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新能源汽车城“三国杀”：上海西安相争，深圳黑马上位原创2023-12-07 00:34·每日经济新闻每经记者：淡忠奎 每经编辑：刘艳美图片来源：摄图网_500665965这注定是新能源汽车史上高潮迭起的一年。上半年，上海以61.15万辆的成绩，反超刚刚问鼎“新能源汽车第一城”的西安，前三季度进一步锁定胜局。还未等到年终“官宣”，深圳却在身后发起“奇袭”——前三季度，深圳新能源汽车产量123.5万辆，同比增长125.8%。最新数据显示，今年前10个月，深圳新能源汽车保持117.7%的高增速，上海新能源汽车产量也已突破百万辆。行至年末，深圳、上海和西安，即将开一局“百万辆”级别的“三国杀”，来决定“新能源汽车第一城”新的归属。更进一步看，包括深圳、上海、广州、重庆、西安、合肥等城市在内，都将2025年新能源汽车/智能网联汽车产量或产能目标锁定在百万辆以上，它们也都在谋求“新能源汽车之都”或类似目标，试图重塑汽车制造版图。新能源汽车战场硝烟四起，老牌汽车城与城市新势力加速洗牌。深圳、上海和西安的“三国杀”，将如何演化？谁又将成为“头部阵营”新的挑战者？头部角逐：上海破百，深圳奇袭12月4日，乘联会发布11月份新能源车预估销量数据，特斯拉上海超级工厂交付超8.2万辆电动车，环比增长14%。这一成绩高居全国第二位，仅次于比亚迪。今年前11个月，特斯拉上海超级工厂累计交付量达到85.4万辆，同比增长超30%。图片来源：摄图网_500260079这也是上海反超新晋“新能源汽车第一城”西安的重要支撑。从前10个月来看，上海新能源汽车产量已突破百万辆，达到102.85万辆，超过去年西安全年产量。西安暂未公布相关数据，但陕西全省同期新能源汽车产量（82.9万辆）亦不敌上海，西安失守“第一城”几成定局。跟上海与特斯拉的关系类似，西安和比亚迪深度绑定。去年，西安登顶的关键就是比亚迪的贡献，今年比亚迪依然在狂飙，但西安已不是最大受益者。在上海和西安激烈比拼之时，比亚迪的大本营深圳“悄悄”公布数据——今年前三季度，深圳新能源汽车产量达123.5万辆，增长125.8%。这一指标超过了同期上海91.5万辆、陕西72.3万辆。根据公开信息，深圳的新能源汽车版图中，比亚迪同样贡献超七成份额。外界分析，西安主要生产宋PLUS DM等新能源车型，而比亚迪产量涨幅最大的海豚、元PLUS等生产基地在长沙、深圳和常州。“比亚迪热销车型产地转移，导致了深圳和西安位势的变化。深圳是比亚迪王朝系列汉、海洋系列海豚以及腾势、方程豹等车型的产地，而西安主要生产比亚迪王朝系列秦、宋及海洋系列海鸥、海豹等新能源车型。深圳生产车型在前十月销售超52万辆，可以推测，深圳超过西安主要是为热销车型作冲量储备。”火石创造产业研究院副院长冯雷对城叔分析，从汽车产量的消长来看，深圳、上海和西安格局的变化有深层次原因。除了比亚迪热销车型的变化，上海超过西安主要是特斯拉、大众、非凡、智己等车型综合对产量拉升的影响，比如特斯拉Model Y前10个月卖出34.6万辆，仅次于比亚迪秦35.5辆。与此同时，比亚迪出海战略对深圳产能亦有积极推动。冯雷认为，以泰国为例，比亚迪连续9个月包揽泰国纯电动车型冠亚军，而冠军车型海豚正是深圳制造。可以预测，在剩下的一个月，随着腾势热销和方程豹上市，深圳制造新能源车型的增长势头依然强劲，深圳今年坐上“新能源汽车第一城”，已经悬念不大。潜力之城：长合向上，广渝觉醒在深圳、上海和西安身后，长沙、合肥和常州也开始“组局”。2022年，长沙、常州和合肥新能源汽车产量分别为44.72万辆、34万辆和25.5万辆，而今年前三季度，长沙合肥已双双突破50万辆，常州也已离线不远。图片来源：摄图网_501580130这种昂扬向上的气势，从各自统计部门的表述中亦可窥见。长沙新能源汽车产量“占全国同期产量的8.8%”；合肥新能源汽车产量增长3.2倍、“前三季度首次进入全国前五，全年有望超80万辆”；常州新能源汽车产量累计突破百万辆大关，占全省比重提升至2/3……从主力车企来看，长沙有比亚迪、上汽大众、北汽福田，合肥有蔚来、比亚迪、大众，常州有理想汽车、比亚迪，均处于产能爆发阶段。从目前看来，三城产量“狂飙”都有一个相似理由——还是比亚迪。前三季度，长沙比亚迪生产新能源汽车54.8万辆，同比增长95.8%，占全省总量91.3%；合肥比亚迪1-9月累计整车产量34.5万辆，占全省新能源整车产量57%；上半年，常州比亚迪生产新能源汽车13.23万辆，贡献全市48.66%的份额，仅次于理想汽车。与此同时，长沙、合肥和常州新的变量不断释放。长沙上汽大众新能源汽车项目，预计将于2024年起逐步投产MEB平台新能源车型；大众在合肥建设的电动汽车工厂，今年底将正式投产，最大年产量可达35万辆。对于常州而言，更重要的是理想汽车在造车新势力中强力突围。今年前11个月，理想汽车累计交付32.57万辆，并将在12月挑战5万辆的月交付量，作为理想汽车全国最大的制造基地，常州将成为最大受益者。