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试驾奥迪Q4 e-tron，好的电车不是堆料，而是学会做减法？2023-07-28 18:07·郑谊在中国新能源汽车产业蓬勃发展的时候，中国新能源汽车市场出现了一种怪现象，那就是堆料。很多品牌在打造新能源汽车的时候是这样做的，想要长续航，那就增大电池。想要辅助驾驶就上激光雷达，一个不够就上两个。想要科技感就上大屏幕，如果副驾驶不够，那么后排再加一个。这样的堆料，从短期来看是为了满足用户的需求。而实际上车的价格也变高了，还是需要用户买单。而且配置越多，故障率越高。一旦需要维修的时候才发现，原来他们的价格这么高。所以到底什么样的纯电动汽车是好的电动车呢？我认为真正好的电动车是做减法，而不是做加法。那么奥迪Q4 e-tron是不是在这种理念下，打造的车型呢？我带着这个疑问，开始了对奥迪Q4 e-tron的试驾。【1】好的电车，不是给你快感，而是不晕车！如今市面上很多电动车，由于有电机的加入，在驾驶的时候，会有拖拽、摇晃感，对于乘客来说，特别容易晕车。奥迪Q4 e-tron开起来的时候，是没有这种感觉的。在乘坐体验上更加高级。它是怎么做到的呢？首先是三档可选的动能回收，甚至可以完全关闭。其次是quattro电动四驱系统，精准控制四轮状态，转向重心偏移小，乘坐更稳。第三是渐进式转向系统，可变转向比让转向更灵巧，转大弯需要的方向盘幅度更小，驾驶过程中更易控，让行驶更稳定。【2】好的电车，不是虚标的续航，而是真实续航！如今很多纯电动汽车，只要想要长续航，就粗暴的增大电池，而且采用的续航标准严重失真，但用户真正需要是真实的续航，不是缩水的续航。奥迪Q4 e-tron的做法是通过安时积分算法与开路电压算法的双重冗余测算，让电量监测结果更加准确。通过奥迪定制算法对实时电耗进行计算，通过最近300公里的驾驶习惯，结合路况、温度等动态情况对表显续航里程进行精确校准。在实际试驾了一段时间之后，我也发现它的续航准确度是非常高的。我实际驾驶了80多公里，掉电也就是90公里左右，精准度是非常高的。【3】好的电车，不是更多的屏，而是一个小屏就能实现极致的用户体验。对于目前中国新能源汽车，冰箱，彩电，大沙发的造车方式，我并不是特别的认可。我认为真正好的电车，不是更多的屏幕，而是一个小屏就能实现极致的用户体验。奥迪Q4 e-tron搭载了10.25英寸的奥迪虚拟座舱增强版集合了导航地图和信息娱乐控件，可提供丰富的行车信息显示。除此之外，11.6英寸MMI触摸屏也是当下奥迪产物序列当中尺寸最大，可自由定制的界面更是完美契合年轻人的使用习惯。同时，奥迪Q4 e-tron还搭载了基于Asterix平台开发的新一代的奥迪Connect，可以更好地兼容不同的App，不断实现功能的迭代与更新，为用户打造更为智能、便捷的数字化出行服务。【4】好的电车，不是大车身小空间，而是小车身大空间！好的电车，一定是小车身大空间的，因为纯电平台腾出了更多空间。我也不认为为了造型牺牲车内空间就一定是对的。奥迪Q4 e-tron就是小车身大空间的代表，它的长宽高分别是4588mm*1865mm*1626mm，轴距为2765mm。看这尺寸不算大，但它却具备了520L-1490L的B级后备厢空间，以及1828mm的驾驶室纵向长度及后排纯平地板。这就是纯电平台带来的好处。奥迪Q4 e-tron能拥有大空间，也是采用高度集成的电驱动系统，实现电机、电控、减速器“三合一”高度集成，在增加空间利用的同时，降低行驶能耗。总结：电车看似是把发动机变速箱都去掉了，按理说造车更简单了。但其实并不是这样，越简单的背后是越复杂。奥迪Q4 e-tron不是做加法，而是做减法。它有更准确的续航，不虚标。有更舒适的乘坐，不晕车。有更智能的体验，不花哨。把作为一款车的基础都研究的明明白白，我想这就是奥迪和很多中国造车新势力公司，在造车理念上的最大不同！
2024年12月14日，“箩耻蝉迟辫辞诲2022中文播客新观察”报告显示，截至去年8月，中文播客节目数量突破2.5万档，3年来增长超150%。据市场研究机构别惭补谤办别迟别谤研究报告，2021年中国播客听众人数为8600万人。艾瑞咨询预测，2023年中国播客听众人数将突破1.2亿人。
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市场焦点转向周末将举行的石油输出国组织及其盟友会议布伦特原油期货的未平仓合约在周四升至2021年7月以来的最高值而美国原油期货的未平仓合约周四升至2022年3月以来最高值
7600车位！中国最大清洁能源汽车运输船今日首航欧洲2024-01-17 11:52·3DM游戏网快科技今日（1月17日）消息，今天在全国最大汽车出口码头——上海海通国际汽车出口码头，一艘7600车位LNG双燃料滚装远洋船将首航欧洲。这是由我国船东投资建设的、现役装载量最大的清洁能源滚装船，助力我国自主品牌汽车加速出海。该船200米长、38米宽、13层楼高的远洋巨轮，拥有7600车位、排水量超过4万吨，创新采用LNG双燃料清洁动力，能够减少40%的二氧化碳排放。它正式定名为“上汽安吉申诚号”，是第一艘由中国船东投资建设、全球现役装载量最大的清洁能源汽车滚装船。首批搭载上汽、东风和宇通的自主品牌新车驶向欧洲。这艘船在上海港装船后，还将抵达国内各港口，一共搭载近5000辆中国自主品牌新车驶向欧洲，其中约有一半是新能源汽车。值得一提的是，近期比亚迪“EXPLORER NO.1”汽车运输滚装船也投入首航，同样运往欧洲，长度达199.9米，拥有7000个标准车位。1916年的武灵丛台，已有2000多年的历史，如今在丛台公园内部