而不是传统锂离子电池中的液体或凝胶电解质。日前，在第二届世界动力电池大会云上宜宾高端论坛中，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，与目前的锂电池相比，全固态电池优势明显:充电速度可提高三倍，而且不受温度限制；能量密度翻倍，让电车跑得更远；更重要的是，由于固态电解质在电池反应中较液态电解质副反应少，化学性质更稳定，穿刺后也不用担心安全问题。现在全球已经有无数人投入到了这场创新运动。据姚宏斌团队介绍，当前全固态电池主要有三种技术路线:第一种常用的是硫化物固态电解质材料。日本丰田公司是全球范围内硫化物固态电池领域的龙头公司。此外，松下、三星、宁德时代均选择了硫化物电解质路线。尽管硫化物电解质室温离子电导率高，但是空气稳定性较差，要实现量产必须突破生产环境限制并解决安全问题，研发难度较大。第二种常用的是聚合物固态电解质，包括聚环氧乙烷、聚丙烯腈等。该路线具有高温时离子电导率高、易于加工、电解质/电极的界面阻抗可控等优点，是最早产业化的技术路线。其主要缺点在于低温时离子电导率低。第三种常用的是氧化物固态电解质，这也是目前全球固态电池参与公司最多的技术路线。氧化物电解质室温电导率相对较高、电化学稳定性好、循环性能良好，但电解质与正负极材料界面接触差导致界面阻抗高，需要引入少量的液态电解质来降低界面阻抗，很难实现全固态电池。“目前全球没有成熟的全固态锂电池发布。”姚宏斌称。目前，全固态电池尚有多个技术难点亟须突破，如电解质室温离子电导率低、电解质与电极界面阻抗过高导致电池内阻明显增加、循环性能差，倍率性能变差等问题尚未得到解决。突破独特的传导机制让锂离子自由穿梭姚宏斌团队的新发现对全固态锂电池研究带来了哪些突破?据介绍，传统的金属卤化物固态电解质晶格中氯离子是六方或立方紧密堆积，其空间体积较小，对锂离子的传导有一定限制。因此，开发对锂金属负极稳定的新型快离子导体框架结构，是发展高比能全固态锂金属电池面临的关键挑战。“我们运气比较好”，姚宏斌称，作为材料实验化学家，每天需要和实验室的瓶瓶罐罐打交道。多次探索实验后，姚宏斌团队发现，镧系金属氯化物晶格中氯离子呈非紧密堆积形式，天然存在丰富的一维大尺寸孔道，适合锂离子的高速传输，并可通过镧空位形成连续的三维传导。此外，姚宏斌团队还选择高价离子掺杂策略来制造镧空位，得益于大尺寸高速离子通道和相邻通道间超强的交换作用，优化的金属氯化物固态电解质表现出高室温离子电导率和低活化能。“就像你爬坡，坡越高越累，路越平坦走得越快，这种独特的传导机制，让锂离子在里面畅通无阻地自由穿梭。”姚宏斌称。预期未来10年或看到全新固态锂电池产物也因此，研究人员组装的全固态锂金属原型电池无须负极垫层和正极包覆等额外的常用界面稳定手段，即可实现室温下稳定循环。“循环完后，我们看到电解质和电极之间的接触性仍然保持得很好，证明有望实现真正实用的全固态锂金属电池。”姚宏斌称。南都记者了解到，当前，全球约有50余家公司致力于固态电池的技术开发。总体而言，日韩处于技术领先地位，欧美公司广泛布局，国内少数公司掌握部分核心技术。距离实现全固态锂电池的应用还有多远?“我们预期在未来10年左右能看到全新固态锂金属电池的产物，如果10年看不到希望，我也承认失败。”姚宏斌谨慎地表示，从基础研究中的新发现，再到电池的最终应用，是个非常复杂的问题，需要更多外部的支持。到那时，“全固态电池可以让电动汽车续航里程超过2000公里，它的能量密度会比目前的锂电子电池翻一番。”声音●就像你爬坡，坡越高越累，路越平坦走得越快，这种独特的传导机制，让锂离子在里面畅通无阻地自由穿梭。●我们预期在未来10年左右能看到全新固态锂金属电池的产物。全固态电池可以让电动汽车续航里程超过2000公里，它的能量密度会比目前的锂电池翻一番。——中国科学技术大学教授姚宏斌知多D全固态电池优势明显1.充电速度可提高三倍，而且不受温度限制；2.能量密度翻倍，让电车跑得更远；3.由于固态电解质在电池反应中较液态电解质副反应少，化学性质更稳定，穿刺后也不用担心安全问题。采写/摄影:南都记者 王凡周晓琳50厘米全部进入直肠(星野苍一朗)全本在线阅读...
摄影报道丨河北日报记者张昊
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