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2023新能源汽车销量喜人，越来越“卷”，仅三家车企达成目标2024-01-03 11:20·热点科技如果要评选2023年国内新能源车市场的关键词，那必然是“内卷”，各家车企都在疯狂卷配置、卷智驾、卷价格，而今各家新能源车企按照惯例公布了最新的销量数据，比亚迪再次创造新能源车记录，理想夺得新势力销冠，但也有不少车企没有达成目标。各家销量中最亮眼的无疑是比亚迪。2023年比亚迪年销售量达到3024417辆，不仅超额完成年初定下的300万辆目标，还一举夺得中国汽车年度销冠，同时也问鼎全球新能源汽车销冠，成为全球最大纯电动汽车制造商，在多个细分市场实现了对燃油车的替代。仰望U8一举获得百万级新能源SUV月度销量第一，方程豹首款SUV豹5在12月的销量也达到5086辆，取得了开门红。图为比亚迪方程豹 豹5其他厂商中，吉利也有不错表现，公司12月批发总销量（含领克）15万辆，全年总批发168.7辆，其中新能源车12月销量6.04辆，全年销量48.7万辆。广汽埃安在经历两个月销量增速放缓后，12月销量回暖，月销量达到45947，全年销量480003辆，同比增长达到77%，不过相比年初定下的“保50万辆，冲60万辆”的目标还是差了一点。新势力阵营中，形成了“理蔚零小”的格局。理想成功达成月交付5万辆目标，全年累计销量376030辆，超额完成了30万辆的年度目标，理想汽车CEO李想激动地表示“这是中国新势力车企有史以来第一次迈过三十万辆年交付大关”，还提出了在2024年挑战月交付10万辆，年销量80万辆的目标。其他厂商中，蔚来全年累计销量160038辆，没有达到年初定下的20万辆目标；零跑12月交付量18618辆连续创造历史新高，全年累计交付144155辆，同比增长了近三成，不过距离年初定下的20万辆目标还有距离；小鹏得益于G6的成功已经连续三月交付量突破2万辆，全年累计141601辆，同样没有达成20万的销售目标。除此之外，AITO问界近来一直有不错的热度，M7一款车的销量就达到了，M9上市不久大定数量就突破了3万，全年销量距离10万辆的目标非常接近；哪吒则出现了比较大的下滑，哪吒全年销量127496辆，相比30万辆的目标还有一定距离；岚图累计销量50552，完成了年销5万辆的目标，并连续七个月实现增长。不得不说，2023年各家厂商都越来越“卷”。根据中国汽车工业协会在《2024中国汽车市场整体预测报告》中的数据，2023年全年新能源汽车销量为940万辆，同比增长36.5%，预计2024年这个数字将会达到1150万辆。与此同时，汽车市场仍然面临需求收缩、供给冲击和预期转弱三大压力，在这样的背景下，各家车企都在寻求新的突破点，提升自己跌产物力和品牌影响力，加大对智能化、自动驾驶等方面的投入，以提升用户的体验和安全性，而这或许会让中国新能源汽车在产物力上更进一步，给消费者带来性能更好、价格更具竞争力的产物。
2024年12月27日，51岁的辜大娘刚从菜市场买菜回来，一进门就看到自己的小孙子正在沙发上玩耍。她顿时喜上眉梢，放下手中的菜篮子就冲上前去抱起孩子，摘下口罩亲个不停。
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魏岩透露财政部将在近期公布税费优惠政策后续安排稳定预期、提振信心聚焦科技创新、重点产业链、建立现代产业体系、促增收扩消费等方面积极谋划针对性强、务实管用的税费优惠政策着力为经营主体纾困解难不断增强发展动能优化经济结构推动经济持续回升向好
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