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2025年01月10日，保时捷2024年一季度在中国市场交付了16340辆车，销量下降24%，在不少经销商看来，为了完成销售任务，保时捷选择向经销商压库。巨大的资金压力激化了双方的矛盾，部分经销商以停止进车为抗议，要求保时捷总部给新车销售亏损以补贴。最终，保时捷中国对“逼宫一事”做出回应，表示“希望与经销商共同面对挑战”。
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从走访调查了解的情况来看虽然惭骋销量连年大增但国内经销商却没有吃到这波红利
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