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2024年12月20日，2024-07-14 17:57·每日经济新闻
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当年刘翔100米栏12.88秒，但是男子是110米拦，女子是100米栏。春运将至，请铁路部门领导在停运、增开列车时多为普通打工者考虑首发2023-12-30 15:07·潇洒阿博#文章首发挑战赛#从中国铁路上海局集团有限公司对于2023年12月29日﹣2024年1月2日加开、恢复开行、停运部分旅客列车的公告中可以看出：Z、K停运的多，增开的全是D、G。Z代表直达快车，也就是绿皮火车，K代表快客，以上两种火车停靠站点多，速度较慢。D代表动车，G代表高铁，它们停靠站点少，速度快。有网友算过一笔账：乘坐动车D2358从深圳北到赣州用时六小时二十分钟，票价343元；乘坐高铁一小时五十分钟左右，价格在200～290元；而乘坐Z4187五小时四十五分钟左右，票价仅72元。同样，上海到徐州客流量也非常大，无论K360还是T137价格非常亲民，只有91元，用时七小时；而G字开头的即高铁价格247～281元，如果要在南京转车，价格则是327元。现在，无论平时出行还是春运，普通打工者居多，收入有限。白领阶层出行有的是公费报销，所以他们多数是乘坐便捷快速的飞机或者高铁。而对于打工者来说，能省一点就省一点。就拿一名打工者来说，从上海南到江苏徐州，晚上他下班后，简单吃点饭、换上干净的衣服，乘坐T136绿皮火车22：39开车，票价91元，第二天早上5：40到徐州，用时七个小时，中途吃一桶带来的泡面，再给父母或者爱人发个信息，接着打个盹。虽然也会腰酸腿疼，但这些对于搬砖的打工者来说，真的不算什么。在窗外一现而逝的璀璨霓虹中，慢慢进入梦乡，梦见了白发苍苍的双亲、梦见了笑颜久别的爱人、梦见了天真烂漫的孩子……当列车员报：“乘客们，徐州站到了。”时，睁眼一看：东方已经朝霞满天、旭日正冉冉升起……所以，当看到这一幕时，铁路部门的领导们，你们在增开、停运列车时，是否能多考虑考虑普通老百姓呢？
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