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开启新能源车超充时代 宁德时代发布神行超充电池2023-08-17 13:56·中国经济网来源：中国经济网随着电池能量密度不断突破,电动车续航问题已经基本解决,如今消费者更加关注快速充电的问题宁德时代首席科学家吴凯表示,神行超充电池就是为普通大众而来,让大家感受到科技突破带来的红利有比手机充电还快的电动车吗?、高寒地区不配拥有快充吗?、超充是真香没错,但安全有保障吗?随着续航里程不断提升,纯电动汽车充电速率慢当前成为困扰消费者的一大难题如今,这一难题有了新的解决方案8月16日,宁德时代发布4C超充电池——神行超充电池,实现了充电10分钟,续航400公里的超快充速度,并达到700公里以上的续航里程,极大缓解用户补能焦虑,全面开启新能源车的超充时代据悉,神行超充电池即将在今年底实现量产,搭载神行超充电池的电动车也将在明年一季度上市在确定产物名称之前,我们明确了两个原则,那就是让所有人感受到快,以及品牌要有亲和力,神行既是古人对数字的礼赞,也是国人对出行的期待宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕表示,神行超充电池是科技普惠的再次证明,也是我们坚守初心的实践,让最新的科研成果惠及大众,让技术创新推动行业运营,让极致的驾驶体验通向未来宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕作为动力电池龙头公司,宁德时代的技术储备毋庸置疑自2011年成立以来,宁德时代受到众多车企的信赖;2022年推出的麒麟电池,续航达到1000公里;今年上半年发布的凝聚态电池,最高能量密度达到500Wh/kg基于此,宁德时代不断收获市场数据显示,2018年至2022年,宁德时代动力电池系统使用量分别23.4GWh、32.5GWh、36.2GWh、96.7GWh和191.6GWh,已经连续6年蝉联全球第一随着电池能量密度不断突破,电动车续航问题已经基本解决,如今消费者更加关注快速充电的问题宁德时代首席科学家吴凯表示,神行超充电池就是为普通大众而来,让大家感受到科技突破带来的红利宁德时代首席科学家吴凯值得关注的是,近两年我国纯电动汽车依然保持增长状态,但增幅已经远不及插电式混动中汽协数据显示,今年前7个月,纯电动车型累计产销330.1万辆和326万辆,增速分别为28.3%和29.5%;插电式混合动力汽车累计产销128.7万辆和126.3万辆,同比分别增长83.3%和87.4%目前,混动汽车增速高于纯电动车,也成为车企发展的重要方向,因为其解决了纯电动车高速长途出行难、冬季电池衰减,以及充电不方便等问题中汽协副总工程师许海东表示宁德时代推出神行超充电池有望改变当前新能源纯电动增速放缓,插电式混动走强的市场格局神行超充电池可以做到充电10分钟,行驶800里的超级充电速度高焕说,这也意味着仅10分钟的充电时间便可实现驾车,从北京到济南、从上海到合肥、从宁德到金华、从重庆到贵阳的创新体验,真正践行随行操作,十分轻松的承诺吴凯指出,宁德时代始终聚焦电化学本质,在材料及材料体系、系统结构等方面全方位持续创新,神行超充电池再次突破磷酸铁锂材料体系的性能边界,开创性地实现超快充、长续航和高安全兼得,持续引领行业技术创新风向具体来看,神行超充电池采用超电子网正极技术、充分纳米化的磷酸铁锂正极材料,并搭建超电子网,降低了锂离子脱出阻力,使充电信号快速响应;负极材料采用宁德时代二代快离子环技术,对石墨表面进行改性,增加了锂离子嵌入通道并缩短嵌入距离,为离子传导搭建高速公路此外,宁德时代研发了全新的超高导电解液配方,有效降低电解液粘度,显著提升电导率;优化超薄SEI膜,进一步降低传导阻力在率先实现4C超充的同时,神行超充电池还通过结构创新、智能算法等方式,兼具长续航、全温域闪电快充和高安全等性能据介绍,在宁德时代CTP3.0的基础上,神行超充电池开创性地运用一体成组技术,轻松实现700公里以上的续航;常温状态下,10分钟可充至80%SOC,即使在-10℃低温环境下也可实现30分钟充至80%科学在为应用服务,而应用的前提则是安全神行超充电池使用改良电解液,并配备高安全涂层隔膜,为电池安全上了双保险此外,宁德时代通过智能算法对全局温场进行管控,打造故障实时检测系统,克服快速补能带来的诸多安全挑战,使神行超充电池具备极致的安全水平高焕表示,神行超充电池的问世,是动力电池技术发展史上又一里程碑,将加快推动全面电动化进程未来,宁德时代将继续践行科技平权理念,推动前沿科技的普惠应用,为人类新能源事业做出卓越贡献(中国经济网 记者姜智文)
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