万某某提来的叁麻袋硬币2天后，万某某带了一堆1毛硬币以及零零散散的纸币到法院，看到万某某的行为，王某某很生气。因清点难度大，无法核实金额，王某某拒绝了之前的和解方案，案件陷入僵局。
2024年12月16日，43. 如果女生多次 对你表达了“倾慕”，而不是客套的彩虹屁，那你努努力，成功的概率接近100%。我说的倾慕是: “哇那你会的好多啊”，“哇你这么聪明的嘛” “哇那你以后带带我好不好嘛”我说的彩虹屁是: “牛逼牛逼，大佬tql”，“辛苦了，您太厉害了” “您太强了，你让我们这些垃圾怎么办”自己感受一下区别。
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收藏｜摄影测量学名词解释2020-05-11 14:15·51GIS平台1、摄影测量学：是对研究的对象进行摄影，根据所获得的构像信息，从几何方面和物理方面加以分析研究，从而对所摄对象的本质提供各种资料的一门学科。2、光圈号数：相对孔径的倒数3、景深：远景与近景之间的纵深距离称为景深4、超焦点距离：当物镜向无限远物体对光时，不仅远处的物体构象清晰，而且在离开物镜不小于某一距离H的所有物体，其构象都很清晰，这个距离H就称为超焦点距离或称为无限远起点5、视场：将物镜对光于无穷远，在焦面上会看到一个照度不均匀的明亮圆。这个直径为ab的明亮圆的范围称为视场6、视场角 ：物镜的像方主点与视场直径所张的角2α。7、像场：在视场面积内能获得清晰影像的区域8、像场角； 物镜的像方主点与像场直径所张的角2β。像主点：摄影机轴在框标平面上的垂足。11、航向重叠：沿飞行方向上相邻像片所摄地面的重叠区。12、旁向重叠：两相邻航带摄区之间的重叠主光轴：通过诸透镜光轴的轴主点： 主平面与光轴的交点13、摄影基线：相邻像片摄影站(投影中心)之间的空间连线。15、内方位元素确定物镜后节点和像片面相对位置的数据。16、外方位元素 确定摄影摄影机或像片的空间位置和姿态的参数焦点 平行光轴的投射光线经物镜后产生折射，该折射线与光轴的交点。17、像片倾角 航摄仪光轴与通过物镜中心的铅垂线所夹的角称为像片的倾斜角19、像片旋角 相邻像片的主点连线与像幅沿航线方向两框标连线之间的夹角称为像片的旋偏角20、倾斜误差因像片倾斜引起的像点位移节点 投射光线与成像光线与光轴的交角u和u′相等时，投射光线与成像光线与光轴的交点。21、投影差因地形起伏引起的像点位移22、摄影比例尺航摄相片上某一线段构成的长度与地面上相应水平距离之比。23、像片控制点为联系地面与相片而测定地面坐标的像点。相对孔径物镜焦距与有效孔径之比25、左右视差同名像点在各自像平面坐标系中的x坐标之差26、上下视差同名像点在各自像平面坐标系中的Y坐标之差27、核点 基线延长线与左、右像片的交点k1、k2称为核点28、核线 核面与像片的交线称为核线29、核面 通过摄影基线S1S2与任一地面点A所作的平面WA30、投影基线 两摄站的连线31、像片基线指相邻两张像片主点的连线32、解析空中三角测量 即在一条航带几十条像对覆盖的区域或由几条航带几百哥像对构成的区域内，仅仅由外业实测几个少量的控制点，按一定的数学模型，平差解算出摄影测量作业过程中所需的全部控制点及每张像片的外方位元素33、空间后方交会就是利用地面控制点的已知坐标值反求像片外方位元素34、空间前方交会：由立体像片对的两张像片的内、外方位元素和像点坐标来确定该点的物方坐标的方法。摄影机轴 物镜后节点作框标平面的垂线摄影机主距物镜后节点到像主点之间的垂距。航空摄影机的焦距是物镜主(节)点到焦点间的距离感光度：感光材料对光化作用的敏感程度景物反差 景物最大亮度与最小亮度之比。影像反差影像最大密度与最小密度之差。摄影航高相对于摄影分区平均高程基准面的设计航高。真实航高相对于某地面点的相对航高航线弯曲度航线弯曲度是航线长度L与最大弯曲矢距δ之比航迹是航线在地面上的投影主垂面 包含摄影机轴oSO的铅垂面W主纵线主垂面与像片面的交线称vv采样像片上的像点是连续分布的，但在数字化过程中不可能将每一个连续的像点全部数字化，而只能是每隔一个间隔Δ，读取一个点的灰度值，这个过程称为采样量化 每个点的灰度值一般不是整数，应将各点的灰度值取为整数，这一过程称为影像灰度的量化文档来自于百度文库，向原作者致谢，仅供学习交流之用！更多精品课程视频推荐航空摄影像控点布点方案与测量、刺点流程无人机内业航测解决方案Bentley实景建模技术更新 (ContextCapture)通过这一案例，希望广大投资者对私募基金领域违法犯罪风险予以高度关注，提高识别防范能力。私募基金从业人员更应当守法诚信经营，依法依规发行销售私募基金，共同维护多层次资本市场健康发展。(央视网)
