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看着这些行程，真的令人想往，你就是自己到新疆深度游也不会走了那么详细，这是南北疆的景点基本都概括了。况且北疆的所有景点我都没去过。
2024年12月09日，两位七十多岁的人，退休以后活的也挺不错，谁也看不出人家以前是干什么工作的。
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那么作为《朗读者》制片人再次出现的她就不能不说是涅槃归来华丽重生了
基于GXA-T架构打造，最新发布的远程星瀚G系列重卡，到底有多强？原创2023-06-01 23:57·提加商用车网国内新能源商用车的黑马品牌——远程新能源商用车（以下简称远程），近日，又有大动作了！5月30日，远程在总部杭州举办了一场别开生面的发布会上，在这场发布会上，除了推出国内首个正向研发的新能源重卡数智架构GXA-T，远程还发布了基于这套全新架构打造的星瀚G系列重卡。那么，到底什么是新能源重卡数智架构GXA-T呢？基于这套全新架构打造的远程星瀚G系列重卡，又有何强力之处？今天，提加小编就带大家一起来看看。国内首个正向研发的新能源重卡数智架构，到底什么是GXA-T？据了解，随着能源和技术变革，国内外新能源重卡的内核已经发生翻天覆地的变化。与此同时，基于远程提出的“天地一体化”全场景零碳智慧物流解决方案，未来重卡不只是运力模块，更是智慧运力移动终端，传统的重卡平台软硬件水平已不能满足需求。因此，远程在坚持技术创新的道路上，果断选择了投入更大、难度更高的技术升级之路，花大力气打造了以新能源为基础的商用车架构——远程GXA超感架构。而GXA-T正是以此为母体，衍生出的卡车专属的数智架构。“未来商用车行业的竞争，将从有形的实物产物逐步转向无形的软实力之争，交互体验、信息融合、能源配套、运力生态等才是衡量车企实力的集中表现。GXA-T作为一个面向未来打造的新能源重卡专属架构，在智能化相关硬件上做到最大化的冗余，以确保未来重卡日益膨胀的信息处理需求得以实现。也就是说，得益于全栈自研技术支撑，对电子电气进行了全面整合升级，更大的带宽、更集成化的结构、更开放接口等等，都会让GXA-T架构下诞生的车型在智能化方面拥有更多想象空间。”远程新能源商用车集团CEO范现军现场致辞对于未来GXA-T能发挥的作用，在发布会现场，远程新能源商用车集团CEO范现军还说到，GXA-T架构赋能下的新一代重卡依托强大的算力和通信基础，在精准能量管理、全方位路线规划、精细的运力调配能力等方面都会相继完成蜕变。“未来终极形态的重卡就像航母，航母不仅是移动的机场，更是整个编队的指挥中心，未来的重卡也是运力服务体系中的信息指挥平台，不仅负责运输还要基于卫星通讯和云端大数据，实时负责车队的能量管理、路线规划、运力调度、信息共享等更多职责，同时还能深度学习持续进化。”更重要的是，范现军补充说到，GXA-T架构在开发之初，就场景符合性地规划明确了动力形式与能源、物流三者的关系，车端的动力形式既要符合能源转型的趋势，又要满足物流行业用户对降本增效的需求。它的一大核心特性就是可以兼容不同能源类型，满足用户在不同场景下的能源需求。基于这套架构打造的星瀚G系列重卡，强在哪里？而在发布会现场，远程还发布了远程星瀚G系列重卡。据介绍，远程星瀚G系列重卡是依托吉利强大的研发体系与行业资源整合能力，基于GXA-T数智架构，以“纯电+醇氢“为核心技术路线，围绕乘用化、家居化、智能化、高可靠、经济性核心亮点，精细化定义场景，面向干线物流运输场景打造的行业高端车型，具备绿色可靠、智能高效、人性化设计等核心特性。星瀚G超级电动重卡当然，在现场作为抢眼的，就是此次发布的星瀚G系列的三款车型——星瀚G超级电动重卡、星瀚G超醇电混重卡、星瀚G醇氢电一体重卡。星瀚G超醇电混重卡对于这三款车的具体优势，现场的技术人员介绍说，“远程星瀚G超级电动重卡，实现500km区域干线BEV解决方案，完美符合短倒和区域干线用户的运营节拍，它通过自研三电系统做到电池利用效率领先同行，车电总重同级最轻，运力最强，配合超级快充带给用户远超燃油车的运力体验，且运营成本大幅降低，该解决方案，两年回本剩下全赚；而远程星瀚G超醇电混重卡，采用醇氢动力路线与电驱结合的技术路线，打造从轻度混动到深度混动的丰富动力链，最大限度发挥甲醇能源的经济高效特性，满足中长途MEV解决方案，续航里程最高可达1500公里，更重要的是，它较传统燃油每公里省1元，让您三年多赚一辆车。”而代表前瞻技术的远程星瀚G醇氢电一体重卡，现场的技术人员强调说，它借助甲醇高效利用氢能，打造甲醇重整制氢燃料电池技术路线，即通过甲醇重整制氢，氢燃料电池发电，电驱动车辆，创造性地将醇、氢、电融合在一起。星瀚G醇氢电一体重卡“该产物以液态绿醇为能量载体，实现甲醇制氢的即制即走，无里程限制、无污染物排放。该方案是未来利用氢能的最低成本、最安全高效的路径，是新能源重卡零碳陆运的终极解决方案。规模推广不仅车端性能极大增加，更重大的意义在于解决了氢能的储运难题，让氢能成为真正适合车辆使用的未来能源。”编后语：打破高端必高价现状，远程今年冲击下一个15万辆在发布会上，范现军还介绍说，远程在引领技术变革的同时，也重视商业模式的创新，打造让所有用户用得起的科技。“凭借雄厚的资源优势，针对重资产、高投入的新能源重卡，我们为换电重卡推出了电池租赁、远程E站等全新商业模式；为醇氢重卡推出了整车租赁、加注站补贴等商业模式，用同等于传统燃油车的购置成本享受新能源的运力，打破高端必须高价的现状，推动重卡领域率先实现科技平权和价值平权，真正实现0负担的智慧绿色运力新体验。”与此同时，范现军还强调，如果说科技是第一生产力，那么，远程就是要为全球物流行业打造第一生产力工具。在新能源重卡数智架构GXA-T和星瀚G系列发布的基础上，远程今年将向下一个15万辆目标发起冲击，继续用科技和商业模式创新颠覆运力，力争用五年左右的时间成为首个新能源商用车销量超百万的品牌。文：提加小编幸福的承诺