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张阿姨的养老金增加额=定额增加【32元】+缴费年限增加【20*1=20元】+与养老金挂钩增加【2500*0.89%=22.25元】+高龄倾斜【0元】上周新能源品牌销量榜:理想被埃安超越,大众紧跟蔚来原创2023-07-05 18:38·汽车情报消费者买车,销量是大家参考的一项重要指标。毕竟在大多数人的眼里,只要销量高的车型,就必然不会差到哪去。但如今在新能源时代,随着品牌越来越多,车型越来越丰富。曾经简单的“销量”也变得越来越复杂。在大家的认知里,销量都是以月度为单位的。但放在如今,不少品牌为了凸显自家的销量优势,不仅已经内卷到自制周销量,甚至还会把表现不佳的“竞品”拉来作为“陪衬”。有网友戏称道:“只要定语够多,谁都能是第一”。久而久之,“周销量”就成了更多人关注的新焦点。近日,懂车帝统计了上一周(6月23日-7月2日)的新能源周销量情况。不过,作为媒体统计的榜单,自然在数据上不会有所倾斜。当大家在公开、公正的环境对比下,谁又能成为真正的赢家?看完也许你会发现,和你想象中的“排名”有些出入。首先,排在第一位的,毫无疑问是当下有着“国货之光”称号的比亚迪,周销量为5.4万辆。这个数据,不仅稳坐榜单第一位,而且也是整个榜单唯一一个周销量突破5万辆的品牌。听起来也许有些夸张,但实际上,这就是比亚迪当下的实力。回顾过去的6月份,比亚迪销量高达25.3万辆。平均下来,相当于单日销量高达8434辆。如此算下来,周销量突破5万可谓是易如反掌。如果按照这个势头继续下去,比亚迪基本上可以提前锁定年度“销冠”了。排在第二位的,则是表现一贯强势的特斯拉。尽管互联网上很多人对其唱衰,但实际来看却并不影响其在线下的热销。根据销量数据显示,特斯拉的周销量达到了1.73万辆。这似乎要归功于6月份特斯拉对于Model 3的购车激励政策。不过,随着该车型的换代日期越来越近,相信其价格也会越来越低。还没入手的朋友可以再等等,也许会有惊喜。排在第三位的,则是今年以来表现始终不错的埃安,周销量1.16万辆。从过去的几个月来看,埃安的销量一直相对比较稳定。虽然销量不低,但是却始终没有大的突破。不过好在,近日其全新高端车型昊铂GT正式上市,补全了埃安旗下高端车型的空缺。如果该车型能够成功发力,埃安的整体销量再上一层楼问题不大。至于新势力中的理想和蔚来,则纷纷无缘前三。比如理想汽车,虽然在其自制的“榜单”中屡屡获得销冠。但实际上,一旦和这些头部品牌放在一起对比,销量就小巫见大巫了。不过,其周销量0.65万辆也算是可圈可点。至于蔚来,则与理想差距明显,周销量仅为0.41万辆。而在传统品牌中,其实也不乏看点。比如五菱和长安,分别斩获了第五和第六名,其周销量分别达到了0.61万辆和0.53万辆。不得不承认,这些传统品牌一旦发力,其实效果还是非常明显的。就比如五菱旗下的缤果,上市以来就一直有着不错的销量。除此外,排在第八位的大众表现也值得一说,以周销量0.39万辆的成绩,超越了0.33万辆的零跑和0.32万辆的哪吒,旗下ID系列可谓功不可没。从这份榜单我们不难看出,新势力的势头固然猛,但是传统车企机会依然很大。即使抛开比亚迪这样彻底转型新能源的传统车企不谈,像大众、五菱这样榜单上名列前茅的品牌,也足以说明问题,大家说是不是这个道理?《千金丫环》全集高清在线观看-淘剧影院

但情场得意的孙兴也即将跌入谷底也许这正是对他浪荡不羁的人生的一种报应

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