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2024年12月08日，2004年万米高空战机忽然没油，我国飞行员放弃跳伞，挽救上亿战机首发2024-01-03 18:45·观文史说本文陈述内容皆有可靠信源，已赘述该篇文章结尾文/观文史说编辑/观文史说2004年7月1日，中国成都的天空中上演了一场惊心动魄的航空奇迹，一架枭龙04战机在万米高空遭遇油箱油量告急的危机，飞行员梁万俊面临着生死抉择。但是他并没有选择跳伞逃生，而是决定冒着生命危险，尝试拯救这架价值上亿的战机，在接下来的8分钟里，梁万俊凭借高超的飞行技术和过人的勇气，成功完成了这架无油战机的迫降，创造了世界航空史上的奇迹。这个令人叹为观止的故事，不仅展示了梁万俊作为飞行员的卓越才能，更体现了他对国家和民族的忠诚与奉献。01突发险情2004年，我国空军试飞员梁万俊接到了一个重要的试飞任务——驾驶我国新研发的战斗机，也就是后来著名的“枭龙战机”，7月1日，已备受瞩目的梁万俊在成都某机场开始了试飞工作。在任务开始前，梁万俊通过严谨的准备工作，熟悉了这款新型飞机的性能和操作逻辑。这次试飞的任务是测试飞机在高空飞行时的性能和特点。起飞时，梁万俊感受到枭龙战机平稳而有力的起飞动力，熟练地操作着飞机，让它从起始点乘风破浪，很快，飞机进入了巡航阶段。枭龙战机具备出众的机动性能，梁万俊试图全力展示这款战斗机的机动潜力，在距离机场70公里左右的地方，梁万俊按照计划进行了飞行动作的测试。这个测试要求操纵飞机加力边界，向塔台人员展示飞机动力和机动性能。在高空实验时梁万俊注意到了油表的异常，油箱储量明显减少，这引起了他的不安，按照记忆中这款机型的储油量应该没有问题，但现在情况并非如此。梁万俊立刻察觉到有隐患存在，他知道可能油箱指示出现了故障，但也不能排除油箱发生泄漏的可能。飞机在上万米的高空中，没有足够的燃油意味着失去了动力，这对飞行员来说是一个极其危险的情况，在意识到危险的第一时间，梁万俊果断向塔楼报告了情况，并关闭了飞机的加力功能。塔楼迅速做出反应，获悉飞机油耗迅速远超预期，当塔楼工作人员向梁万俊询问机舱5v5指示灯是否亮起时，梁万俊镇定地回答已经亮起，这意味着飞机的燃油系统出现了故障。紧要关头，塔楼紧急要求梁万俊立即返航，梁万俊知道返航是唯一的选择，但飞机已经处于高空，距离机场也还有70多公里。在眼看油量迅速减少的情况下，时间成为了敌人，每一秒的失去，都可能引发无法挽回的危险，这对他来说是一场生与死的赌博。梁万俊冷静地评估着飞机的状况，他需要确定时间点，以避免飞机失去动力而无法正常降落，他不停地微调飞机的机身，试图保持最佳滑行姿态，迅速减低高度，回归机场。但是悲剧似乎无法避免，在飞机下降到4800米左右的高度时，机箱储油量再次出现了“断崖式”下跌。四分钟后，机箱油量全部消耗殆尽，飞机仅从12000米的高空下降到4800米左右，依然有20公里的距离遗留。飞机失去了动力，降落变得异常困难，一架无动力的飞机奔向机场，几乎是一场绝境。小心谨慎的操作对梁万俊来说变得格外重要。飞机的方向和平衡成为重中之重，他全情投入于试图将这架失去动力的飞机安全降落到机场的拼搏中。02安全降落凝望着战斗机飞行仪表板上熄灭的指示灯，梁万俊心中充满着焦虑和压力，他深知，一旦发动机停止工作，这架战机将变得毫无控制力，不受他操控的自由体。想到跳伞可能带来的连锁反应，梁万俊心中矛盾重重。他明白战机残骸的失去会直接影响到国家的战机出口计划，在这紧急关头，他不能在个人生命和国家利益之间犹豫不决。“我请求空滑迫降！”他径直向指挥中心表达了自己的选择，语气坚定而果断。梁万俊的决定让指挥中心的成员们一时陷入沉默，他们明白，空滑迫降是一场高风险的豪赌，更重要的是，梁万俊是历史上第一个尝试空滑迫降的人，没有任何实践数据可以参考，但他们也知道，这也许是唯一的机会。消息传达出去后，整个机场都笼罩在紧张的氛围下，每个人都知道这是一场对生与死的较量，纵使他们不曾亲眼目睹，但能够感受到梁万俊的毅力与决心，人们悬着的心扣得紧紧，在那一刻，整个机场如同压抑的气氛被撕裂。胸中充斥着虚无和不确定的梁万俊，集中全部注意力对准飞机仪表板上的高度指示器，机场渐渐出现在他的视野中，眼中饱含着对国家财产的责任感，梁万俊下定决心带着战机与命运赌上一把。终于，梁万俊驾驶的战斗机穿透云层，眨眼间出现在机场的上空，外界的喧嚣消失殆尽，梁万俊只能听到自己紧张的呼吸声回荡在驾驶舱中。