除此之外，2023年新能源汽车城争夺战的精彩之处还在于，重庆、广州等蓄势待发的老牌汽车城，在新能源汽车领域已经具备一战之力。2022年，重庆、广州新能源汽车产量分别达36.52万辆、31.37万辆，而今年前三季度前者达到24.79万辆，后者产量同比增长1.1倍，均表现亮眼。在冯雷看来，角逐新能源汽车城，重庆、广州和合肥都很有机会。从产业基因看，重庆、广州属于传统汽车产业转型强市，合肥属于新能源汽车发展下的新兴汽车城。从区位配套看，三城分别处于珠三角、长三角、成渝都市圈，产业配套完善、人才供给充足，产业腹地广阔，且均靠近我国最主要的消费市场。他认为，新能源汽车产业竞争已进入下半场，竞争主题正从动力系统之争转变为智能系统之争，“能够在产业链、供应链、创新链网络上得到一席之地的城市才会有前途，跨界融合的集成创新将会成为未来汽车产业发展的主流”。终极战场：谁能制胜万亿赛道？汽车制造业被誉为“制造皇冠上的明珠”，具有价值链长、科技含量高、关联性强、带动力大等特点。如西安、长沙、常州等新能源汽车新秀，希望重塑制造业骨架，重庆、广州等老牌汽车城则希望加快“换血”，维持制造业地位。图片来源：摄图网_5016876432022年，全国工业增加值前五名城市分别为深圳、上海、苏州、重庆和广州，其中深圳、上海已是新能源汽车赛道上的领军城市，重庆和广州则正在加速向新能源汽车转型。今年前10个月，深圳、上海、重庆和广州规上工业增加值增速分别为4.8%、0.1%（总产值增速）、5.5%和-0.9%。其中，深圳和重庆增速领先，新能源汽车产业的强劲增长是很重要的因素。“深圳属于后起之秀，上海、广州、重庆都有深厚的汽车产业基因。正是因为这一点，深圳发展汽车产业的‘包袱’小很多，近年来依托比亚迪的迅猛发展，打出了一片天地。”冯雷说，其他三座城市基本上是走“油改电”和“1+N”路线，比如上汽的非凡、智己，广汽的埃安、长安的阿维塔、深蓝、启源等，发展新能源汽车难免有些“瞻前顾后”，反映在品牌战略上就可以看到一些端倪。以前10个月规上工业负增长的广州为例，广州汽车产业占工业总产值比重近三成，尽管新能源汽车产量表现尚可，但庞大的燃油车基本盘仍面临不小的冲击，全市汽车制造业增加值下滑5.4%，较前三季度收窄1.0个百分点，仍未回到正增长空间。很大程度上，这也关乎广州能否守住工业第五城的地位。即便现在广州依然是无可争议的汽车第一城，但其统治地位正不断被深圳、上海等新能源汽车城“蚕食”。加快向新能源和智能网联汽车转型，是广州唯一的选择。根据四座城市此前发布的汽车产业相关规划，面向2025年，上海和深圳都将新能源汽车/智能网联汽车产量目标锁定在200万辆；广州的目标是新能源汽车产能超200万辆，进入全国城市前三名；重庆则瞄准智能网联新能源汽车产销超过150万辆，与西安、合肥目标相当。不仅如此，深圳、上海、广州、重庆均已瞄准汽车产业赛道万亿级目标。深圳：到2025年，全球汽车“含深量”显著提升，汽车产业工业产值达到万亿级规模；上海：到2025年，汽车产业力争实现制造和服务“两个万亿元”目标；广州：到2025年，全市规模以上汽车制造业产值力争达到1万亿元，持续位居全国前列；重庆：到2025年，汽车产业总产值突破5000亿元；到2027年，汽车产业总产值上万亿，建成世界级智能网联新能源汽车产业集群。谁最有希望笑到最后？火石创造的研究报告认为，深圳抓住了新能源汽车核心技术——“三电”技术，全面掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源汽车产业链核心技术，如今已经成为全球新能源汽车产业链最完整的城市。而上海、广州、重庆则在汽车产业生态上更胜一筹，且拥有强大的供应链网络、背靠强大的消费市场。比如，特斯拉上海超级工厂已经实现零部件本地化率95%以上。在汽车产业加速向电动化、智能转型的大潮中，四座城市均具备向上突破的潜力。在冯雷看来，四座城市中，上海的零部件配套能力最强，有超过2000家核心零部件配套公司，广州次之，重庆稍弱。而且，上海没有明显短板，而深圳有着最为活跃的民营经济，在创新产出、容错机制以及快速响应市场的能力上最为优秀，尤其是汽车产业竞争进入下半场，围绕电子信息、半导体产业的竞争态势将更加凸显，而这恰恰是深圳的强项。“我认为最有希望的还是上海和深圳，在某种意义上也是特斯拉与比亚迪之争。”他说。每日经济新闻
2024年12月24日，至此便到达了本次行程的终点绵阳站，耗时3个多小时，车费5元。这次行程比到乐山好的是几乎不用步行，公交无缝衔接。
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捷豹路虎提出转型纯电的重塑战略已经叁年多了该计划最具争议的地方就是到2025年捷豹将只生产电车而这就引出了捷豹路虎发言人最近在接受《欧洲汽车新闻》采访时宣布的消息：在今年年底之前捷豹将停产六款车型
内心的那团火燃烧得愈发旺盛,最终甘有琴下定决心,要为改变现状而努力奋斗。她毅然决然地办理了辞职手续,把儿子接回身边,自己开始在一家餐馆打工。封面图片来源：视觉中国（图文无关）