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广州南站要打造成世界性超大型TOD，“天量客流”如何转化2021-08-03 18:07·南方都市报在《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布两周年、广佛同城发展进入新阶段之后，有着“中国最繁忙的火车站”之称的广州南站，迎来了新的定位——以打造世界性超大型TOD为目标，将“天量客流”转化为“人才流、信息流、资本流、商物流”，推动实现南站地区从功能单一的交通站场向“站城一体、业态融合”的粤港澳大湾区门户枢纽转型。广州南站核心区鸟瞰图。粤港澳大湾区的门户交通枢纽。广州南站定位图近日，广州市规划和自然资源局发布了《广州南站核心区域设计》（以下简称“设计”），并公布上述消息。这是继2019年《广州南站周边地区控制性详细规划》获审议通过后的又一重大进展，意味着广州南站核心区的规划设计已跃然纸上，将成现实。南站将朝着广州市南部中心区、广佛高质量发展融合新极核、粤港澳大湾区客厅与门户枢纽经济区的目标定位迈进。打造“一轴两涌+一核五区”从广州南站出发，一小时内可抵达粤港澳大湾区的主要城市，让南站成了大湾区的门户交通枢纽。这背后是远远超过最大设计范围的旅客到发量。数据显示，2021年“五一”期间，广州南站地区交通枢纽客流到发量为603.73万人次。日均到发旅客数、单日到发旅客数、单日发送旅客数、单日到达旅客数以及单日开行列车对数这5项数据，刷新建站以来历史纪录。其中，广州南火车站到发旅客365.24万人次，日均到发旅客73.05万人次，比2020年同期增长164.09％，比2019年同期增长5.51％；5月1日到发旅客82.75万人次、发送旅客44.4万人次。此次设计方案提出，要将南站的“天量客流”转化为“人才流、信息流、资本流、商物流”，旨在实现南站地区从一个功能单一的交通站场向“站城一体、业态融合”的大湾区门户枢纽转型，打造高质量发展的世界级文商旅目的地与都会区。广州南站核心区规划范围。从规划范围看，南站核心区占地4平方公里，北至石洲西路-汉溪大道，东至东新高速，南至石都北路，西至大洲路-韦涌路，面积相当于2/3个珠江新城，规划地上建筑面积853万平方米。规划设计了“一轴两涌+一核五区”的空间布局，即一个中轴公园，外河公园和内河碧道为“两涌”，设置一个特色文商旅及科技展示活力核心区，以及高端服务业集聚区、泛珠枢纽总部经济区、港澳青创文化区、商贸总部会展功能区和科创服务区等“五区”。广州南站核心区功能分区图。中轴公园连接河涌与山体，是南站核心区与自然相连的纽带。从设计示意图上看，中轴公园由门户公园、创新枢纽、康体公园和生态公园组成，结合商业与文化特色，展现自然灵动、丰富多样的岭南景观。其中，创新枢纽将成为科技展示和户外活动的舞台。外河公园和内河碧道，则构成了水环境骨架，形成宜人的滨水空间。广州南站核心区山谷瀑布效果图。值得一提的是，南站核心区还借鉴了广州东站的设计，规划了一个极具特色的山谷瀑布。“站城一体”实现全天候无缝乘车提升交通系统通达性，是广州南站设计撇不开的重要策略，何况还要打造世界性超大型TOD。从规划设计图看，南站将要打造一个多层级、立体化的交通系统，实现“站城一体”。广州南站一体化综合交通枢纽。具体而言，要将快慢交通相分离，科学组织枢纽交通与商务区交通，未来接送客会更轻松；合理布局周边公共交通，包括出租车、公交车、网约车等多种设施，实现全天候无缝换乘；营造适宜步行的环境，完善步行网络，构建地面、地上、地下无缝衔接的步行体系。并增加慢行空间，优化街道景观，塑造“一街一景”。南站地区还将预留机场城市航站楼功能，未来可依托广佛环线城际铁路（链接广州南站与白云机场），提前为旅客提供登机手续办理，行李托运以及直达机场的服务。构建“3+N”的产业体系根据此次设计，广州南站核心区要构建“3+N”产业体系，以枢纽服务、国际消费、商贸会展3大开放型综合产业为引擎，衍生N个创新服务型业态，包括总部经济、文旅消费、品牌展示、港澳专业服务、核心商圈、商旅配套、科技服务和珠宝贸易等。同时，依托交通枢纽优势，打造未来枢纽经济区特性的城市公共和建筑空间，构筑协同发展的高品质产业生态圈。设计里还提到，南站地区将提供高质量产业载体，支撑枢纽经济的发展，打造活跃的、全时段的多功能枢纽经济区。广州南站门户广场日景效果图.广州南站门户广场夜景效果图。这其中，包括承载展示型商业体系、特色潮流商业、特色旅游综合体、商务区商业中心的枢纽商业体系；承载旅游复合型商业、免税示范街区、文化艺术空间、具备特色文化活动的枢纽文旅消费体系；承载总部经济、港澳专业服务、科技服务的枢纽服务产业体系；以及承载品牌展示、商会会议交流、珠宝钻石交易的枢纽商贸会展体系。广州南站南路商业街景效果图。采写：南都记者 莫郅骅 通讯员 穗规资宣图片：通讯员提供回过头来仔细想想，洪朝丰其实做了一场大局！测肠27肠苍友色视频补辫辫下载-测肠27肠苍友色视频最新版下载惫2.0...
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