现在距离着陆只有450米，他既要控制好战机的姿态、速度和高度，又要抵御来自地面的挑战——时间刻不容缓。“刹车！放伞”随着轮胎和地面摩擦的声音，战机坚定地稳稳停在了地面上，但轮胎最终无法承受这次惊险的行动，轰然爆裂，将胶黑烟雾弥漫在跑道上。梁万俊冷静地走出驾驶舱，听到机场塔楼里雷鸣般的掌声想起导演决定我，他微笑着，而战斗机厂的专家则扑向他，流下了感动的泪水。他们没有想到，梁万俊将航空历史上的一段传奇刻进了时间的记忆，勇气与智慧谱写着故事篇章。03飞行员的成长在几年前，梁万俊还是个比较瘦弱的少年，几年的空军学校时光就像一阵风一样匆匆而过，梁万俊用汗水和努力塑造了自己的身体和精神。在密集而专业的军事训练中，他学会了忍受身体的疲惫和挫折，坚持完成每一项任务，让自己不断地进步。每天的晨曦中，他和战友们一起进行晨跑操练，雨中的爬山训练，在偶尔的晴朗日子里，面对炽热的太阳进行战术射击训练，这些苦难和磨练让梁万俊的体魄日渐彪悍，越发精进。随着时间的流逝，梁万俊的技术和能力也越来越精湛，他严格按照教官的要求，日复一日地练习各种飞行动作，不断挑战着自身的极限。任何一项动作都需要他全神贯注、迅速而准确地进行，精神的集中和反应的敏捷成为他成功的关键。多次的失败和反复的训练让他明白，在蓝天下飞翔并不是一件容易的事情，需要持之以恒的汗水和坚持。他没有退缩，每一次的失败都是他前进的动力，在每一次成功之前他都为自己的飞行梦想努力付出着。随着时间的推移，梁万俊已经不再是一个又瘦又弱的少年，而是一个英武而有力的空军飞行员。他穿上军装的那一刻，整个人都散发着一种自信和威严的气质，从当初那个在滚圈里头晕目眩的少年，到今天能够从万米高空俯瞰大地的飞行员，他的成长之路充满了汗水的风暴、挫折的晴雨和欢笑的彩虹。04试飞英雄梁万俊，一位对飞行充满热爱与敬畏的飞行员，自第一次进入战斗机驾驶舱开始，便将飞行视为一生的追求，在空军部队服役期间，他凭借出色的表现和卓越的技能，成为了试飞小组的一员。面对未知的挑战和风险，梁万俊并未退缩，反而以更加严谨的态度和精益求精的精神，投身于飞行测试工作中。试飞过程中，梁万俊始终保持着聚精会神的状态，在每次试飞任务中，他会仔细记录并标注所有飞行过程中的细节，每一个险情都被他牢牢记在心中。但是他没有满足于此，他明白作为一名顶尖的飞行员，仅仅掌握飞行的技巧是不够的，因此，他开始了自学成才的道路。在一次设备技术研讨会上，梁万俊与其他试飞员们分享了自己对于那时新型发动机构造原理的学习成果。经过那个问题的提醒，梁万俊逐渐认识到自己在战斗机的理论知识上存在局限，于是，他从发动机结构开始，笔记、书籍、图片等学习资料开始积累，并不断提出问题与时间合作，逐步完善了自己的学习计划。为了深入了解新型战机的座舱环境和操控系统，每当天气不错时，梁万俊会提前前往工作地点，亲自试坐驾驶舱，感受控制杆和各种按钮的位置与手感，以便更好地熟悉新机型。这种对细节的追求，让他变得更加熟悉和了解飞行装备，进一步提升了自己的飞行技艺和知识库。梁万俊的勤奋和自学成才的故事不仅感染了他的战友，也引起了更广泛的关注。很快，他被人们誉为飞行事业中的学习楷模，被媒体评选为“全军自学成才十大标兵”，这个称号激励着他不断追求卓越，不断挑战自己的极限。在梁万俊的领导和战友的帮助下，乃至自我努力的学习中，他传授给战友的不仅是理论知识，还有一种对技能的热切渴望和不断突破的勇气。他教导战友不仅要掌握机体驾驶技巧，还要了解背后的原理和机理，这样才能真正做到心中有数，发现并解决问题的准确出处。2011年1月11日，歼-20首次试飞成功，这标志着我国航空工业的重要里程碑，作为试飞员的梁万俊参与其中，他的坚持和不懈努力助推中国战斗机研发迈向了较高的高度。梁万俊的经历告诉我们，追求卓越绝非轻而易举的事情，只有拥有对所从事的事业的热衷与执着，不断锤炼和学习，去精益求精，才能成就非凡的成就，正是由于竭尽全力所付出的努力和坚持，我们才能有机会追赶并引领世界航空事业的发展。#文章首发挑战赛#参考资料[1]央广网 空军特级试飞员梁万俊：驯服“枭龙”的雄鹰_央广网[2]人民网 感动中国的空军试飞员——记感动中国十大人物、一等功荣立者梁万俊【2】--党建-人民网
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她能够在那么紧张的时期演绎好剧中的角色
顶火当时的工时费本就略高，再加上产物都是进口的，硬性实际成本就是高。这一次，他很可能又把自己从悬崖边捞了回来。