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转自北京天气
2024年12月31日，设计细节方面，极氪CX1E采用了与极氪007相似的Hidden Energy设计语言，车身型面简洁富有张力，设计风格主打隐藏感，预计007上的智慧灯幕也将上车。车头两侧翼子板隆起的肌肉线条看起来很有运动气息。
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之后又在身后狠狠的勒住了他的脖子生命安全直接就受到了严重的威胁稍有不慎就会命丧当场
Robotaxi只是自动驾驶技术在出行端的应用场景之一。相对Robotaxi在城市开放道路中的广泛商业化运营，业内观点普遍认为，物流车、卡车等商用车的商业化落地场景推进会更容易“梦想照进现实”。国产新能源MPV陆续放大招，MPV市场格局或将重塑2024-01-07 14:07·众口说车2024开年第一天，小鹏X9就迎来重磅上市。35.98万起售、入门610km纯电续航、近5米3车车长、标配双腔空气悬架和科技感拉满的“星舰”设计等，仿佛在告诉一众豪华燃油/新能源MPV：高端局内卷大战开始了！就高端MPV的商战来看，小鹏X9能给到的产物体验，放在35-40万级MPV市场，都具备了不小优势。像前面提到的空气悬架，就能对底盘行驶质感提升不少；而且，小鹏X9还把高阶智驾也做到了标配，这在家用MPV市场可是比较吃香的。毕竟，很多奶爸都是为了家庭人员出行更舒适，而被动选择MPV。但如果，这台MPV能给到更优、更智能的驾驶感，我想，还是非常加分的。但是，这样的MPV不在少数，小鹏X9所处出的35-40万级新能源MPV市场，就有定位于“梦想的移动城堡”的新岚图梦想家，已经先入为主。因为新岚图梦想家不仅比小鹏X9上市更早，上个月，它也已经取得月销量超5000台的市场佳绩。并且，面对考虑新能源MPV的用户，在续航方面的纠结与焦虑，新岚图梦想家还给出了EV/PHEV双动力可选。拿新岚图梦想家PHEV为例，该车纯电续航236km、综合续航1231km，无论市区纯电代步，还是逢年过节驾乘新能源MPV长途出游，都告别了续航焦虑。就算想在户外煮上一口热茶，新岚图梦想家PHEV可对外放放电、大电池组无用电焦虑的体验，也甚至不错。再就是动力，新岚图梦想家PHEV就注意到了家用MPV消费群体对动力、多路况适应性的需求，并给到最大420kW/840N·m动力输出，完成零百加速仅需5.9秒。与此同时，新岚图梦想家PHEV的四驱系统，还会根据不同模式智能分配前后动力配比；扭矩矢量控制系统的加持，也让这台车应对附着力较低的冰雪路面时，能对前后车轮扭矩实现0-100%智能控制，做到更稳健的冬季冰雪路面出行体验。包括底盘配置，新岚图梦想家PHEV这次也本着一卷到底的想法，在给到全铝用料+前双叉臂/后五连杆悬架之余，还用上了带魔毯功能的空气悬架+CDC。除了全铝底盘带来的更佳灵活性，新岚图梦想家PHEV的魔毯底盘，通过ADAS系统前置摄像头对前方路宽实时扫描，将实时信息反馈至主动悬架系统后，便可实现智能调节避震软硬，这也让新岚图梦想家PHEV过弯/高速行驶能更稳，过坑洼路/减速带底盘质感更舒适。（新岚图梦想家）（小鹏X9）至于座舱空间、座舱豪华配置，无论小鹏X9还是新岚图梦想家PHEV，你都不用担心，毕竟，这两台车车长都在5米3左右，大七座空间妥妥不是问题，一二排座椅对这个价位的国产MPV来说，大家更不会偷奸耍滑，主流配置基本都一股脑安排上。如此一来，合资/进口燃油MPV的被动，也就可想而知了，纯电MPV有小鹏X9把守，插混MPV更有新岚图梦想家PHEV这位猛将，横竖来看，它们可都不是什么软柿子。#新岚图梦想家#