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两驱舒享版和两驱空悬版，两款车的价差是1.4万元。所谓空悬版，是多了空悬+颁顿颁+主动魔毯舒适叁件套。个人认为，两驱空悬版是“物超所值”，车辆装配空悬+颁顿颁+主动魔毯，乘坐舒适性和越野性能会有质的升级，价格虽然来到了19.99万元，但溢价并不高，值得推荐。
2024年12月09日，竞争Model Y，售29.99万，纯电续航605km，实拍奥迪Q4 e-tron 创行版原创2022-10-29 15:59·汽车Hero奥迪Q4 e-tron是一汽大众奥迪品牌旗下的一款纯电动紧凑型SUV车型，这款车目前有4款车型在售，官方指导价区间为29.99-37.71万元。而这款车的竞品车型主要有Model Y、宝马iX3和福特电马等车型。今天我们就选取了最低配的2022款 40 e-tron 创行版 奥迪Q4 e-tron，来带大家详细了解一下这款车。购车预算这款车的官方指导价为29.99万元，目前终端还没有优惠。不过这款车是纯电动车型，所以可以享受免税政策。在缴纳购车款后，只需要再缴纳一下车辆保险费用即可。通过计算，这款车的交强险为950元，商业险约为6700元，其中包含车损险、第三方责任险（100万保额）、车身划痕险和车上人员责任险。另外，在4S店代办上牌时，还需要缴纳约500元的上牌费用。合计这款车需要准备约30.8万元的购车预算。从外观来看，这款车的外观造型设计还是比较有科技感的。前脸采用了家族式的八边形进气格栅，只是格栅采用了封闭式设计，内部采用了银色镀铬涂装进行装饰，并配备有扁平化设计的品牌LOGO，整体的辨识度较高。另外，这款车还配备了LED远近光灯和LED日间行车灯，且灯组内部的造型设计也比较有特色。车身侧面的造型比较常规，车身线条流畅，提升了一些时尚感，车辆的快充和慢充接口均放在了右侧油箱位。这款车的车身长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距为2765mm。车尾配备有小尾翼，并采用了贯穿式尾灯的设计，且尾灯组点亮后的辨识度较高。再看内饰方面，这款车的内饰设计也比较凸显科技感。车内采用了较多的平直线条和折角的设计，并在车内部分区域采用了一些Alu Edge 铝质饰条进行装饰，提升了车内的质感。另外，车内还配备了四辐式真皮多功能方向盘、贯穿式出风口、10.25英寸全液晶仪表和11.6英寸的中控大屏，且中控屏采用了偏向驾驶员一侧的设计，并内置了MMI车载智能系统，支持手机APP远程控制、Wi-Fi热点、道路救援服务、导航路况信息展示、CarPlay、车联网、OTA升级和语言识别控制系统等等。智能安全配置方面，这款车配备了8颗超声波雷达、1颗毫米波雷达和1颗摄像头，支持前方碰撞预警、主动刹车、胎压报警、倒车影像、定速巡航等等。另外，这款车还配备了三区自动空调、雨量感应式雨刷、模拟声浪、手机无线充电、电动后尾门、主动闭合式进气格栅、可开启全景天窗、可变转向比系统和6个安全气囊等等。乘坐空间方面，这款车采用了真皮+仿皮材质的运动风格座椅，前排座椅支持14向电动调节，带有了后排扶手和后排杯架。笔者身高175cm，在坐到主驾驶位置并将座椅调至最低姿态后，头部还留有1拳3指的空间。保持前排座椅不变再坐到后排，头部还留有1拳的空间，腿部还留有2拳的空间，后排地板中间位置采用了纯平设计，对中间位置的乘客比较友好。动力方面，这款车采用了后置永磁/同步电动机，总功率为150kW，总马力为204Ps，总扭矩为310N·m，官方百公里加速时间为8.8秒，整车的动力储备还是比较充沛的。这款车还配备了三元锂电池组，电池容量为84.8kWh，带有低温加热和液态冷却这两项电池温度管理系统，其快充需要约41分钟，慢充需要12小时，工信部纯电续航里程为605公里。写到最后简单来看，虽然这款车是最低配车型，但在各方面的表现还是不错的，满足日常家用还是没问题的。只是，作为一款比较豪华的SUV车型，这款车却配备了鼓刹，多少还是有些不厚道的。那么，你觉得这款车的表现怎么样呢？会考虑入手吗？
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全新大众迈腾主要在内饰屏幕、车机、智驾等方面有了大的变化相对来说更适应了当下的市场环境不过即使如此面对当前新能源车尤其是插电混动中型车的冲击纯燃油的全新大众迈腾能否依旧占据一席之地仍旧是未知数
卡米拉终于成为白金汉宫的大女主。76岁，风光无限，夕阳映满天。他们不会因为外界的干扰而动摇，也不会因为一时的挫折而气馁。