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2024年11月29日,广佛环线城际轨道佛山西站至广州北站段工程动工2022-09-30 13:49·南方都市报南都讯 近日,广佛环线城际轨道佛山西站至广州北站段工程(下称广佛西环工程)正式动工,广佛全域同城化建设交通连接更紧密。广州市发改委介绍,广佛西环线路长度约47公里,其中,广州段约16.5公里,佛山段约30.5公里,设计时速200公里/小时,连接广州白云、花都、佛山狮山副中心等地区。制图:林泳希广佛西环工程是广佛环线城际轨道的“最后一块拼图”,项目建成后将构成完整的广佛城际轨道交通大环线,广州白云国际机场、广州南站、佛山西站、广州北站等重大交通枢纽实现互联互通。(详见南都此前报道“广佛大环线5年‘闭环’:为何说它是广佛的‘超级联络线’?”)8月17日,广佛两市共同编制的《广佛全域同城化“十四五”发展规划》(下称《规划》)发布。按照《规划》发展目标,到2025年,两市基础设施联通性显著增强,共同建成一批具有全球影响力的枢纽型基础设施,构建对接顺畅、便捷高效的同城化交通综合网络;轨道线网、高快速路网更加密集,城际“断头路”基本消除,通行瓶颈位明显减少,实现广佛中心城区半小时通达、全域1小时通达。广州市发改委方面表示,两市将继续共同加快推进广州至广州南联络线、佛山经广州至东莞城际等项目开工建设。采写:南都记者 黄姝伦 钟丽婷 通讯员 穗发宣
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编辑:刘睿高温天气下,乘客要求开空调,既合情又合理,是出于对自身健康和舒适度的考虑;而网约车司机不愿意开空调,也有其难言之隐,是出于运营成本的考量。