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在猛烈的火力压制下冲下山头的八路军突然力有不逮难以压制敌人的火力
PHEV和增程车型爆发 蜂巢能源12月国内动力电池装机量同比暴增228%2024-01-12 18:07·汽车财经1月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布最新数据。2023年12月，蜂巢能源在国内市场装机量1.51 GWh，环比增长8.63%，同比增长228.26%。2023年全年，蜂巢能源在国内市场装机量高达8.69GWh，相比2022年的6.19GWh，同比增长42.5%，远超行业31.6%的同比增速，装机量跃升至国内第六，赶超欣旺达。值得一提的是，在榜单TOP10中，蜂巢能源动力电池装机量市场占比增加了0.13%，是除宁德时代之外增长最多的公司。蜂巢能源装机量迎来高速增长，一个重要原因是，短刀PHEV电池在大规模上车。按照官方数据，在插混乘用车装机量方面，蜂巢能源2023年装机量高达5.6GWh，同比暴增409.1%。据了解，蜂巢能源在PHEV市场已经获得多家主流车企的电池订单，包括吉利、长城等。在增程式新能源汽车市场中，理想L7 Air、岚图FREE、岚图梦想家、合众哪吒S等新车同样采用了蜂巢能源三元锂离子电池。已经拿下多款PHEV车型订单的蜂巢能源，正在加紧扩充PHEV电芯产能，同时完成产物迭代升级。在第四届电池日上，蜂巢能源推出了超300KM续航混动铁锂短刀快充电芯、超350KM续航混动三元短刀快充电芯和800V-3C混动快充电芯。产物能覆盖45KWh-65KWh配置的B级、C级SUV及MPV混动车型。另外，蜂巢能源还推出了第二代混动专用电芯，62Ah、90Ah、117Ah全系产物升级成2.2C快充。蜂巢能源董事长兼CEO杨红新坦言：“在实现快充升级的同时‘加速不加价’。”可以预判的是，PHEV已经成为了接下来拉动新能源渗透率提升的主力，而抢夺PHEV电芯订单正在成为行业内主流。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟公布数据显示，2024年我国含REEV在内的PHEV将贡献三分之一的新能源汽车销量。也有业内人士研判， 2024年PHEV（含REEV）乘用车在新能源乘用车市场的占比将逼近40%。杨红新最新透露：“目前所有中国的电芯基地全部投产，在盐城、上饶、成都三大基地均已导入了短刀+飞叠的技术和产物。通过导入飞叠设备将近100台，适配40GWh。”随着动力电池产能的进一步释放，蜂巢能源所加码的PHEV和增程赛道，将助力其市占率进一步提劳力士去年的新系列，正装表1908型，肯定会出持续款，这一点在新表发布之前大部分人都有预测到，不过大家都没猜到新款只是改变了一下盘面，去年就有一款白金款，这次升级为劳力士的贵金属顶配950铂金材质，成为名副其实的高端用表，在盘面上也做了区分，采用了谷粒纹理。整体来说很漂亮