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2024年12月14日，传说中的妖祖、佛祖、魔祖、道祖，他们分别都是谁？谁的实力最强
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上海南京东路步行街上的铛铛车运营了20多年是不是该升级了原创2023-10-13 06:50·上观新闻00:00 / 00:50铛铛车算得上是上海南京东路步行街上的特色游览项目自1999年亮相以来连接了西藏中路和河南中路间的步行街一直受到市民和游客欢迎一路开来铛铛的提示铃成为步行街上的伴奏但笔者近日乘坐发现运行20多年来铛铛车变化不大——除了票价从2元上涨至10元硬件和软件的升级却不明显这并不是件好事因为随着运营时间较久车辆的硬件和软件短板日趋明显从硬件看部分车辆的车容车貌堪忧现有铛铛车的外观与投运时基本一致有敞开式与封闭式两种两种车型都出现了硬件破旧的问题：内外油漆剥落；部分车厢车门不灵活需要乘客花大力气才能开关；有的车辆采用插销式门锁插销尖锐不排除划伤乘客的风险部分铛铛车硬件破损严重从公开报道看步行街上铛铛车的更新频率并不高仅在2011年将车辆的汽油发动机更新为环保的电瓶发动机并上线了两辆超级电动车若按此计算意味着代表着南京东路步行街脸面的铛铛车已经12年没有更新换代了硬件陈旧甚至破损的铛铛车并不符合日新月异的城市形象软件服务方面也不如人意一方面铛铛车起讫点不明等候处缺乏服务根据铛铛车车厢内的提示其行车路线为西藏路—河南路（中途无站点）没有起讫点的明确说明从实际看步行街靠近西藏中路的世茂广场、靠近河南中路的悦荟广场和宏伊广场前空地应当是铛铛车的默认起讫点——这里停着数辆铛铛车但是相关区域没有任何候车指示而且同时停着数辆铛铛车前后相差数百米车上没有司乘人员在世茂广场前区域相距数百米停着4辆铛铛车如果司乘人员不上车市民游客就不知道哪辆车先开因此不少市民游客到了现场很是困惑：到底该上哪辆车在哪里买票现场没有标牌也没有问询处有的游客无奈选择一辆车后上车等候却发现最后先开的并不是这辆车笔者在现场等候许久发现临近开车时会有售票员出现向其咨询后被告知现场没有上车指示牌只有相对固定的发车时间到点了就开车至于开哪辆一般是停在前面的那辆不过从现场实际看前面的那辆指示并不清晰有时停在前面的反而是休整车并不发车铛铛车还存在车内垃圾多、地面肮脏的情况另一方面 车内卫生堪忧笔者发现部分乘客在乘坐时有不文明的行为将各种垃圾留在车厢内包括购物袋、饮料杯、纸巾等在整个运营过程中没有文明乘车的提醒；车辆到站后司机离开也没有工作人员上车清理这些垃圾所以部分乘客为了有个坐处不得不自己清理垃圾清理的方式同样治标不治本——将座位上的垃圾拨到地上车厢地面更脏了鉴于此笔者建议：一是铛铛车硬件提质升级、更新换代铛铛车是南京东路步行街上流动的窗口如果能上线具有上海风貌元素、外形经典的车型无疑为窗口加分为城市添彩所以建议运营部门根据步行街的整体定位对铛铛车升级如果暂时无法上线新车至少应对现有车辆进行检查修补缺损部分硬件完好是运营的基本要求二是规范发车服务在铛铛车的起讫点设置指示牌或服务处指点市民游客有序候车坐车避免空等、往返跑等现象在大客流期间也能维持乘车秩序文明上下车三是引导文明乘车及时打扫卫生在车辆内部可以增加请勿乱扔垃圾等提示、在车辆行进时增加语音提醒引导乘客文明乘车工作人员在车辆到站后应及时清理车厢为后续乘客提供整洁卫生的乘车环境栏目主编：毛锦伟本文图片、视频均由任翀摄来源：作者：任翀
在青春的画卷上，高中叁年无疑是最为浓墨重彩的一笔，它不仅仅是知识的累积与技能的锤炼，更是意志与梦想的磨砺场。对于那些怀揣着“985”梦想的少年少女而言，这段旅程更是一场对于自我超越的马拉松，每一步都凝聚着汗水与坚持，每一刻都闪耀着努力与希望的光芒。叁种常见踢脚线安装示意图